Yes, la stereo 160 è 27.5, l'altra è 29"È un doppione o una è 29" e la vecchia è 27,5" ?
- Stato
Ho sempre montato manubri carbon, ma in realtà differenza di vibrazioni percepita è 0!
È più uno sfizio x l'occhio e 1-2 etti in meno
Il raceface ha rise 20.
Il neatt 25
Siamo li, però il neatt ha un backsweep di 2° inferiore, pertanto hai le braccia un pelo più avanti col neatt
Bravo! Hai fatto centro, è lei. Ho grandi aspettative da questa bestiola
gargasecca
Il maestro
Ah ok...la vuoi tenere come muletto e non hai problemi in casa/garage o poi la venderai?
Una volta che metterai le chiappe sulla Carbon...non la userai più...
Ok grazie, allora valuto. Invece stavo guardando anche la dinamometrica, ho addocchiato queste due:
Chiave Dinamometrica BBB + 7 Attacchi 2-14 Nm a partir da 59,99 € invece di 95,95 €
Approfitta di una grande scelta di articoli con www.alltricks.it
www.alltricks.it
Chiave Dinamometrica Neatt Set 2-24Nm 3/4/5/6/8/10mm T20/25/30 a partir da 69,99 € invece di 79,99 €
Approfitta di una grande scelta di articoli con www.alltricks.it
www.alltricks.it
Me è possibile che non ci sia la regolazione di 3nm ma solo a n. pari 2-4 etc? Magari dico una fesseria (non ho mai avuto una dinamometrica), ma non dovrebbe esserci?
Finisco la messa a punto di tutte e 2 le bike e la stereo 160 la venderò. Purtroppo ho un culo solo...Ah ok...la vuoi tenere come muletto e non hai problemi in casa/garage o poi la venderai?
Una volta che metterai le chiappe sulla Carbon...non la userai più...
Io ho quella della parktools range 2-20 mi sembra.. Ma la posso regolare di 0.1nm a colpo. Quindi si, fa anche i numeri dispari!Ok grazie, allora valuto. Invece stavo guardando anche la dinamometrica, ho addocchiato queste due:
Chiave Dinamometrica BBB + 7 Attacchi 2-14 Nm a partir da 59,99 € invece di 95,95 €
Approfitta di una grande scelta di articoli con www.alltricks.it
Chiave Dinamometrica Neatt Set 2-24Nm 3/4/5/6/8/10mm T20/25/30 a partir da 69,99 € invece di 79,99 €
Approfitta di una grande scelta di articoli con www.alltricks.it
Me è possibile che non ci sia la regolazione di 3nm ma solo a n. pari 2-4 etc? Magari dico una fesseria (non ho mai avuto una dinamometrica), ma non dovrebbe esserci?
Come credo tutte le dinamometriche di questo genere.
Spero, perchè vorrei prenderne una senza lasciarci un rene, visto che costano una fucilata...
@Barons @tunerz e @Loklokis grazie per i pareri e le dritte, prometto di pensare con meno pregiudizi al carbonio!
ultima domanda sul tema: a parità di materiale e di modello, per il comfort meglio 31,8 rispetto al 35, giusto? tanto sono leggero e non faccio gare, quindi un manubrio super rigido mi porta più svantaggi che vantaggi...
ultima domanda sul tema: a parità di materiale e di modello, per il comfort meglio 31,8 rispetto al 35, giusto? tanto sono leggero e non faccio gare, quindi un manubrio super rigido mi porta più svantaggi che vantaggi...
Al contrario di quello che pensi il 35 non è più rigido del 31.8 ma è l opposto perché il 35 è si più grosso ma con spessore più ridotto….
Io sono un po’ rozzo e non sento la differenza …vediamo Tunerz che dirà
Non mi pare..il neatt è più spesso dello switch e pesa pure di più..spero si provarlo dopo il 20
Boh secondo il tester di pinkbike il 35mm non andrà a scomparire.
C'è da dire che però alcune marche lo vedono male, tipo:
Newmen non produce da 35, dice che sono o più deboli o più pesanti.
Renthal li produce ma solo perché tante case li montano oem, e quindi non volevo pardere la fetta di mercato (lo dicono proprio in una intervista) e quindi hanno lavorato un botto per far si di avere le sensazioni più simili ai suoi prodotti 31,8.
Per quanto riguarda il carbon hanno mantenuto praticamente lo stesso peso.
Per quanto riguarda l'alluminio, sono pure riusciti a farlo più leggero!
C'è da dire che comunque il progetto del manubrio renthal 31,8 in alluminio aveva 6anni alle spalle.
Quindi boh.. Non saprei cosa consigliarti!
C'è da dire che però alcune marche lo vedono male, tipo:
Newmen non produce da 35, dice che sono o più deboli o più pesanti.
Renthal li produce ma solo perché tante case li montano oem, e quindi non volevo pardere la fetta di mercato (lo dicono proprio in una intervista) e quindi hanno lavorato un botto per far si di avere le sensazioni più simili ai suoi prodotti 31,8.
Per quanto riguarda il carbon hanno mantenuto praticamente lo stesso peso.
Per quanto riguarda l'alluminio, sono pure riusciti a farlo più leggero!
C'è da dire che comunque il progetto del manubrio renthal 31,8 in alluminio aveva 6anni alle spalle.
Quindi boh.. Non saprei cosa consigliarti!
Quello che vedi è più spesso ovvero zona manopole immagino??? ma dove è 35???
Per me il 31,8 è stra passato da tempo poi vedremo
Non capisco in cosa non devi trovarti???
Anche l attacco hai cambiato quindi i fattori sono altri in campo, attacco più o meno rigido??? dubito ti accorgerai della differenza oppure sei un pro delle sensazioni
Ecco.. sfortunatamente sono molto sensibile a queste cose..ti dirò appena riesco a uscireNon capisco in cosa non devi trovarti???
Anche l attacco hai cambiato quindi i fattori sono altri in campo, attacco più o meno rigido??? dubito ti accorgerai della differenza oppure sei un pro delle sensazioni
Bah, sono 6 anni che uso il 35mm mai sentita la differenza...
Comunque prenderei un manubrio da 35mm x 3 motivi:
1 - lo stem di tutte le stereo da almeno 6 anni a questa parte è da 35, quindi basta prendere il solo manubrio
2 - il 31.8 farà la fine delle 26 e presto delle 27.5...
3 - esteticamente è più cazzuto (ma qui mi sa che è l'effetto "wow" a parlare)
Quello che "senti" veramente in un manubrio sono le sue geometrie: upsweep, backsweep e rise. Anche 2-3-4 etti risparmiati, li vedi solo pesando la bici, pedalando è impossibile sentire quel risparmio di peso. Solo sulle ruote lo senti!
Comunque prenderei un manubrio da 35mm x 3 motivi:
1 - lo stem di tutte le stereo da almeno 6 anni a questa parte è da 35, quindi basta prendere il solo manubrio
2 - il 31.8 farà la fine delle 26 e presto delle 27.5...
3 - esteticamente è più cazzuto (ma qui mi sa che è l'effetto "wow" a parlare)
Quello che "senti" veramente in un manubrio sono le sue geometrie: upsweep, backsweep e rise. Anche 2-3-4 etti risparmiati, li vedi solo pesando la bici, pedalando è impossibile sentire quel risparmio di peso. Solo sulle ruote lo senti!
Dai che magari non si trova e mi vende il manubrio nuovo a 30€Non capisco in cosa non devi trovarti???
Anche l attacco hai cambiato quindi i fattori sono altri in campo, attacco più o meno rigido??? dubito ti accorgerai della differenza oppure sei un pro delle sensazioni
Stocazzo..Dai che magari non si trova e mi vende il manubrio nuovo a 30€
Scambio con X2..
- Stato