Eh eh...non ho dubbi sulla resistenza...siccome a me piace cadere, i miei dubbi sono rivolti alla resistenza alle mie cadute!
Vedrai che con la stereo non cadrai più
Eh eh...non ho dubbi sulla resistenza...siccome a me piace cadere, i miei dubbi sono rivolti alla resistenza alle mie cadute!
Ciao a tutti, da domenica sarò anch'io in sella a una Cube fritzz 160 pro 2014
Non vedo l'ora di provarla, vengo da una full con escursione ant 80 post 120!!!! Un bel salto
Peso 71,5 kg nudo qualche consiglio per una taratura di base delle sospensioni?
Consegna anticipata di 15 gg, fine Aprile si avvicina..Intanto continuo a sognarla!!
Ragazzi ecco la mia "nuova" bimba :-?
Sabato prima uscita...non vedo l'ora!!!
Scusa non avevo visto. Io per ora sto viaggiando con la camera perche l'HD performance non lo danno tubless ready, però l'altro giorno ho bucato e a cambiare la camera ho fatto fatica a stallonarlo dal cerchio che ha un bel dentino quindi quanto prima proverò a latticizzare.Grazie gigion, gentilissimo...
Sai se si riesce a latticizzare i cerchi originali senza troppi sbattimenti?
Tu lo hai fatto o viaggi a camera?
Vedendo questa foto mi si sono rizzati quei pochi capelli che ho!!! Ma in che posizione ha messo quel manubrio??!!!
Vista cosi non l'avrei mai ordinata!! La mia è in consegna la 22sima settimana, questo vuol dire a inizio giugno!! Ho fatto minacciare tutto il reparto montaggio della CUBE e sembra che dovrebbe entrare in montaggio la 15sima settimana....sperem......
INCREDIBILE, hanno posticipato la consegna alla 22esima settimana. Una bici ordinata il 3 febbraio!!!! Sono veramente incazzato,se non avessi dato l'acconto annullerei l'ordine!!!!
ciao a tutti, vorrei chiedervi un consiglio, io ora ho una trek fuel da trail (120) ma visto che i sentieri che frequento sul Garda sono molto scassati e con tanta pietraia mi ero deciso a cambiare bike, e dopo svariate ricerche mi ero orientato su una stereo 160 super race o su una 140 race 29 ( visto che è da poco che faccio mtb ho l' impressione che mi possa aiutare parecchio la 29 )..Oggi sono passato da un negozio e mi ha parlato della fritzz ( 160 hpa) e mi ha detto che è molto meglio in discesa della stereo.. mi chiedo come mai la stereo 160 sia considerata ( o lo è) piu pedalabile in salita visto che la geometria è la medesima e che la differenza di peso è solo 1 kg ?? ( a volte uso funivia o shuttle ma spesso mi toccano 1200/1400 metri di salita in bosco o asfalto)..
la stereo 160 super race la avrebbero già in pronta consegna in un negozio e mi fa un bello sconto, la 140 l' avrebbero già ordinata in un altro negozio ( che mi fa poco sconto) e arriva metà mese e tra le due ci sarebbero 200 euro di differenza.. di fritzz ne avevano una ma non ho chiesto la taglia o il prezzo scontato... aiuto!!!!!!
ciao a tutti, vorrei chiedervi un consiglio, io ora ho una trek fuel da trail (120) ma visto che i sentieri che frequento sul Garda sono molto scassati e con tanta pietraia mi ero deciso a cambiare bike, e dopo svariate ricerche mi ero orientato su una stereo 160 super race o su una 140 race 29 ( visto che è da poco che faccio mtb ho l' impressione che mi possa aiutare parecchio la 29 )..Oggi sono passato da un negozio e mi ha parlato della fritzz ( 160 hpa) e mi ha detto che è molto meglio in discesa della stereo.. mi chiedo come mai la stereo 160 sia considerata ( o lo è) piu pedalabile in salita visto che la geometria è la medesima e che la differenza di peso è solo 1 kg ?? ( a volte uso funivia o shuttle ma spesso mi toccano 1200/1400 metri di salita in bosco o asfalto)..
la stereo 160 super race la avrebbero già in pronta consegna in un negozio e mi fa un bello sconto, la 140 l' avrebbero già ordinata in un altro negozio ( che mi fa poco sconto) e arriva metà mese e tra le due ci sarebbero 200 euro di differenza.. di fritzz ne avevano una ma non ho chiesto la taglia o il prezzo scontato... aiuto!!!!!!
Scusa ma quello che ti ha detto il negoziante è una cagata.
Ora non ho davanti il riepilogo delle geometrie ma se ben ricordo non cambiano di una virgola.
Forse essendo la fritzz in alluminio la reputa più adatta alla discesa ma non sono d'accordo.
Se fossi in te andrei di stereo, magari da 29.
ciao a tutti, vorrei chiedervi un consiglio, io ora ho una trek fuel da trail (120) ma visto che i sentieri che frequento sul Garda sono molto scassati e con tanta pietraia mi ero deciso a cambiare bike, e dopo svariate ricerche mi ero orientato su una stereo 160 super race o su una 140 race 29 ( visto che è da poco che faccio mtb ho l' impressione che mi possa aiutare parecchio la 29 )..Oggi sono passato da un negozio e mi ha parlato della fritzz ( 160 hpa) e mi ha detto che è molto meglio in discesa della stereo.. mi chiedo come mai la stereo 160 sia considerata ( o lo è) piu pedalabile in salita visto che la geometria è la medesima e che la differenza di peso è solo 1 kg ?? ( a volte uso funivia o shuttle ma spesso mi toccano 1200/1400 metri di salita in bosco o asfalto)..
la stereo 160 super race la avrebbero già in pronta consegna in un negozio e mi fa un bello sconto, la 140 l' avrebbero già ordinata in un altro negozio ( che mi fa poco sconto) e arriva metà mese e tra le due ci sarebbero 200 euro di differenza.. di fritzz ne avevano una ma non ho chiesto la taglia o il prezzo scontato... aiuto!!!!!!
sono tutte hpa, se parliamo delle 2 race (stereo 27,5 3499 euri vs fritzz 2799 euri) forcella della stereo è meglio perchè è una factory (cartuccia fit) quella della fritzz è una evolution cartuccia O/R se invece il confronto è con la tm 3599 euri la differenza è che la fritzz ha quella con il rivestimento kashima e in generale montata meglio visto che ha il telaio in alluminio e hanno lo stesso prezzo, pensa che per me la forcella migliore ce l'ha la pro che monta la pike. Comunque è la stereo 29 che sale molto meglio, comunque è chiaro che una bici con un chilo in meno e con il telaio in carbonio sale meglio pur avendo le stesse geometrie, secondo me se sei uno che ama la velocità in discesa vai di fritzz o stereo 27,5, comunque anche in discesa quel chilo in meno la rende sicuramente un pò più ballerina, se invece vuoi una bici più totale, puoi optare per la hpc race 29, quella azzurra con la pike, costa 2999 ma la porti via a 2700 euro.Mi soon spiegato male io , il sivende mi ha detto che è molto migliore come amo e forcella e quindi più votata alla discesa (parlava della 160 hpa) , il fatto che la stereo salga meglio è la fritzz scenda meglio l' ho letto sui vari forum e moooolte volte!! ( io ci vedo solo 1 kg di differenza ma non le ho mai provate) Per questo chiedevo a voi che , per la maggior parte, la avete! È visto che ho notato che molti hanno pure la 29 ho inserito anche quella
Intanto grazie per le risposte!
sono tutte hpa, se parliamo delle 2 race (stereo 27,5 3499 euri vs fritzz 2799 euri) forcella della stereo è meglio perchè è una factory (cartuccia fit) quella della fritzz è una evolution cartuccia O/R se invece il confronto è con la tm 3599 euri la differenza è che la fritzz ha quella con il rivestimento kashima e in generale montata meglio visto che ha il telaio in alluminio e hanno lo stesso prezzo, pensa che per me la forcella migliore ce l'ha la pro che monta la pike. Comunque è la stereo 29 che sale molto meglio, comunque è chiaro che una bici con un chilo in meno e con il telaio in carbonio sale meglio pur avendo le stesse geometrie, secondo me se sei uno che ama la velocità in discesa vai di fritzz o stereo 27,5, comunque anche in discesa quel chilo in meno la rende sicuramente un pò più ballerina, se invece vuoi una bici più totale, puoi optare per la hpc race 29, quella azzurra con la pike, costa 2999 ma la porti via a 2700 euro.
Ps. occhio che di stereo, visto che parli di grosso sconto, non ti rifili quelle dell'anno scorso che avevano le fox 2013 che fanno pietà, provato sulla mia pelle.