Quanto pensi?Per ora lo tengo..gonfiando a circa 240psi e aprendo la compressione sembra migliorato..magari provo a inserire uno spacer da 0.4
Quanto pensi?Per ora lo tengo..gonfiando a circa 240psi e aprendo la compressione sembra migliorato..magari provo a inserire uno spacer da 0.4
Boh, mi sembrano tanti 240 psi, cmq se il sag è corretto e ti trovi bene...Sui 72-73 bardato
È l'unica pressione che non mi fa arrivare a paccoBoh, mi sembrano tanti 240 psi, cmq se il sag è corretto e ti trovi bene...
Ok, quanto sei di sag? Rischi di perdere sensibilità. Cmq se ti trovi va bene, la teoria è una cosa la pratica un'altra...È l'unica pressione che non mi fa arrivare a pacco
Sicuro di non avere il manometro starato ?Perché io lamento il tuo stesso problema ,lo tengo a 230 ma sono 92 chili vestito.Per ora lo tengo..gonfiando a circa 240psi e aprendo la compressione sembra migliorato..magari provo a inserire uno spacer da 0.4
In realtà il DPX2 è dato a un massimo di 300psi, come la stragrande maggioranza degli ammortizzatori, ed è sicuramente un valore sottostimatoSono tantini , ma se va bene meglio non arrivare a 250 El sciopa.
Max 250 psi
Secondo meglio che metti il riduttore così gonfi meno...
20mm..cmq sto ancora sperimentando,eh..domani esco di nuovo e vediamoOk, quanto sei di sag? Rischi di perdere sensibilità. Cmq se ti trovi va bene, la teoria è una cosa la pratica un'altra...
Teoricamente no..è il manometro rockshox..ho sempre usato quelloSicuro di non avere il manometro starato ?Perché io lamento il tuo stesso problema ,lo tengo a 230 ma sono 92 chili vestito.
Sul mio x2 c'è scritto max 250 psi domani guardo il DPX2 quello di mio figlioIn realtà il DPX2 è dato a un massimo di 300psi, come la stragrande maggioranza degli ammortizzatori, ed è sicuramente un valore sottostimato
Sei anche abbondante allora...20mm..cmq sto ancora sperimentando,eh..domani esco di nuovo e vediamo
L’X2 ha una camera più ampia del DPX2.Sul mio x2 c'è scritto max 250 psi domani guardo il DPX2 quello di mio figlio
Eh si..come dicevo sto facendo delle prove per trovare il setting adatto..domani provo a sgonfiare a 220Sei anche abbondante allora...
Camera più ampia meno pressione?L’X2 ha una camera più ampia del DPX2.
No, se mai il contrario. Quello che intendo io è proprio per la struttura, se non ricordo male avevano avuto problemi con i primi esemplari che scoppiavano e hanno quindi abbassato la pressione massima.Camera più ampia meno pressione?
Sei a circa 36%, dovresti gonfiarlo più che sgonfiarlo, e a piccoli step...secondo me.Eh si..come dicevo sto facendo delle prove per trovare il setting adatto..domani provo a sgonfiare a 220
Andare oltre i 240?????Sei a circa 36%, dovresti gonfiarlo più che sgonfiarlo, e a piccoli step...secondo me.
Dipende quanto sag vuoi dargli attualmente sei al 36%. Normalmente su una enduro va dai 25% ai 30%. Fai varie prove prima di mettere mano agli spacer, controlla quanta corsa sfrutti e quanta sensibilità ha.Andare oltre i 240?????
A 240 la sfrutto tutta..mi resta l'or giusto sopra la scritta "Kashima"Dipende quanto sag vuoi dargli attualmente sei al 36%. Normalmente su una enduro va dai 25% ai 30%. Fai varie prove prima di mettere mano agli spacer, controlla quanta corsa sfrutti e quanta sensibilità ha.
Ciao tunez, secondo me quel dpx2 ha dei problemi. Io quando lo avevo sulla stumpjumper evo lo gonfiavo a ca 160, un po' di più in park e pensavo più o meno come te, però avevo il base...non so, mi sembra strano che con 240psi viaggi con 36% di sag, il teoria con quella pressione con il tuo peso l'ammo è bloccato.Andare oltre i 240?????
Ciao tunez, secondo me quel dpx2 ha dei problemi. Io quando lo avevo sulla stumpjumper evo lo gonfiavo a ca 160, un po' di più in park e pensavo più o meno come te, però avevo il base...non so, mi sembra strano che con 240psi viaggi con 36% di sag, il teoria con quella pressione con il tuo peso l'ammo è bloccato.