ma è molto peggiooo, soprattutto adesso che mi avete giustamente fatto notare che i cambiamenti sono tanti!!
ma è molto peggiooo, soprattutto adesso che mi avete giustamente fatto notare che i cambiamenti sono tanti!!"L'attesa della presentazione è la attesa della bici stessa" semi-cit. fatta male
in realtà quello che abbiamo indicato sono poca cosa e relativamente poco interessante per chi come noi ha già una stereo 150. La cosa più interessante a mio avviso sarebbe sapere le geometrie del nuovo modello e magari anche i pesima è molto peggiooo, soprattutto adesso che mi avete giustamente fatto notare che i cambiamenti sono tanti!!
bah oddio, se perde il triangolo sul canotto sella vuol dire che cambierà il telaio, probabilmente perdendo la sua forma attuale larga e schiacciata in favore di qualcosa più squadrato immagino.in realtà quello che abbiamo indicato sono poca cosa e relativamente poco interessante per chi come noi ha già una stereo 150. La cosa più interessante a mio avviso sarebbe sapere le geometrie del nuovo modello e magari anche i pesi
Boh questo dipende da come si è abituati a girare. Difatti io pur di non mettere lo zaino ho messo un marsupietto della evoc sopra il link dell'ammomai sentito l'esigenza del portaoggetti.
Non sono un ingegnere e non conosco i materiali ma non credo che sia solo estetica. Se togli quel rinforzo devi per forza irrobustire la giunzione dei due segmenti, no? vedi one 77la perdita del fazzoletto sull'orizzontale è un vezzo estetico, idem per la forma delle tubazioni.
Reputo più importanti le geometrie.
Sì sì difatti la mia era una supposizione. Se è come dici tu, giustamente, avremo un leveraggio più progressivo a favore di una ammo a molla.Se ha 10mm di corsa in più l'ammo, non vuol dire che il carro sia da 160mm, semplicemente avranno abbassato il rapporto di leva piuttosto alto della nostra in favore di uno più basso per permettere un utilizzo proficuo di ammo a molla o comunque per avere una maggiore sensibilità ad inizio corsa
no ragazzi fermi, chiamandosi one 55 l'escursione dietro dovrebbe rimanere 150, semplicemente essendo l'ammo aumentato vuol dire che i leveraggi son differenti; cmq in negozio ho visto anche la one 44 che sarà una stereo 140 però 29. Molto interessante anche quellabah oddio, se perde il triangolo sul canotto sella vuol dire che cambierà il telaio, probabilmente perdendo la sua forma attuale larga e schiacciata in favore di qualcosa più squadrato immagino.
10mm di corsa in più dell'ammortizzatore, se mantengono la stessa lunghezza del carro vuol dire che rivedranno i leveraggi a favore di una corsa maggiore? 160mm dietro quindi?
Sul peso, leggo dalla descrizione C:62, quindi secondo me saranno in linea col vecchio.
E comunque non capisco questa astio nei confronti dello scomparto porta oggetti, io invidio tantissimo il mio amico con la Enduro.
Mi sa che sarà cosi ma con geometrie più chiuse della 55si infatti se la one 44 avrà 150 davanti e 140 dietro pesando meno mi sa che sarà estremamente interessante!
Oddio spero per me di nopotrebbe non essere una brutta cosa, nel senso se la 55 avesse 63,5° di angolo sterzo e 74-75 di angolo sella non mi interesserebbe molto mentre se la 44 avesse 65° di angolo sterzo e 77° di angolo sella, non avrei dubbi, andrei sulla 44!
ooccazzu..no bello!..ma proprio per niente!direi tentativo di bloccaggio con annegamento di "bloccaggio coassiale"facendo il classico segno della croceBuongiorno a tutti,
Oggi dopo qualche giorno in bike park decido di smontare gli snodi della mia cube stereo 150 per dare un'occhio ai cuscinetti e una pulita generale. Trovo la brutta sorpresa nel video che allego: la sede (femmina) di una delle due viti che fissano il triangolo anteriore allo snodo del telaio, che credo cube chiami "rock mount", ha gioco rispetto al telaio stesso! Non ruota, quindi riesco ancora ad avvitarci la sua vite, però non mi dà affatto idea di solidità. Qualcuno ha avuto lo stesso problema? Cosa dovrei fare?
..anche io son piu curioso di vederla fisicamente e scoprirne pesi,geometrie ed allestimenti...reputo di poca importanza il cassetto portaoggetti non nascondendo la potenziale comodita;per contro,se cave e tubi passan nella serie sterzo..avra il suo fascino estetico ma con l andazzo degli ultimi anni con cuscinetti sempre secchi...sai che lavoro in piu da fare per poter far l ingrassaggio!Oddio spero per me di no
Merda.... Tipo loctite 638 dici? C'è scritto che tiene tra metallo e metallo, non ho idea se da un lato invece c'è il carbonioooccazzu..no bello!..ma proprio per niente!direi tentativo di bloccaggio con annegamento di "bloccaggio coassiale"facendo il classico segno della croce
il 641 e un frenafiletti..non adatto per la tipologia d intervento..il 643 e un bloccaggio coassiale che e piu adeguato per un tentativo di riparazione economica ma pur sempre da tenere sott occhio ad ogni 1..o 2 trail soprattutto ai primi utilizzi anche perche il gioco da riempire non e poca cosa....certo che in alternativa,un consiglio tecnico da parte di chi e professionista nel settore(da biciaio a ripartelaio)di gia che hai tutto smontato,potrebbe esser la cosa piu consona anche se magari non economica,pero con in po piu di garanzia sul risultato finaleMerda.... Tipo loctite 638 dici? C'è scritto che tiene tra metallo e metallo, non ho idea se da un lato invece c'è il carbonio
E se non funziona magari provare da qualcuno che ripara telai in carbonio che immagino saprà come fare?
Di che anno è? Il biciaio mi ha detto che il telaio carbon è garantito 5 anni. Penso sia ancora in garanzia!Buongiorno a tutti,
Oggi dopo qualche giorno in bike park decido di smontare gli snodi della mia cube stereo 150 per dare un'occhio ai cuscinetti e una pulita generale. Trovo la brutta sorpresa nel video che allego: la sede (femmina) di una delle due viti che fissano il triangolo anteriore allo snodo del telaio, che credo cube chiami "rock mount", ha gioco rispetto al telaio stesso! Non ruota, quindi riesco ancora ad avvitarci la sua vite, però non mi dà affatto idea di solidità. Qualcuno ha avuto lo stesso problema? Cosa dovrei fare?
Il 643 non mi risulta che esista, cercando su internet... Ho trovato 638, 648 oppure roba piu specifica per fibra di carbonio della 3M tipo il DP410. Proverò prima a chiedere a un professionista per capire se è opportuno portarglieloil 641 e un frenafiletti..non adatto per la tipologia d intervento..il 643 e un bloccaggio coassiale che e piu adeguato per un tentativo di riparazione economica ma pur sempre da tenere sott occhio ad ogni 1..o 2 trail soprattutto ai primi utilizzi anche perche il gioco da riempire non e poca cosa....certo che in alternativa,un consiglio tecnico da parte di chi e professionista nel settore(da biciaio a ripartelaio)di gia che hai tutto smontato,potrebbe esser la cosa piu consona anche se magari non economica,pero con in po piu di garanzia sul risultato finale
Purtroppo no, cube copre 2 anni per i telai in carbonio e la bici è del 2019Di che anno è? Il biciaio mi ha detto che il telaio carbon è garantito 5 anni. Penso sia ancora in garanzia!
Anche il mio..5 telaio,2 componentiSei sicuro? Anche io sapevo come dici tu, il biciaio che vende cube da cui sono andato, sostiene siano 5
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