ancora non le ho sostituite... riesci a linkare l'indirizzo di aliexpress?
Cube Stereo
- Creatore Discussione IddoCop
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- cube stereo stereo
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ancora non le ho sostituite... riesci a linkare l'indirizzo di aliexpress?
certamente,
eccolo qua:
http://it.aliexpress.com/item/MTB-D..._9&btsid=5327b326-d59f-46e6-ab61-3bb8c8ace2a6
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[MENTION=127973]GIOACCHINO R[/MENTION] , [MENTION=192635]Newton81[/MENTION],
dopo l'ultimo giro in cui ho sentito qualche strano rumorino provenire dalla serie sterzo, ho deciso di smontare il tutto e dare un'occhiata.
Ecco, vi consiglio di fare lo stesso e smontare ed ingrassare i vari cuscinetti (sia sopra che sotto il cannotto sterzo), i geni di Cube hanno deciso di non mettere nemmeno un filo di grasso!
dopo l'ultimo giro in cui ho sentito qualche strano rumorino provenire dalla serie sterzo, ho deciso di smontare il tutto e dare un'occhiata.
Ecco, vi consiglio di fare lo stesso e smontare ed ingrassare i vari cuscinetti (sia sopra che sotto il cannotto sterzo), i geni di Cube hanno deciso di non mettere nemmeno un filo di grasso!
Ed io che pensavo che non l'avessero messo sulla mia perché in carbonio, allora è un vizio...
inviato dal mio Moto G Super Tacky
inviato dal mio Moto G Super Tacky
[MENTION=32348]AlfreDoss[/MENTION],
io me l'immaginavo già, poichè sapevo che anche Canyon va al risparmio di grasso (Radon invece no, devo dire che le parti che necessitavano di grasso erano ben lubrificate).
Inoltre un mio amico con la Canyon Spectral mi aveva detto che aveva gli anellini di spessore tra stem e cannotto sterzo di PLASTICA! Ho verificato sulla Cube, ed almeno quelli sono in alluminio, anche se estremamente sottile.
Almeno quello...
io me l'immaginavo già, poichè sapevo che anche Canyon va al risparmio di grasso (Radon invece no, devo dire che le parti che necessitavano di grasso erano ben lubrificate).
Inoltre un mio amico con la Canyon Spectral mi aveva detto che aveva gli anellini di spessore tra stem e cannotto sterzo di PLASTICA! Ho verificato sulla Cube, ed almeno quelli sono in alluminio, anche se estremamente sottile.
Almeno quello...
Pensavo che sulla mia non l'avessero messo perché spesso è sconsigliato sui telai in carbonio, i cuscinetti della mia serie sterzo alloggiano sul nudo carbonio, ma allora è una prassi.
Riguardo agli spessori in plastica non starei troppo a preoccuparmi, ci sono plastiche molto molto resistenti (magari rinforzate con carbonio o altro). Certo però che se plasticaccia sa proprio di economico, son quello che costano poi gli spessori...
inviato dal mio Moto G Super Tacky
Riguardo agli spessori in plastica non starei troppo a preoccuparmi, ci sono plastiche molto molto resistenti (magari rinforzate con carbonio o altro). Certo però che se plasticaccia sa proprio di economico, son quello che costano poi gli spessori...
inviato dal mio Moto G Super Tacky
nel caso del mio amico era plasticaccia, tanto che anche a lui faceva rumore la zona sterzo in affondamento della forcella ed era colpa di quei componenti della mutua!
wow,
ora su bike-discount la nostra stereo HPA 160 Race è in offerta a 2131.41€
Prezzo strepitoso!
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Anche io stesso upgrade, prima sull'anteriore e poi sul posteriore.appena comprati i saint per upgradequanto c... costano
I freni meritano anche se le pastiglie a causa delle alette si muovono dalla loro sede e sono un po rumorose.
C'è chi consigli di abbinarli a pastiglie normali (quelli degli 810 senza alette) e a dischi hope.
Ciao a tutti,
stavo valutando sul mercatino questo ammo " fox float ctd boostvalve factory series kashima " escursione 160 interasse 216*64 da montare sulla mia Stereo HPA 27,5 pro del 2015.
Servono degli spessori/adattatori particolari o lo si può montare senza problemi ?
grazie a tutti
stavo valutando sul mercatino questo ammo " fox float ctd boostvalve factory series kashima " escursione 160 interasse 216*64 da montare sulla mia Stereo HPA 27,5 pro del 2015.
Servono degli spessori/adattatori particolari o lo si può montare senza problemi ?
grazie a tutti
lo puoi montare senza alcunchè se non sbaglio, utilizzando le boccole dell'ammo di serie (che se non sbaglio era FOX anche lui)
ma quello che volevo chiederti è, ne vale la pena? Il CTD da quel che so è stato abbandonato da FOX perchè era un progetto non molto riuscito bene (problemi di "vuoto" a metà corsa), inoltre la funzione "boostvalve" (anch'essa abbandonata) di fatto annulla l'efficacia del blocco.
Al tuo posto valuterei un ammo con DPS (magari anche con camera negativa EVOL) per stare in casa FOX, oppure un RS Monarch Plus RC3 (magari con Debon Air).
ma quello che volevo chiederti è, ne vale la pena? Il CTD da quel che so è stato abbandonato da FOX perchè era un progetto non molto riuscito bene (problemi di "vuoto" a metà corsa), inoltre la funzione "boostvalve" (anch'essa abbandonata) di fatto annulla l'efficacia del blocco.
Al tuo posto valuterei un ammo con DPS (magari anche con camera negativa EVOL) per stare in casa FOX, oppure un RS Monarch Plus RC3 (magari con Debon Air).
Azzz ..... non sapevo niente di questo ... GRAZIE MILLE !!!!
Attualmente monto un Manitou e volevo provare qualcosa di diverso, senza spendere tanto...
l'ammo sul mercatino viene via per 100 euro ....
thank you so much !!!
beh, allora se di serie monti un manitou, forse (ma qui ti può rispondere qualcuno più esperto di me) dovrai procurarti anche le boccole corrette per l'ammo che prenderai.
Ciao, volevo chiederti un chiarimento sulla modifica dell'ammo che hai fatto. Dopo la modifica che cosa migliora nel comportamento?
La progressività cambia?
Grassie! :)
la sensibilità iniziale è molto migliore, si nota chiaramente.
E' aumentata anche la progressività di fine corsa, in pratica ora lavora esattamente come la forcella: mi rimane circa un cm dal fondocorsa (con l'ammo originale arrivavo spesso a fine corsa, mentre la forka aveva ancora margine).
Ora vedo a fine giro che l'anello su forka ed ammo rimane percentualmente allo stesso livello, questo secondo me è una gran cosa.
Infine la grande sensibilità a inizio corsa ti da una bella mano nei pezzi in salita più tecnici e nelle discese più difficili.
In pratica hai la sensazione di un controllo maggiore del carro, il comportamento è molto più prevedibile e non ho mai percepito l'effetto "disarcionamento" nemmeno nelle discese più difficile.
Insomma, ad oggi non ho percepito alcun effetto negativo relativamente a questa modifica.
Interessante davvero! Hai la possibilità di postare una foto? Vorrei capire se la modifica è compatibile con il telaio 2015...
riposto qui le foto:
nel punto più largo il calibro segna diametro: 52.48 mm.
Con la mia che ha telaio 2016 avevo fatto la prova con ammo sgonfio, anche comprimendo fino a fondo corsa rimaneva un margine elevato (ad occhio sarà circa 1cm dal piantone sella)
nel punto più largo il calibro segna diametro: 52.48 mm.
Con la mia che ha telaio 2016 avevo fatto la prova con ammo sgonfio, anche comprimendo fino a fondo corsa rimaneva un margine elevato (ad occhio sarà circa 1cm dal piantone sella)
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