Hai ragione troppe seghe mentali e troppe letture che complicano solo la vita , allora si che la
MTB diventa complicatissima
Hai ragione troppe seghe mentali e troppe letture che complicano solo la vita , allora si che labeh insomma, per un neofita se sente tutto quello che DICONO di fare come manutenzione si mette le mani nei capelli:
_lattice da guardare o cambiare ogni 3-4 mesi
_revisione sospensioni (secondo loro) da fare ogni 100h o massimo 1 volta all'anno
_revisione cuscinetti vari
_spurgo freni
_bici che si sporca e va lavata in una certa maniera
quando ho iniziato io in mtb si andava più in modalità "pane e salame"(la bici magari la tenevi peggio anche perché la pagavi meno), oggi vedo molte più complicazioni, mica per niente io vedo un boom di gravel (che nell'immaginario è proprio quella bici "da battaglia" che era una volta la mtb) e una nuova giovinezza della bici da corsa (che è quella bici che gli ungi la catena 1 volta a settimana e basta, esci di casa e pedali).
comunque la mia opinione sulla faccenda (che vale quasi zero) è che non vedremo nessuna crisi, ma piuttosto una "riduzione degli eccessi" (sia riguardo ai prezzi, sia riguardo al volume di vendite) ancora c'è il settore strada, gravel e ebike che tengono su la baracca.
Comunque per divertirsi e fare MTB non serve sempre il top di gamma … anzi ,non dico di andare a decathlon e prendere la più scarsa esistente ( che poi ti fa divertire anche quella ) ma la scelta è varia per esempio con 2k ci si prende una cube ben messaLe bici sono sempre state costose se composte di componenti di qualità cosa è cambiato che negli anni le valute lira e euro hanno perso potere di acquisto e giustamente quando tutto inizia a costare troppo si taglia agli hobby o si limitano le spese.
Condivido.E poi c'è la Cina, che già da qualche anno ha smesso di essere la sola fabbrica proponendo accessori e ricambi che nulla hanno a che invidiare a quelli dell' occidente, che sempre in Cina vengono prodotti.
Hai narrato la mia storia con le MTB senza volerlo, sono partito con mtb del deca da 300 euro e ora ho una front cube montata xt e certo mi diverto con poco, potrei prendere top di gamma e il divertimento sarebbe uguale.Comunque per divertirsi e fare MTB non serve sempre il top di gamma … anzi ,non dico di andare a decathlon e prendere la più scarsa esistente ( che poi ti fa divertire anche quella ) ma la scelta è varia per esempio con 2k ci si prende una cube ben messa
Venti e passa anni fa ho cominciato anche io con una scrausa del daca per capire se poteva piacermi laHai narrato la mia storia con le MTB senza volerlo, sono partito con mtb del deca da 300 euro e ora ho una front cube montata xt e certo mi diverto con poco, potrei prendere top di gamma e il divertimento sarebbe uguale.
Ma fino a pochi mesi fa la narrativa era "se non hai una certa forcella, un certo telaio un certo cambio non puoi fare vera MTB".Comunque per divertirsi e fare MTB non serve sempre il top di gamma … anzi ,non dico di andare a decathlon e prendere la più scarsa esistente ( che poi ti fa divertire anche quella ) ma la scelta è varia per esempio con 2k ci si prende una cube ben messa
Io invece (non sapendo le cifre reali) scommetto che hai semplicemente pagato la bici quanto è giusto pagarla, anzi son convinto che l'hai pagata pure troppo.Posso dire una cosa un po’ egoista?
Io ho cambiato bici verso luglio, approfittando dei clamorosi sconti, che con la vendita della mia, ha fatto si che l’esborso economico fosse “onesto” , pur prendendo una bici (per me e le mie necessità) di alta gamma.
ho preso una stumpy evo (bici che ho sempre desiderato) e adesso sento quella sensazione di essere totalmente a posto per un bel po di anni, anzi…. Nemmeno guardo più le bici che escono se non per pura curiosità.
Una bellissima sensazione, che con le bici precedenti non avevo mai raggiunto (le geo sono ok però ho poco travel dietro oppure tanta escursione ma geo vecchie o componentistica da cambiare per scimmia ecc…)
quindi, per tornare alla parte “egoista” : me ne sbatto della crisi della Mtb (chiamiamola così) e gli sta bene ai produttori di dover svendere o aver problemi di vendite sul nuovo!! Godo!! Chi è causa del suo mal, pianga se stesso.
(Riferito ai capoccia, non al povero operaio che magari perde il posto di lavoro per colpa di questi avidi)
Concordo!Ma fino a pochi mesi fa la narrativa era "se non hai una certa forcella, un certo telaio un certo cambio non puoi fare vera MTB".
Noi che abbiamo iniziato con bici che oggi non sarebbero vendibili neanche al supermercato abbiamo sempre saputo che non era vero ma chi si approcciava a questa attività ....
Alla fine come sempre sarà come dici nel finale del tuo commento….Io invece (non sapendo le cifre reali) scommetto che hai semplicemente pagato la bici quanto è giusto pagarla, anzi son convinto che l'hai pagata pure troppo.
Tanti sconti che vedo a giro del 35/40 riportano semplicemente le bici (soprattutto di certe marche, e la tua è una di quelle) ad un valore di mercato passabile, seppur ancora molto caro. Il fatto è che siamo assuefatti a prezzi di vendita senza alcuna logica.
La vera svolta sarebbe se abbassassero i listini a quei prezzi, per poi aver il classico sconto del 10/15. Ma tanto son convinto che non succederà.
Le E-bike a 5 o 6 K faranno piazza pulita del mercato di fascia medio-alta, sono la risposta giusta al momento giusto per il cambio demografico dell'utenza MTB tradizionale. Come spiegato bene dal diretur, il calo demografico e l'invecchiamento della popolazione ha (quasi) prosciugato il ricambio generazione sui trail. Ormai a spendere qualcosina in più sono solo i soliti appassionati di mezza età, che nel momento in cui si trovano a valutare il cambio bici, devono decidere se spendere 5 o 6 K per una e-bike full power che ti porta pure in cime al Cervino (senza perdere un polmone) o spenderne almeno 9 o 10K per una mtb di 15 kg di fascia alta che dia un senso al nuovo acquisto ( non stiamo parlando di novellini ma di gente che gira in mtb da 20 anni e + e quindi vuole sempre il giocattolino + recente..).
Altra considerazione sensata del diretur riguarda il fatto che oggi come oggi, la MTB è UNO degli sport/attività praticate, e quindi si esce sempre meno e le prestazioni ne risentono, con una ebike (anche economica) puoi cmq. uscire a farti i soliti giri anche se hai messo su 3/4 kg in più e, ormai, riesci a ritagliarti solo 3/4 ore a settimana per la bici, stando cmq. dietro a gente che ha bighe da 7/8 mila euro e un allenamento superiore.
Terzo fattore segnalato dal diretur è che la rivoluzione ebike ha appiattito nettamente i fattori di differenziazione fra i vari costruttori, ormai conta solo la tecnologia di assitenza e le prestazioni della batteria, tutto il resto è abbastanza scontato ( al fine della prestazione).
Se con un "carroccio" coreano, con forcella suntour e cambio decathlon faccio cmq giri da 1.500+ senza problemi, a chi cavolo interessa spendere 500 euro in più per un rivestimento cashima o 2500 euro per un cambio elettronico axs +++???
Anche quel mercato è praticamente morto, a livello prosumer, e resta qualcosa di riservato ad agonisti o ricchi collezionisti
Vero!Concordo!
Però dai … credere a ciò che si legge senza provare di persona e’ un po’ da Babbi
Cambierà sport e migrerà subito nelle bocceVero!
Ma pensa a chi non ha mai pedalato e vuole iniziare, viene qui sul forum è fa la solita domanda "cerco una level enter con budget 500€" e subito parte la sfilza di messaggi in cui si consiglia questo e quest'altro, si fanno pipponi infiniti sui mezzo grado di apertura sterzo o sui 500g di differenza di peso ecc.ecc. ...sappiamo benissimo di cosa stiamo parlando.
Quel poveretto cosa dovrebbe pensare e fare?
Non mi tiro fuori da questa tendenza, anzi faccio mea culpa avendo spesso partecipato a queste discussioni.
Hai narrato la mia storia con le MTB senza volerlo, sono partito con mtb del deca da 300 euro e ora ho una front cube montata xt e certo mi diverto con poco, potrei prendere top di gamma e il divertimento sarebbe uguale.
perchè paragoni una MTB ad una macchina. che è meccanicamente parlando un bagaglio... fatto di roba di scarsissima qualità, materiali e tecnologia ma che dura +/- una vita perchè è così scarsa che almeno dura. già se le paragoni ad una moto le differenze si assottigliano molto.beh insomma, per un neofita se sente tutto quello che DICONO di fare come manutenzione si mette le mani nei capelli:
_lattice da guardare o cambiare ogni 3-4 mesi
_revisione sospensioni (secondo loro) da fare ogni 100h o massimo 1 volta all'anno
_revisione cuscinetti vari
_spurgo freni
_bici che si sporca e va lavata in una certa maniera
quando ho iniziato io in mtb si andava più in modalità "pane e salame"(la bici magari la tenevi peggio anche perché la pagavi meno), oggi vedo molte più complicazioni, mica per niente io vedo un boom di gravel (che nell'immaginario è proprio quella bici "da battaglia" che era una volta la mtb) e una nuova giovinezza della bici da corsa (che è quella bici che gli ungi la catena 1 volta a settimana e basta, esci di casa e pedali).
comunque la mia opinione sulla faccenda (che vale quasi zero) è che non vedremo nessuna crisi, ma piuttosto una "riduzione degli eccessi" (sia riguardo ai prezzi, sia riguardo al volume di vendite) ancora c'è il settore strada, gravel e ebike che tengono su la baracca.
Non mi pare che qualcuno neghi le differenze tra mezzi di livello diverso, quello che cambia è l'approccio e anche la tipologia di utilizzo. Se per te mtb vuol dire solo lanciarsi a tutta giù per le pietraie verticali è ovvio che con la xc di decathlon da 800€ non ti divertirai tantissimo; per altro genere di utilizzatori la qualità del mezzo è meno preponderante e quindi viene meno l'obbligo di spendere cifre importanti.questa cosa non è vera.. è una frase, un pensiero che in molti si raccontano (a se stessi e agli altri) per "giustificare" (come se ce ne fosse il motivo) l'acquisto di una medio gamma o bassa gamma..
essere abituato a girare con una medio gamma o bassa gamma (senza entrare nel merito del perchè o percome) non vuol dire che se avessi un top di gamma ti diverti IN UGUAL MODO perchè è un'eresia.
Tra un top di gamma e una basso/medio gamma c'è un abisso di differenza.. forse ai primi giri non ti sembra, ma na volta che ci prendi la mano e riesci a sfruttarla come si deve, la differenza la senti eccome!
Dove vedi il paragone con la macchina?perchè paragoni una MTB ad una macchina. che è meccanicamente parlando un bagaglio... fatto di roba di scarsissima qualità, materiali e tecnologia ma che dura +/- una vita perchè è così scarsa che almeno dura. già se le paragoni ad una moto le differenze si assottigliano molto.
però resta un fatto, il materiale moto sia ricambi che abbigliamento se facciamno dei paragoni tra tecnologie, qualità, materiali e quantità/peso, costano decisamente meno... questo sì è incredibile e increscioso...
è l'unico che mi può venire in mente...Dove vedi il paragone con la macchina?
Quelli che la pensano come te mantengono i prezzi alti delle bici, tu parli di ego io di divertimento per me l eresia è convincersi che più spendi e più ti diverti!questa cosa non è vera.. è una frase, un pensiero che in molti si raccontano (a se stessi e agli altri) per "giustificare" (come se ce ne fosse il motivo) l'acquisto di una medio gamma o bassa gamma..
essere abituato a girare con una medio gamma o bassa gamma (senza entrare nel merito del perchè o percome) non vuol dire che se avessi un top di gamma ti diverti IN UGUAL MODO perchè è un'eresia.
Tra un top di gamma e una basso/medio gamma c'è un abisso di differenza.. forse ai primi giri non ti sembra, ma na volta che ci prendi la mano e riesci a sfruttarla come si deve, la differenza la senti eccome!
questa cosa non è vera.. è una frase, un pensiero che in molti si raccontano (a se stessi e agli altri) per "giustificare" (come se ce ne fosse il motivo) l'acquisto di una medio gamma o bassa gamma..
essere abituato a girare con una medio gamma o bassa gamma (senza entrare nel merito del perchè o percome) non vuol dire che se avessi un top di gamma ti diverti IN UGUAL MODO perchè è un'eresia.
Tra un top di gamma e una basso/medio gamma c'è un abisso di differenza.. forse ai primi giri non ti sembra, ma na volta che ci prendi la mano e riesci a sfruttarla come si deve, la differenza la senti eccome!
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