Io sulla stereo 150 monto il 30, sulla exceed front addirittura il 34. Mai provato il 28 ma sicuramente sulla enduro sarei curioso perché sul ripidissimo mi trovo spesso a non reggere la frequenza e quindi a spingere lento e di pura forza, sul frontino i tratti ripidi comunque scorrono più veloci sotto le
ruote e durano parecchio meno, poi le ruote carbon permettono rilanci appena possibile che ti fanno superare in relativa scioltezza tratti successivi se brevi mentre con là stereo devi comunque guadagnarteli sempre tutti.
Non so quanto effettivamente sia vantaggioso ma la curiosità del 28 sulla stereo mi intriga.
Fatemi sapere la vostra