Io li ho avuti entrambi e dopo l'esperienza di quello sul portellone molto meglio quello sul tetto. Con quello sul portellone ho ammaccato la macchina (cinghia stretta troppo?) e vari graffi. Inoltre è facile essere in difetto perché molto spesso le
ruote coprono parzialmente le luci.... oltre a dover montare cartello per gli ingombri. Da tetto con blocco alla forcella viaggi sicuro, la bici non si rovina perché non c'è nessun attacco al telaio (e per me è la cosa fondamentale).
Ovviamente può essere più scomodo montare la bici (uso uno sgabello pieghevole ma la mia auto è alta), devi stare attento se entri in garage (ti dimentichi facilmente di avere la bici sul tetto) addirittura una volta parcheggiando in autogrill la bici ha urtato la tettoia per il sole dei parcheggi (ma la mia auto è sempre alta).
Se ti preoccupi dei consumi, i modelli da tetto non sono molto cari quindi con quello che risparmi invece di comprare un modello Thule da portellone hai voglia di ammortizzare il consumo maggiore di benzina (che comunque non saprei quantificare).