Anche io.. però per uno che non lo ha mai fatto,meglio avere i materiali giusti..e contando che ai trovano anche a poche decine di €,tanto vale..Non necessariamente: io ho tolto e sostituito il movimento centrale pf92 senza particolari attrezzi
Anche io.. però per uno che non lo ha mai fatto,meglio avere i materiali giusti..e contando che ai trovano anche a poche decine di €,tanto vale..Non necessariamente: io ho tolto e sostituito il movimento centrale pf92 senza particolari attrezzi
Martello di gomma per inserirlo e cacciate per estrarlo.Non necessariamente: io ho tolto e sostituito il movimento centrale pf92 senza particolari attrezzi
Faccio così anche io..ma sul carbonio è altamente sconsigliatoMartello di gomma per inserirlo e cacciate per estrarlo.
Sempre fatto ,con martello di gomma o di ferro e pezzo di legno pensa alle botte che prende saltando un telaioFaccio così anche io..ma sul carbonio è altamente sconsigliato
Certo,per carità..ma se entra storto il cuscinetto potrebbero esser problemi..visto che un estrattore/pressa costa sui 10-20€..anzi,la pressa te la puoi fare in ferramenta con una barra filettata e qualche rondella grossa e sei a postoSempre fatto ,con martello di gomma o di ferro e pezzo di legno pensa alle botte che prende saltando un telaio
Ok allora la porto direttamente dal meccanico, in quanto non ho gli attrezzi per smontare il movimento centrale, gli altri cuscinetti li ingrasserò io la prossima volta (mi manca la dinamometrica). Grazie per i consigliSviti,apri il carro,ingrassi,chiudi..lavoro di 15minuti max e SEMPRE dinamometrica
Il movimento centrale è BB30,è dentro a pressione..devi avere un estrattore apposito per sostituire i cuscinetti e una "morsa" per reinserirli..per lubrificarli devi smontare la guarnitura,levare la protezione di plastica e lubrificare..poi rimonta e via
salti 1m e regge, tocca una roccia e il telaio in carbonio si crepa in 2 .Sempre fatto ,con martello di gomma o di ferro e pezzo di legno pensa alle botte che prende saltando un telaio
Perché scegliete il carbonio se si crepa in 2 con una rocciasalti 1m e regge, tocca una roccia e il telaio in carbonio si crepa in 2 .
meglio spendere 30€ per un estrattore soprattutto x esperienza se non lo hai messo tu e non sai se lo hanno ingrassato.
sulla vecchia a mazzate di 1kg si è sbriciolata la calotta e non veniva via, poi con l'estrattore parktools è venuto via
se avessi visto le mazzate da 1kg che ho dato al vecchio telaio BMC in carbonio x togliere le calotte non me lo avresti detto.Perché scegliete il carbonio se si crepa in 2 con una roccia
Inserire le calotte ingrassate dove non serve la forza di Bull va bene il martello poi si hai l attrezzo meglio, ma non pensate che con il martello di gomma un telaio si spezzi perpiacere
Ma si infatti è mica si sarà rotto…se avessi visto le mazzate da 1kg che ho dato al vecchio telaio BMC in carbonio x togliere le calotte non me lo avresti detto.
Pure sulla Cube x togliere i cuscinetti del carro ci sono andato pesante
prendo questa:Quella in acciaio dura di più
monta Sram X1 1000 Eagle™ DUB 30T, Boost, 170mmse la tua stereo ha già guarnitura sram monocorona dovrebbe essere quella giusta