..io ne ho prese alcune .non per un discorso peso sia ben chiaro inquanto nel pesar un buon 50%in meno..messa sulla bilancia l intera biga e una cosa completamente ininfluente..ma piu che altro x un discordo ossidazione e scolorimentodopo che spacchi un manubrio, poi una pedivella e per chiudere il bullone M8 in acciaio della sella , mi guardo bene dal comprare cose troppe leggere.
magari regge pure , ma con 2300g di gomme penso che hanno poco senso, poi cinesi ...ti devi fidare
idem..ma su formula,mi si son ossidate anche le viti del mixmaker..quelle delle pinze invece le ho cambiate x sfizio(stessa cosa x quelle dei dischi..)la forma della testa mi piaceva di piu..ossidazione, per il momento solo i bulloni Neat si sono ossidati e quelli delle pinze del freno, serie sterzo hanno 4 anni e stanno messe bene
Allora compra le carbon ti a 10 e passa euro l una che sono la stessa cosa …. MTB stra fighe con viti in ferraccio che arrugginisconodopo che spacchi un manubrio, poi una pedivella e per chiudere il bullone M8 in acciaio della sella , mi guardo bene dal comprare cose troppe leggere.
magari regge pure , ma con 2300g di gomme penso che hanno poco senso, poi cinesi ...ti devi fidare
titanio no grazie, preferisco stare tranquillo , è pur sempre una bici da enduro
..io ne ho prese alcune .non per un discorso peso sia ben chiaro inquanto nel pesar un buon 50%in meno..messa sulla bilancia l intera biga e una cosa completamente ininfluente..ma piu che altro x un discordo ossidazione e scolorimento
Una cosa che ho notato,nei bulloni delle pinze freno di cui nn li fanno di lunghezza appropriata,ne ho dovuto prendere di piu lunghi per poi tagliarli:sono molto piu duri da lavorare!sia in taglio che nel ripristinare successivamente il filetto.Potenzialmente e un ottimo metallo..fra l altro ne ho 3 di viti in titanio conficcate nel ginocchio..proprio x le proprieta di resistenza alla corrosione ma anche all ossidazione .
..e come anticipato..e un alleggerimento che nn ha propriamente un senso se guardato con la bilancia soprattutto su una biga dove il peso dei componenti ne da le prestazioni(gomme\ruote\sospensioni..)poi certo,visto su cio che sono le masse rotanti il discorso puo aver un suo perche..ma anche sul fattore stesso dell inerzia:anche le sospensioni lavorano in maniera diversa se hanno da gestire un peso e quindi un inerzia differente..Beh...il delta è il 50%...se cambi TUTTA la viteria hai un risparmio dai 50gr agli 80gr asseconda della bici che hai...
..e come anticipato..e un alleggerimento che nn ha propriamente un senso se guardato con la bilancia soprattutto su una biga dove il peso dei componenti ne da le prestazioni(gomme\ruote\sospensioni..)poi certo,visto su cio che sono le masse rotanti il discorso puo aver un suo perche..ma anche sul fattore stesso dell inerzia:anche le sospensioni lavorano in maniera diversa se hanno da gestire un peso e quindi un inerzia differente..
Qualsiasi vite esistente la puoi cambiare senza nessun timore …. Ne ho prese negli anni da ogni venditore su aliexpress…
Dipende cosa intendi per top di gamma perché una sella da 80 grammi è top di gamma ma chi la usa in MTB serie? Nessuno , e quindi avere una sella da 300 grammi annulla ogni vite? Per me hanno senso non per il peso ( anche ) ma per la bellezza , e per essere eterne nel colore e nelle caratteristiche…Il senso ce l' ha se hai tutto Top di gamma...se hai componenti base allora no, non ha senso...
...a ecco!..quasi un anno fermo ai box e..ritorni cosi..Viti in titanio da ormai 15 anni..e ancora vivo!!!
Per farla breve, è arrivata la mia nuova cube insieme ai vari upgrade..domani torno dalle ferie,domenica la monto e vediamo che salta fuori
a me arriva giovedi...a ecco!..quasi un anno fermo ai box e..ritorni cosi..
con il progetto di una biga nuova..bentornato!
a me arriva giovediViti in titanio da ormai 15 anni..e ancora vivo!!!
Per farla breve, è arrivata la mia nuova cube insieme ai vari upgrade..domani torno dalle ferie,domenica la monto e vediamo che salta fuori
..e inutile che te lo dica..ma..nn aver fretta d usarla..nn x altro,ma e un po come il discorso della "gomma nuova"che la fori al primo giro...l operazione pellicola richiede un bel po di tempo se fatta a modo.a me arriva giovedi
..nn per niente avevo fin da subito cambiato il syncross con l rrp..lungo come la quaresima ma l unico che ha le sponde laterali a protezione degli steli...fox x il mod antecedenti al 2021 nn faceva paraganghi...parafango per la Fox36 con gli sfiati,
Ma nulla di che,eh..ormai faccio solo giri pedalati...a ecco!..quasi un anno fermo ai box e..ritorni cosi..
con il progetto di una biga nuova..bentornato!
Pellicole ci penso più avantia me arriva giovedi
qualche spunto se non lo hai fatto
devo ancora ordinare pellicole protettive 30€
forcellino udh di scorta 10€
parafango per la Fox36 con gli sfiati, sembra più protettivo del vecchio Syncros tropo aperto ai lati 30€
in arrivo corona ovale China Dekas da 28 25€
arrivato solo portaborraccia 10€ e chiavi x le calotte del MC Praxxis 12€
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