Bella la zona di Rocca ho fatto una Runeda un po' di anni fa
Me lo auguro, sarà il debutto in società della Pro! :)
Cube Stereo SHPC 140 29er
- Creatore Discussione Grisù
- Data di inizio
Me lo auguro, sarà il debutto in società della Pro! :)
Ciao ragazzi...oggi pomeriggio uscita veloce dopo aver montato un nuovo copertone, lo specialized the captain 2.2 2 bliss latticizato con notubes...
Ho tolto l'HH all'anteriore...sinceramente ero un po' scettico sul grip in fuoristrada...ma a parte essere molto scorrevole e anche molto leggero su asfalto(salivo senza affanno) e una scheggia in discesa ha un buon grip e un'ottima tenuta laterale, almeno per quello che ho fatto oggi.
L'unica perplessità è sulla spalla molto leggera e sottile tra domani e domenica farò un giro abbastanza scassato vediamo che succede...
Ho tolto l'HH all'anteriore...sinceramente ero un po' scettico sul grip in fuoristrada...ma a parte essere molto scorrevole e anche molto leggero su asfalto(salivo senza affanno) e una scheggia in discesa ha un buon grip e un'ottima tenuta laterale, almeno per quello che ho fatto oggi.
L'unica perplessità è sulla spalla molto leggera e sottile tra domani e domenica farò un giro abbastanza scassato vediamo che succede...
Allegati
Mah!!! Che vi devo dire..il perno sembra strano anche a me che si allenti...però è già la seconda volta che ci metto le mani......pervla vitina ho usato poco frenafiletti..... Con la ruota come faccio a questo punto... Conviene gonfiarla senza lattice per vedere se tiene oppure ( ho detto una cazzata) usare una camera d aria con liquido antiforatura e portare a fine la gomma e addio?
Si solito, oltre al 2.25 c'è un'altra misura che per le 29" è ?-622 dove col punto interrogativo si intende la misura della larghezza del copertone che è quella che vorrei sapere da te
Ok grazie, infatti dalla foto non sembrava tanto piu piccola dell'HD che è da 60.
Ci sono delle pezze apposite per copertoni, procuratele alla prima occasione.
In emergenza ti puoi arrangiare con le normali pezze da camera d'aria (se il taglio non è grande bastano)...pulisci bene la parte dove c'è il taglietto, metti il mastice sia sul copertone che sulla pezza, lasci asciugare, poi attacca la pezza sulla parte interessata premendo per bene, rabbocca il lattice..... e poi ti dimentichi di avere un taglietto.
Buona cosa sarebbe anche portarsi dietro della colla istantanea (Pattex Ripara Extreme o l'equivalente Attack Gel Flex)....... inserire qualche goccia nel taglio, far combaciare le due labbra premendole tra di loro per un po', incrociare le dita e sperare che tenga! Ah, muovi la ruota in modo da far arrivare il lattice sul taglio incollato prima di gonfiare alla pressione abituale.
A me è funzionato in un paio di occasioni, ma, una volta a casa, metti la pezza..... anche se tiene.
Oggi giretto veloce finalmente sull'asciutto con la pro. Mi piace davvero tanto, un po' faticosa in salita liscia e su asfalto, ma poi su salita tecnica e in discesa davvero tanta roba! Mi piacciono molto i freni. Gli a-m615 secondo me vanno molto bene. Forse si può migliorare in futuro po' l'anteriore con disco un da 200, ma per ora va bene così. Ora il limite sono io!
Allora, è cambiato qualcosa? Oggi l'ho sentito anch'io quel tac tac che sa proprio di telaio, viene davanti e sicuramente dal cannotto di sterzo. Non penso sia un problema, è solo fastidioso sentirlo e mi capita in salita quando tiro e spingo il manubrio o sul piano su strade tipo ciotolati.
Non è cambiato nulla, sento sempre lo scricchiolio quando freno forte con l'anteriore, in settimana provo a sentire il lenzi se ne sono capitate altre..non vorrei che a lungo andare prendesse gico la sede della serie sterzo..cmq stamani solito giro però ho portato le gomme a 2bar invece che gli 1,5 dell'ultima volta quando ho pizzicato...sarà ma a me così gonfie non piacciono addirittura mi sembrano meno scorrevoli e si impuntano di più sui sassi, oltre che essere più rigida in discesa...le porterò a 1,7 per il prox giro..
Proverò anch'io a sentire Alessi, il mio sivende...però io ho ancora pochi km all'attivo, magari gli accoppiamenti sono in fase di assestamento. Anch'io sto girando con 2 bar, anzi il posteriore essendo nuovo oggi ce l'avevo a 2.5, ma dalle prossime uscite proverò ad abbassare almeno a 1.8...effettivamente lo noto molto in discesa, dà quella sensazione di amplificazione delle vibrazioni, non so se mi spiego...
prova con 1,5 vedrai che differenza!! :) l'unico problema e che magari batti il cerchio...ma se non ci sono troppe roccie vai di lusso...magari 1.6, 1.7 è l'ideale proverò...
Eh eh, ma io peso un novantino nudo...anche se guardandomi nelle foto, non vedo la stessa flessione dello pneumatico che avevo sulla bici da 26" a parità di pressione...cmq proverò, mal che vada batto i cerchi originali che non sono così preziosi!
mah io ti dirò qualche botta l'ho data al cerchio e non ci sono segni di bozze, di sicuro non sono leggeri ,ma sembrano abbastanza robusti..parlo dei sunriglè della race 2013 però...io sono sugli 85 con zaino e vestiti penso sui 90 anche qualcosa in più quindi siamo lì più o meno ..
Anch'io ho i sunrignlè, di sicuro pesi, ma meglio data la mia mole...ho già portato le pressioni a 1.7 davanti e 1.9 dietro e staremo a vedere come va alla prossima uscita. Meglio sfruttarlo il fatto di aver latticizzato, no?
ti dico io giravo con 1.5 e andavo da dio peccato che ho pizzicato, diciamo ero al limite però in mezzo a rocce e salti vari,un amico mi ha dato un nevegal, vediamo se ho tempo lo monto dopo pasqua son curioso di provare altre gomme...
io l'ho appena montato il nevegal al posteriore, non ho fatto nulla di estremo ancora, ma almeno in salita mi concede un pò di tregua rispetto all'HD e cmq sembra tenere bene.