mente spudoratamente.... Tino va... e va bene....Ciao, avrei una mezza idea di andare a Noto. Neach'io sono tesserato, ma credo che nulla mi vieta di effettuare un preziosissimo servizio di "scopa della scopa".....
......e poi, c'è sempre da imparare!!!.................................
P.S.
Ho scaricato la traccia gps, se non dovessi riuscire a vedere nemmeno la polvere, mi affiderò a lei!!!
Bcar: (max cinque bricichette, max cinque pissone) B, Topo Grosso, Tacito, Oldschool, Tonyzzz. 
), datosi che Catwoman verrà con mezzi propri a Noto. Chiddici?
ok... sono d'accordo... chi passa a prendermi?Mi sono già sentito con Pik, passa da casa mia alle 6,45. Partiamo per Noto tre per auto. La Tacito-mobile potrebbe in seguito passare dal Nirvana a prelevare la mia gentile signora e forse anche la signora Topa Grossa (
ma allora non sono neppure iscritto alla gara, spero, e partecipo da "portoghese"
Auto:
B
Da CT partono: B
Pikpry subito dopo la gara deve correre a casa, Sergio dovrebbe essere già sul posto, così come Faranda.
Mi sa che ce la potiamo fare con una sola auto. Chiddici?
..mmpare!!! sei il numero uno! non solo a scassare le bikeTino veni! verificheremo per bene che nessuno rimanga indietro!
Rammentate la Kona fuori uso per via dell'ammo che perdeva aria?
Dopo mille ricerche, info, ho chiamato anche Pepi, dopo averlo fatto revisionare da Russo e tutto il resto, ormai deluso ed amareggiato mi preparavo ad uscire 150-200e.... ebbene ieri colto dalla disperazione lo smonto pezzo per pezzo... niente tutto in ordine... dopo una serie di imprecazioni lo getto in un secchio colmo d'acqua colpito da raptus di follia.... ebbene comincio ad osservare bollicine che spuntano a fior d'acqua..... lo stelo è apposto, gli o-ring pure, blocco, rebaund....MA!!! la valvola! porca Paletta! vedo le bolle uscire copiosamente dalla base della valvola!! smonto tutto e mi reco da Cannavò.... gli metto l'o-ring incriminato d'avanti.... e ne prende 2 uguali di sezione diversa... se lo spedivo da Pepi la riparazione avrebbe superato il valore dell'ammo stesso.... ebbene 20 CENTESIMI!!TUTTO RISOLTO! ADESSO TIENE 200psi anche dopo uscita intensa....non perde +!! ancora una volta la mia ostinazione vince!!
Adesso mi trovo d'avanti ad un dilemma..... per NOTO:
1.La front leggera con le Panaracer e assetto quasi stradaiolo peso piuma...
2.La bestia selvaggia schiaccia sassi da 15 kg?
Cosa si addice maggiormente al percorso di domani??? mi serviranno 165mm di escursione e i dischi della Enduro?
Grazie mille per aver letto tutto...
....ma anche a ripararle......bravo davvero......mmpare!!! sei il numero uno! non solo a scassare le bike
per la gara con i sedanini penso che la front piuma sia più adatta....
hai proprio ragione.... rompo ma poi riparo quasi sempre...
