Io conosco gente che (con un 8V) ha fatto un kilometraggio assurdo, probabilmente vicino ai 15.000 km con una catena. Dopo di che ha buttato via tutto. Insomma, fare si può fare tutto. Bisogna vedere dopo quello che succede,BOOOOM hai vinto tutto !!! dov'è il tasto 'ignora' ???
Ma a parte questo, posso anche credere al caso isolato di sconto per vari motivi, ma come cavolo si puo' fare un ragionamento per dare un consiglio basando tutto su uno sconto che ha visto senza sapere assolutamente nulla di come avverra la trattativa eventuale di vecchia slayer, dicendo addirittura che ha poco tempo.mi sembrano sconti alti (a parte ovviamente le offerte su ex noleggio, bici del capo, ecc) anche perchè è la categoria che al momento credo che stia tirando più di tutte le altre (xc, enduro, ecc) quindi perchè mai dovrebbero scontare così tanto ?
Dalle mie parti, fino a poco tempo fa, avevano addirittura problemi con i ritardi nelle consegna dovute alle tante richieste.
Giusto per chiarezza, per me una catena è andata quando è fuori tolleranza. Così credo sia il modo giusto di considerarla usurata.Io conosco gente che (con un 8V) ha fatto un kilometraggio assurdo, probabilmente vicino ai 15.000 km con una catena. Dopo di che ha buttato via tutto. Insomma, fare si può fare tutto. Bisogna vedere dopo quello che succede,
Onestamente, mi pare poco plausibile che la trasmissione di una bici sottoposta a n + 250 W di potenza abbia un consumo uguale o addiritture inferiore a quella di una con "solo" n W...
La categoria tira, ma l'evoluzione è tanta (soprattutto in fatto di batterie) nessuno vuole rimanere con dei "chiodi"in negozi dell'anno prima , che poi chiodi non sono.mi sembrano sconti alti (a parte ovviamente le offerte su ex noleggio, bici del capo, ecc) anche perchè è la categoria che al momento credo che stia tirando più di tutte le altre (xc, enduro, ecc) quindi perchè mai dovrebbero scontare così tanto ?
Dalle mie parti, fino a poco tempo fa, avevano addirittura problemi con i ritardi nelle consegna dovute alle tante richieste.
Appunto, si tratta di misurazioni di concetti diversi. Da una parte "durata=funzionamento entro tolleranza", dall' altra "durata=funziona,meto".Giusto per chiarezza, per me una catena è andata quando è fuori tolleranza. Così credo sia il modo giusto di considerarla usurata.
Poi si può tentare la fortuna andando avanti e vedendo cosa succede..
Con le gomme uguale.
Rimane il fatto che ogni tanto sento di percorrenze incredibili, ma le sento solo qui, ma viste dal vero. Il che non significa nulla ma tantè...
Non vedo perchè chiudere: dopotutto il Forum si basa sulla possibilità di esprimersi liberamente (che non vuol dire senza limiti...)Ragazzi volevo solo sentire qualche opinione altrui soprattutto da chi non mi conosce, volevo capire quanto è il prezzo da pagare in termini di "infiacchimento" e "inciambellamento" per divertirsi di più e faticare di meno... Temo che da questa discussione non se ne esca e di aver già preso quanto di buono ... Quindi se volete moderatori potere anche chiudere...
confermo, Turbo Levo 2019 al 30% di sconto a Vicenza, ovviamente su quello che è rimasto, presa ieri, non per sentito dire.mi sembrano sconti alti
Tuto assolutamente corretto (per quanto cmq non sono stato io a dire che si consuma di meno), quello che volevo dire io è che si tolgono i rischi motore/batteria... quantificare un consumo in più delle parti consumabili...alla fine dei salmi per chi pedala sempre in eco e sa pedalare (sai quante catene rotte ho visto su muscolari alle ripartenze dopo un avvallamento....) sono abbastanza ininfluenti...Io conosco gente che (con un 8V) ha fatto un kilometraggio assurdo, probabilmente vicino ai 15.000 km con una catena. Dopo di che ha buttato via tutto. Insomma, fare si può fare tutto. Bisogna vedere dopo quello che succede,
Onestamente, mi pare poco plausibile che la trasmissione di una bici sottoposta a n + 250 W di potenza abbia un consumo uguale o addiritture inferiore a quella di una con "solo" n W...
capisco il discorso sconti, ero fermo all'anno scorso e magari molto è cambiato....
PS. ci sono anche tanti privati che stanno vendendo un usato 2019...seminuovo per passare ai 2020...e nel mondo lella e.bike se hai fortuna trovi quello da divano che magari ci ha fatto 10 ricariche per andare al bar....
Se questo è il tuo cruccio, potenzialmente non c'e' quasi nessun prezzo da pagare se con l'ebike fai costantemente molto di piu' di quanto potresti fare con la bici normale, a parte ovviamente una certa perdita di potenza dei MUSCOLI, perchè c'e' poco da fare, i picchi te li smorza il motore.Ragazzi volevo solo sentire qualche opinione altrui soprattutto da chi non mi conosce, volevo capire quanto è il prezzo da pagare in termini di "infiacchimento" e "inciambellamento" per divertirsi di più e faticare di meno... Temo che da questa discussione non se ne esca e di aver già preso quanto di buono ... Quindi se volete moderatori potere anche chiudere...
Che poi sono gli sconti che si trovano anche sulla gamma normale specy rimasta. Nulla di strano.confermo, Turbo Levo 2019 al 30% di sconto a Vicenza, ovviamente su quello che è rimasto, presa ieri, non per sentito dire.
capisco il discorso sconti, ero fermo all'anno scorso e magari molto è cambiato.
Io ho sempre acquistato bici usate di 1-2 anni e della (NON) garanzia me ne sono sempre fregato ma nel caso di una ebike (anche se di un anno e con 10 ricariche) qualche pensiero mi verrebbe perchè penso a quei componenti del motore che possono rompersi anche da un giorno all'altro (batteria e elettronica) e senza garanzia sono soldi. E' da questa considerazione, forse sbagliata o esagerata, che sono curioso di vedere l'evoluzione del mercato usato sulle ebike.
Ok Andrea ma il punto del discorso qui non è lo sconto dal prezzo di listino, ma lo sconto aggiuntivo rispetto a quello che si fa sempre in qualunque periodo dell'anno.confermo, Turbo Levo 2019 al 30% di sconto a Vicenza, ovviamente su quello che è rimasto, presa ieri, non per sentito dire.
@marco
Marco, mi si è ritorta contro la richiesta, mi ha convertito potenza "_muscolare_" in potenza bici
non è una generalizzazione banale,quando finiscono le rimanenze finisce l'occasione...questo è banale...Ok Andrea ma il punto del discorso qui non è lo sconto dal prezzo di listino, ma lo sconto aggiuntivo rispetto a quello che si fa sempre in qualunque periodo dell'anno.
Specialized (parlo per morby, pozza non conosco) il 10-15 lo fa sempre tutto l'anno e pure il 20 talvolta, parlo di bici normali.
Quindi arrivare al 30 sulle rimanenze non lo vedo un miracolo.
Qui si parla di poco tempo, come se tutto l'anno paghi il listino intero e adesso risparmi 2000 euro, e non è vero o comunque non puo essere generalizzato cosi banalmente.
si si, esatto, sulla 2020 mi avrebbe fatto il 18%, io ho preferito risparmiare 'sti 400€, certo non mi cambiavano la vita, ma tanto la bici è per mia moglie, va più che bene la 2019! e poi le piaceva il coloreOk Andrea ma il punto del discorso qui non è lo sconto dal prezzo di listino, ma lo sconto aggiuntivo rispetto a quello che si fa sempre in qualunque periodo dell'anno.
Specialized (parlo per morby, pozza non conosco) il 10-15 lo fa sempre tutto l'anno e pure il 20 talvolta, parlo di bici normali.
Quindi arrivare al 30 sulle rimanenze non lo vedo un miracolo.
Qui si parla di poco tempo, come se tutto l'anno paghi il listino intero e adesso risparmi 2000 euro, e non è vero o comunque non puo essere generalizzato cosi banalmente.
Non so se e' la sezione piu' idonea ma non sapevo dove postare, quindi faccio riferimento alle discipline che "cerco" di praticare.
Sono quasi convinta ad elettrificarmi, ma tutte le volte che ne provo una ho sempre la sensazione di barare.
Vorrei prendere un elettrica (con enorme sforzo economico imbarcandomi in un eterno finanziamento) per soffrire meno quando sono in gruppo (cercare il mio post vorrei essere meno lenta in salita per capire) e anche per sentirmi piu' sicura sullo scassato veloce terreno su cui ho visto che il peso maggiore delle ebike diventa molto utile per dare stabilita' al mezzo.
La mia paura e' che, passando all'ebike, la stumpjumper bici non la toccherei piu', con conseguente mio impigrimento e "declino" a livello fisico ... la mtb e' l'unico sport che pratico con costanza, non sono la persona che riesce a fare sport fine a se stesso tipo palestra ecc, per fare fatica ho bisogno che questa fatica sia finalizzata ad un qualcosa di divertente.... Quando cmq risalgo sulla mia stumpjumper, con tutti i difetti che le posso trovare, mi prende male a pensare di darla via o di lasciarla nel box.
Sto valutanto se cercare di tirare avanti con le mie gambe, magari regalando qualche upgrade alla stumpjumper in modo da renderla piu' sicura su alcuni terreni (upgrade pesanti, ovvero forka freni e forse pure ruote) oppure se prendere atto della mia vecchiaia, del non essere predisposta a gestire certi tipi di sforzi (sono in una fase in cui ci sono stati miglioramenti anche significativi sulle salite scorrevoli in termini di media, ma se mi trovo in giri con strappi lunghi, terreno che da molto attrito (brecciola) , sali scendi, ancora le mie performance restano tragiche) e prendermi questa benedetta elettrica sentendomi ancora piu' vecchia di quel che sono ma divertendomi senza essere il fanalino di coda e con piu' scelta per giri e compagnia.Pensare che gia' a 41 anni devo cedere alla tentazione del "ciaoino" mi sa, per certi versi, di fallimento.
Inoltre non avendo mai fatto giri lunghi in ebike ma solo test di massimo 1 ora non ho la piu' pallida idea di quanto giri che ora reputo impegnativi possano trasformarsi in "passeggiatine di salute". Sono molto confusa e l'impegno economico sarebbe considerevole (ho l'opportunita' di prendere una liv (la giant da donna) pari al nuovo con un finanziamento interessante) anche se diluito nel tempo, ma il non avere una situazione lavorativa stabilissima sarebbe un'altro punto a favore del non rischiare .....
Attendo consigli, e prego di spostare il post in luogo piu' opportuno se questa sezione non dovesse essere idonea ;)
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