Big Steak One
Big Stairs One
- 10/7/18
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- Bike
- Ex Giant Dirt-E 2+ - Merida One Sixty 2 - Turbo Kenevo Expert 2020
cosa serve per fare una revisione?
- Creatore Discussione reddummies
- Data di inizio
Non serve per forza, se segui la tabella sei apposto anche per dvo. Tra l'altro dvo cambia oli in continuazione, sulla diamond l'olio ufficiale è cambiato almeno 4 volte.Grazie ragazzi, stasera studio un pò
Conterà certamente anche il prezzo, non credo cambino troppo come prestazioni
diamo una informazione aggiuntiva:
i tempi indicati per le revisioni periodiche si riferiscono a tempi di uso effettivo della sospensione.
i tempi indicati per le revisioni periodiche si riferiscono a tempi di uso effettivo della sospensione.
Io possiedo una Marzocchi Bomber 44 del 2009 - una vera fuoriserie, eh!
- e sono appena andato sul sito della casa produttrice per controllare quali olii propone: trovo quello della Fox, https://www.marzocchi.com/collectio...pension-fluid-5wt-teflon-infused-1-0-us-quart .Non è un po' strano che Marzocchi - che piccola non è - non abbia una proprio produzione di lubrificanti?
No, la linea mtb di Marzocchi ora è Fox, mi pare dal 2015Io possiedo una Marzocchi Bomber 44 del 2009 - una vera fuoriserie, eh!
Non è un po' strano che Marzocchi - che piccola non è - non abbia una proprio produzione di lubrificanti?
Marzocchi non esiste più, fa parte di Fox. E dubito che Fox come gli altri produttori di sospensioni facciano oli, li rimarchiano semplicemente o al massimo se li fanno fare apposta da altriIo possiedo una Marzocchi Bomber 44 del 2009 - una vera fuoriserie, eh!
Non è un po' strano che Marzocchi - che piccola non è - non abbia una proprio produzione di lubrificanti?
Quindi se io volessi acquistare spugnette o parti varie da cambiare - o-ring, ad esempio - dovrei fare riferimento a Fox?
Mi scuserete, spero...
Come dicevo sto seguendo per imparare, ma ormai sembra che si sia arrivati alla gara a chi revisiona la forcella più spesso.
Olio estivo, olio invernale, olio così così... ma servono davvero tutte queste continue revisioni?
O sono parte di una certa mania manutentoria che va oltre la normale necessità?
A leggere le ultime due pagine mi passa la voglia di andare in bici... si è passati dalle spugnette alle pugnette!
Tra esperti, mega esperti, praticoni e chi si crede un meccanico sopraffino, direi che ci stiamo un poco allontanando dalla richiesta di suggerimenti basic per una revisione ordinaria, con cui il thread era iniziato.
Io credo che a questo punto ci sia ancora poco da dire... tranne continuare a ripetersi all'infinito... non vi sembra?
Come dicevo sto seguendo per imparare, ma ormai sembra che si sia arrivati alla gara a chi revisiona la forcella più spesso.
Olio estivo, olio invernale, olio così così... ma servono davvero tutte queste continue revisioni?
O sono parte di una certa mania manutentoria che va oltre la normale necessità?
A leggere le ultime due pagine mi passa la voglia di andare in bici... si è passati dalle spugnette alle pugnette!
Tra esperti, mega esperti, praticoni e chi si crede un meccanico sopraffino, direi che ci stiamo un poco allontanando dalla richiesta di suggerimenti basic per una revisione ordinaria, con cui il thread era iniziato.
Io credo che a questo punto ci sia ancora poco da dire... tranne continuare a ripetersi all'infinito... non vi sembra?
Ultima modifica:
Per fare la manutenzione vale quello che ti ho detto pagine fa, scarichi manuale e sei apposto, devi seguire quello in tutto.
Se uno viene sul forum e chiede consigli basici per fare manutenzione la risposta non può che essere un riferimento al manuale, ed è stato fatto subito.
Il resto sono discussioni da forum, siamo appunto in un forum!
Se invece uno vuole fare manutenzione seguendo indicazioni sul forum non ci siamo proprio secondo me, ognuno dirà la sua che poi è quello che è successo
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No no, volevo un parere anche su quello. Sembrando più abbordabili rispetto ai RockShox.
Non prenderla a male, come giustamente ha detto Fafnir basta scaricare i manuali, avere una buona dose di manualità e tutto l'occorrente, poi ovvio che sul forum ci si confronta per avere delle dritte, risolvere piccoli dubbi o magari apportare dei miglioramenti.Va bene andate avanti voi...
Per me basta così.
Del resto, come per esempio nella tua specialità, basterebbe comprare il libro di Roger Musson sulla costruzione delle ruote anziché chiedere sul forum, ma a volte è utile avere dei suggerimenti basati sulle esperienze personali altrui.
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Acquistati insieme al grasso, sempre RSP, il 9 marzo. E chi si aspettava tutto ciò
Contavo di mettere olio e grasso fresco nella forca che era stata ferma in deposito dalla sua produzione chissà per quanto tempo.
Proprio per il discorso della decadenza dell'olio
Nessuna ragione per prendersela
, ci mancherebbe.Personalmente ritengo che sia sempre meglio chiedere a chi ne sa più di me.
Anche se in genere se riesco provo prima a documentarmi da solo. E il più delle volte è più che sufficiente.
Confesso però che se chiedo una semplice informazione e mi ritrovo in un sinodo dove trovi sostenitori sfegatati di opinioni diverse, senza essere onestamente in grado (per limiti miei) di prendere le parti di una o dell'altra fazione, all'inizio tento di capire le ragioni, seguo le argomentazioni tecniche, continuo ad apprendere... ma poi trovo che si arrivi all'ostentazione di chi la sa più lunga che, confesso, un poco mi indispettisce. Tanto più che poi si aggiungono anche voci che stonano nel coro.
Per quello ho scritto che mi faccio da parte, di buon grado. E non vorrei creare polemiche quindi
pedalo!