Cube Stereo - parte terza

giouncino · 20/1/23

baffo82 ha scritto:
La sixc da dh pesa anche 525gr. Un po' più massiccia delle classiche che puntano alla leggerezza

La sixc che avevo pesava 450gr

In ogni caso non ho certo detto che non puoi farlo, scusa non volevo imporre un pensiero.

Dicevo "auguri" perché personalmente non spenderei 1000€ per una guarnitura. Una cifra a mio avviso esagerata. Piuttosto la prenderei super base. Tanto la differenza di sensazione tra una guarnitra da 60€ e una da 1000 è nulla. C'è solo un po' di risparmio di peso, perdipiù in un punto molto in basso e centrale dove non avresti alcun beneficio.
Per spendere 1000€, è più vantaggioso prendere dei cerchi fighi, magari anche carbon.

baffo82 · 20/1/23

giouncino ha scritto:
La sixc che avevo pesava 450gr

In ogni caso non ho certo detto che non puoi farlo, scusa non volevo imporre un pensiero.

Dicevo "auguri" perché personalmente non spenderei 1000€ per una guarnitura. Una cifra a mio avviso esagerata. Piuttosto la prenderei super base. Tanto la differenza di sensazione tra una guarnitra da 60€ e una da 1000 è nulla. C'è solo un po' di risparmio di peso, perdipiù in un punto molto in basso e centrale dove non avresti alcun beneficio.
Per spendere 1000€, è più vantaggioso prendere dei cerchi fighi, magari anche carbon.

motivo per cui non la compro neanche io, non sento il reale bisogno, la classica xt va + che bene e sulla AM/Enduro il risparmio di peso è superfluo. Ne ho guadagnato di + a togliere la trasmissione

tunerz · 20/1/23

Zero Cool ha scritto:
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Avrei paura..molta paura

baffo82 ha scritto:
motivo per cui non la compro neanche io, non sento il reale bisogno, la classica xt va + che bene e sulla AM/Enduro il risparmio di peso è superfluo. Ne ho guadagnato di + a togliere la trasmissione

Anche l'ammo hai tolto..

Zero Cool · 20/1/23

tunerz ha scritto:
Avrei paura..molta paura

Anche l'ammo hai tolto..

Si ma mi farebbe più paura un manubrio o un reggisella

Barons · 20/1/23

Io se dovessi riprenderla carbonio e preso lo farò ,prenderò la classica sram x01 o stylo carbon (identiche) che avevo , 500 grammi e poco più con corona integrata e super resistente , dopo due anni era piena di sassate una carteggiata è una mano di trasparente ed era come nuova.
Anche se sbavo e tanto per la ride5dev in alluminio per me fantastica

Loklokis · 20/1/23

Zero Cool ha scritto:
Ci viene sempre in aiuto aliexpress

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Il tipo che ha speso 500euro di pedivelle per sta bici?? Non ditemi che quella bici costa di più di quelle pedivelle

Comunque le pedivelle in carbonio... sono strutturate diversamente rispetto un manubrio, anche se si fanno solchi da 1-2mm secondo me rimangono belle solide senza problemi. Un paracolpi in plastica e si risolve anche il lato estetico. In canoa, si prendono di quei colpi... Dipende tutto com'è stato fatto quel pezzo, spessore,disposizione e modo di fusione delle fibre. Una pedivella rimane comunque bella spessa con materiale rindondante quindi se potessi la prenderei volentieri!

tunerz · 20/1/23

Zero Cool ha scritto:
Si ma mi farebbe più paura un manubrio o un reggisella

Quello indubbiamente..infatti io non compro nulla,manco le pastiglie.

Barons ha scritto:
Io se dovessi riprenderla carbonio e preso lo farò ,prenderò la classica sram x01 o stylo carbon (identiche) che avevo , 500 grammi e poco più con corona integrata e super resistente , dopo due anni era piena di sassate una carteggiata è una mano di trasparente ed era come nuova.
Anche se sbavo e tanto per la ride5dev in alluminio per me fantastica

Idem..cara vecchia x01

Barons · 20/1/23

tunerz ha scritto:
Quello indubbiamente..infatti io non compro nulla,manco le pastiglie.

Idem..cara vecchia x01

Che ho venduto perché dopo anni su front xc , è andata sulla spectral e poi sulla reign tutte 142 poi il boost e quindi venduta ma presto me la ricompro e tengo a vita ….

tunerz · 20/1/23

Barons ha scritto:
Che ho venduto perché dopo anni su front xc , è andata sulla spectral e poi sulla reign tutte 142 poi il boost e quindi venduta ma presto me la ricompro e tengo a vita ….

Io avevo trovato quella next sl di cui parlavo a 200€,ma poi è stata venduta

Barons · 20/1/23

tunerz ha scritto:
Io avevo trovato quella next sl di cui parlavo a 200€,ma poi è stata venduta

Era ottima a quel prezzo, anche se pare scollarsi alla svelta

Blackmouse78 · 20/1/23

Loklokis ha scritto:
Vedi l'allegato 571687

Il tipo che ha speso 500euro di pedivelle per sta bici?? Non ditemi che quella bici costa di più di quelle pedivelle

Se è una Brompton, sicuramente si. Sono il "top" delle pieghevoli "made in UK", le entry level stanno sui 1000 pound (1200eu o giù di li). Di sicuro costa almeno il doppio delle pedivelle.... Se è di fascia alta non ci vuole niente ad arrivare ai 3-4k €.

Zero Cool · 20/1/23

Blackmouse78 ha scritto:
Se è una Brompton, sicuramente si. Sono il "top" delle pieghevoli "made in UK", le entry level stanno sui 1000 pound (1200eu o giù di li). Di sicuro costa almeno il doppio delle pedivelle.... Se è di fascia alta non ci vuole niente ad arrivare ai 3-4k €.

Tra l’altro le Brompton hanno forcella e carro in titanio

tunerz · 20/1/23

Barons ha scritto:
Era ottima a quel prezzo, anche se pare scollarsi alla svelta

Infatti per quello ero titubante..poi vabbè tra macchina alla ragazza,gatto da veterinario,serratura nuova alla porta,sto già messo male..

Barons · 20/1/23

tunerz ha scritto:
Infatti per quello ero titubante..poi vabbè tra macchina alla ragazza,gatto da veterinario,serratura nuova alla porta,sto già messo male..

È ….la vita di coppia

giouncino · 20/1/23

Barons ha scritto:
È ….la vita di coppia

Perfido....

Loklokis · 20/1/23

Blackmouse78 ha scritto:
Se è una Brompton, sicuramente si. Sono il "top" delle pieghevoli "made in UK", le entry level stanno sui 1000 pound (1200eu o giù di li). Di sicuro costa almeno il doppio delle pedivelle.... Se è di fascia alta non ci vuole niente ad arrivare ai 3-4k €.

Ma pensa.. Mai sarei arrivato a quelle cifre.

Edit: sono andato a vedermi un po' ste bici.. 1600euro per una pieghevole da 11,77kg

yayayaya · 20/1/23

saranno fatte x resistere l
queste guarnitura in carbonio, ma dubito che i segni che ha la mia XT non gli facciano nulla.
Pure i i cerchi in carbonio sono fatti x resistere poi l'amico che ha battuto sullo spigolo senza nemmeno pizzicare il copertone....cerchio con una piccola crepa...addio, addio cerchio

tunerz · 20/1/23

Barons ha scritto:
È ….la vita di coppia

È a lei che attraversano i muri..

giouncino · 20/1/23

yayayaya ha scritto:
saranno fatte x resistere l
queste guarnitura in carbonio, ma dubito che i segni che ha la mia XT non gli facciano nulla.
Pure i i cerchi in carbonio sono fatti x resistere poi l'amico che ha battuto sullo spigolo senza nemmeno pizzicare il copertone....cerchio con una piccola crepa...addio, addio cerchio

Bah, la sixc dopo un po' di botte varie era rigata si ma, con un giro con la cartavetro è ritornata come nuova. Non ci credevo ma in effetti è stato proprio così e di botte ti assicuro ne ha prese di davvero significative. Quella guarnitura l'avrei ricomprata, era davvero valida. Anche l'x1 carbon che ho su ora è molto buona però

Barons · 20/1/23

giouncino ha scritto:
Perfido....

Pensa te il giorno che dirà si……

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