infatti il 2010 pesava 1300grammi...cerescè;4409530 ha scritto:io di titici..avevo sia il 2010...che da quello che mi ricordo di kevlar ne aveva...anche sotto alla pancia...e ho provato il 2011...abbastanza a fondo visto che i miei due compagni la hanno sia con canotto integrato che normale...ma la differenza si sente e l'ho sentita talmente bene da prendere il 2011..se poi ti senti bene $ c'è anche frm....
per me l'Event era piu' reattivo e piu' comodo, senza parlare della fattura, protezioni in kevlar sotto l'obliquo e sotto i foderi posteriori...
sia più reattivo che comodo ? non vanno in contrasto le due cose ?
e migliore fattura per l'event ? può darsi, ma la fattura e la produzione tutta Italiana è il cavallo di battaglia di Titici.
ti assicuro che il prezzo di LISTINO è quello... (sono un rivenditore!) poi ci sono le opzioni come il reggi integrato, lo sterzo conico, il mc bb30 ecc. ovviamente il prezzo è da scontare, però la base di partenza è quella. dal 2010 è aumentato un pochettino.
Felt 1161gr.
I felt a 1161 erano le prime serie dello scorso anno, quelle che si rompevano sul carro, dopo arrivavano tutti sopra i 1250gr.
Si lo so ,Titici li fa Sarto e non disprezzo certo il prodotto, tra l'altro inavvicinabile per le mie tasche, non per niente anche Bramati, Parkpre e Gas vanno da Sarto a farsi fare il telaio.
Giro, giro e rigiro...ogni volta cambiare telaio è un dramma, e l'indecisione ricade sempre sul dilemma carbonio o alluminio...??
Mi sono upgradato la bike, rimane l'ultimo tocco, la parte piu' "bella"....il telaio...
Cosa si trova in giro, stando su questo peso....e un budget di max 1500 euri??
Un grazie a tutti!!
le tubazioni titici sono prodotte da una azienda mantovana specializzata nella lavorazione del carbonio che lavora eslusivamente per titici, sarto si occupa solo del suo assemblaggio, quindi fasciatura, pertanto si può dire che i telai titici sono unici e non assomigliano a nessun'altra realizzazione tra quelle sopracitate.
tra tutti quelli citati il mio consiglio è indubbiamente titici, che scontato si avvicina al tuo budget,
oppure prenditi una felt nine elite, che costa 1999 di listino completa di reba e gruppo x9 2011 a 10v, te la porti via a 1800 scontata, ti tieni il telaio e dai via tutti i suoi rivendibilissimi pezzi.
se invece sei disposto ad alzarti di 100gr non c'è niente di meglio della niner air scandium, così risparmi pure qualche soldino.
avresti foto delle pesate di questi Felt da 100gr? e' 2 mesi che giro e rigiro forum per imparare sulle 29er ma mai visti questi telai o meglio, a questi pesi, mi saranno sfuggiti.nel 2011 antonio è passato da 1790 a 1690 di base, sei tu che ti sbagli.
non diciamo imprecisioni: felt produce il medesimo telaio con 3 fibre diverse.
-la fibra "ultimate nano": è la più leggera e si trova solamente nel kit telaio limited, essa pesata da me personalmente in taglia 16,5 nel 2010 ammontava a 1080gr ed a 1050gr nella taglia 18, incredibilmente più leggera.
la versione 2011 è stata ulteriormente alleggerita e si attesta su un peso che parte da 1025gr.
-la fibra "advanced": la si trova nel modello di bici assemblata al top di gamma "nine team", pesata nella taglia 16,5 è risultata poco sopra i 1,2kg.
-la fibra "performance": la si trova nel modello di bici assemblata "nine elite", e pesata nella taglia 18 è risultata intorno agli 1,3kg.
non sono state riscontrate differenze di comportamento sul campo tra queste 3 fibre, a parte forse una leggera morbidezza in più nel carro della "advanced".
ps: che le felt nine si rompessero nel carro non mi risulta minimamente, sarà successo ad una(come a tutte le altre ditte), ma da quì a dire che, cito testualmente: "le prime serie dello scorso anno, quelle che si rompevano sul carro" ne passa.. detto così sembra che si rompano tutte sistematicamente..
non lo metto in dubbio, ma su un telaio fasciato la fasciatura da al telaio molte delle sue caratteristiche, a meno che una volta fasciato venga rimesso in autoclave ma quello sarto non credo che lo faccia....perdonami ma lavoro nei compositi e la fasciatura ha una rilevanza fondamentale in tutte le strutture che ne necessitano.
no, tu di questi?avresti foto delle pesate di questi Felt da 100gr? e' 2 mesi che giro e rigiro forum per imparare sulle 29er ma mai visti questi telai o meglio, a questi pesi, mi saranno sfuggiti.
I felt a 1161 erano le prime serie dello scorso anno, quelle che si rompevano sul carro, dopo arrivavano tutti sopra i 1250gr.
non capisco cosa centra, stiamo parlando di 29.oppure prenditi una scalpel 3 a 2399 euro da scontare
....da verificare..oppure prenditi una scott pro carbon, smonti tutto e ti tieni il telaio da 1050gr...
no, tu di questi?
non capisco cosa centra, stiamo parlando di 29.
....da verificare..
mi astengo a dare consigli su cosa acquistare , sarebbero troppo " di parte " piuttosto rimango a disposizione per rispondere a domande , sara' poi il cliente a fare i debiti confronti , putroppo leggo sempre troppi consigli finalizzati alla sola vendita dei propri prodotti , sempre meglio il consiglio del biker " vicino di casa " che si esprime con le semplici sensazioni..............assolutamente NON commerciali
Ciao Marco, scusami,non ci conosciamo ma conosco il "tuo" Skincarbon, come detto a lui faccio anche a te i complimenti, prima o poi saro' anche io un tuo cliente, oggi ho risvisto il tuo telaio da Cicli Pozzi a Monguzzo, se mi ritira la mia 26er ci siamo....
Fine O.T.
tra tutti quelli citati il mio consiglio è indubbiamente titici, che scontato si avvicina al tuo budget,
oppure prenditi una felt nine elite, che costa 1999 di listino completa di reba e gruppo x9 2011 a 10v, te la porti via a 1800 scontata, ti tieni il telaio e dai via tutti i suoi rivendibilissimi pezzi.
se invece sei disposto ad alzarti di 100gr non c'è niente di meglio della niner air scandium, così risparmi pure qualche soldino.
putroppo leggo sempre troppi consigli finalizzati alla sola vendita dei propri prodotti , sempre meglio il consiglio del biker " vicino di casa " che si esprime con le semplici sensazioni..............assolutamente NON commerciali
con canotto alare integrato....infatti il 2010 pesava 1300grammi...
esatto, a cui aggiungere 180gr di accrocchio porta sella....cerescè;4411389 ha scritto:con canotto alare integrato....
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?