che corone/pignoni 3x9 mi consigliate per la mia marin pine mountain 29 considerando che la uso anche in montagna.
grazie pietro
grazie pietro
corone-pignoni
- Creatore Discussione peder
- Data di inizio
Sono d'accordo con Crifla. Sulla mia 29er ho la doppia 24/36 ma la prossima la prendo col 24/38 perchè in discesa mi trovo un po' corto di rapporti. Se proprio vuoi la tripla proverei la 22/30/40 che monta la Bulls di mio fratello.
vado contro... la usi in montagna: 22-36 e 11-36 ,a che ti serve il rapporto lungo in discesa?, la bici va' da sola, sulle salite lunghe km e ripide puo' essere molto di aiuto il 22 davanti
sono pienamente d'accordo, per percorsi con tanto dislivello, rapportatura ideale
qua tutti usano il 36/11 perche tanto più lungo non serve
poi quando arriva il rientro veloce su asfalto o i tratti a manetta nelle gf tutti dietro a frullare e nessuno davanti a tirare. e qualcuno perde pure le ruote e tocca pure aspettarlo. inconcepibile.
Io ho il 42 e lo uso. E nei trasferimenti se trovo il gruppetto di stradisti mi butto dentro (se esco solo, altrimenti non posso che devo aspettare quello col 36......)
se proprio deve essere doppia 38/24 o 40/26 , altrimenti tripla e si ha la gamma per tutte le esigenze.
in salita con un 24/36 si fa tutto col 26/36 pure.
specie per chi viene dal 9V che era abituato ad un 30T max.
Non per fare il guastafeste ma peder aveva chiesto i rapporti per tripla e non se era meglio la doppia. Passare da tripla a doppia non è che sia proprio indolore.
E poi per un uso ANCHE in montagna, perciò anche per trasferimenti.
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E poi per un uso ANCHE in montagna, perciò anche per trasferimenti.
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È tutto molto soggettivo, difficile dare consigli, basta pensare che se stesse a me metterei il mono senza pensarci due volte...
Io da poco uso una 29 con la doppia 2x10: 36\22 e 11\36
A dirla tutta trovo il 22 un po' "corto" ma in salite belle ripide alla fine mi ha fatto comodo. Forse sarei salito anche con un 24... Lo proverà appena possibile e poi vedremo.
Il 36?? Io non so voi a che velocità volete arrivare ma in alcuni trasferimenti su asfalto sui 30 km/h non frullavo mica poi cosí tanto...
A dirla tutta trovo il 22 un po' "corto" ma in salite belle ripide alla fine mi ha fatto comodo. Forse sarei salito anche con un 24... Lo proverà appena possibile e poi vedremo.
Il 36?? Io non so voi a che velocità volete arrivare ma in alcuni trasferimenti su asfalto sui 30 km/h non frullavo mica poi cosí tanto...
A 30km/h non frulli manco col 28, anche perché anche il concetto di frullare è talvolta soggettivo.....ad esempio, andare a 100rpm in piano, soprattutto se su asfalto, per me, che ho trascorsi stradistici, è cosa naturale, per altri potrebbe voler dire "frullare".
Non dimenticate che non c'è solo il piano, ci sono anche le discese.
In ogni caso l'utente sta cercando un 3x9, evidentemente è orientato verso quello.
Io metterei un bel 44-32-22 e 11-34, la gamma è larga e i costi sono contenuti.
In ogni caso l'utente sta cercando un 3x9, evidentemente è orientato verso quello.
Io metterei un bel 44-32-22 e 11-34, la gamma è larga e i costi sono contenuti.
diciamo che se si parla di grandi velocità su strada servirebbe il 44 ...
ma per off road una corona da 36 è ottimale
Io su strada ho finito anche il 44
(fuori giri)Se uno fa proprio solo fuori strada ci può anche stare un 36. Per il mio uso, qualunque cosa sotto il 42 sarebbe farmi un dispetto.
La tripla ha il senso di avere una gamma più larga. Il problema di "scegliere" mi pare sopravvalutato.