No no, rompe il cazzo anche al meccanico il c.lock, è fastidioso sempreil center lock è una cagata pazzesca, lo ribadisco.
1. Se si svita quando sei in giro, sei nella cacca profonda perché non riesci a riavvitarlo.
2. Le viti tradizionali, oltre che per le tacchette, servono anche a fissare il manettino del cambio se, anche lì, si perde la vite.
Va bene solo ai costruttori perché sono più veloci nel montaggio.
Eheheheh