Cube Stereo - parte terza

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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ricordavo che i dischi formula andavano benissimo, mannaggia a me!
difatti non van per niente male(valutazione del primo tour)la frenata e potente e nonostante il tanto materiale in piu sulla pista frenante oggi non hanno patito le scaldate.
Il discorso punto di contatto,penso sia da attribuire allo spessore del disco:se i dischi shimano son da 1.8,l impianto frenante e concepito per lavorare con una certa fuoriuscita dei pistoncini.Con 0.4mm in piu di materiale fra i pistoncini,essi si trovano praticamente a pacco tutto rientrato e da qui il punto di contatto cortissimo,fin quando il consumo pastiglia ha ripristinato il gioco ottimale.
 

giouncino

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sul fattore contrappeso il discorso vien da se per dar una scusa plausibile all aumento di peso..vedi faccine..pastiglie kingstop,si,ed anche quelle che vendono piu care perche con formula migliorata..(nn quelle prezzo base)..fra quello che sporcano e come si comportano,alla prossima cambio marca,sperando nn siano tutte uguali..tu hai trovato un qualcosa che funziona meglio?
io solitamente prendo queste:
 

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infatti dalle faccine direi che prendeva in giro chi diceva che i dischi sono dei macigni. Ovviamente quei 50gr a disco in più fanno ridere!
Può compensare, tra l'altro, sostituendo la corona d'acciao con una in alluminio (-100gr circa)
..se la facessero d'alu la 28,ci potrei far un pensiero..ma finquando continuano a farla d acciaio..figurati che quando ho preso la 28 ho pensato di tenerla per l estate e le pendenze piu acide,cosi ho anche preso una 30 alu da metter poi in autunno\primavera nei boschi...ora che son quasi al dunque mi vien da pensare che la 30 rimarra inscatolata nell armadio...
 

giouncino

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..se la facessero d'alu la 28,ci potrei far un pensiero..ma finquando continuano a farla d acciaio..figurati che quando ho preso la 28 ho pensato di tenerla per l estate e le pendenze piu acide,cosi ho anche preso una 30 alu da metter poi in autunno\primavera nei boschi...ora che son quasi al dunque mi vien da pensare che la 30 rimarra inscatolata nell armadio...
qui trovi anche la 26t in alluminio:

 

giouncino

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sram 30 alu 29.00 euro ci puo ancora stare...li arriva dall inghilterra,quindi fra conversione,dazi doganali e spedizione..nn e proprio quel che si vuol dire economica...50g da una parte 100 dall altra,potrei aggiungerci ancora dinamo alla ruota e lampadine varie stando ancor ampiamente sotto i 14.9:via!::soffriba::smile:
 
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sul fattore contrappeso il discorso vien da se per dar una scusa plausibile all aumento di peso..vedi faccine..pastiglie kingstop,si,ed anche quelle che vendono piu care perche con formula migliorata..(nn quelle prezzo base)..fra quello che sporcano e come si comportano,alla prossima cambio marca,sperando nn siano tutte uguali..tu hai trovato un qualcosa che funziona meglio?
le mie prese più di un anno fa con piastrina in alluminio sporcano il giusto
 

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14,36 kg in ordine di marcia 2020 L
con
-pedali Funn credo sui 450-500g
-dhf+aggressor 2,6" exo +100g e oltre di lattice a gomma
-manubrio carbon Neat+attacco
-Ergon Ga2
-Corona 28 Absolute black
-pignone Slx
dischi 203-180 Deore
-cambio Gx

200g x le exo+, ma trasmissione e freni sicuramente più economici
 

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sram 30 alu 29.00 euro ci puo ancora stare...li arriva dall inghilterra,quindi fra conversione,dazi doganali e spedizione..nn e proprio quel che si vuol dire economica...50g da una parte 100 dall altra,potrei aggiungerci ancora dinamo alla ruota e lampadine varie stando ancor ampiamente sotto i 14.9:via!::soffriba::smile:
Se fosse stato disponibile il 28t arancione l'avrei preso. Satebbe stata la morte sua in abbinamento a telaio e forcella...

comunque c'è anche questa:
 
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