Mi consigliate una coppia di sganci rapidi leggeri e resistenti. Da usare ogni giorno e anche in gara.
Grazie
Grazie
Consiglio sganci rapidi leggeri e robusti
- Creatore Discussione RoyalOak
- Data di inizio
Hai provato con il tasto cerca?
Se ne è parlato un milione di volte!!!
Io cmq andrei su Kcnc,
poi attendi,
troppi te ne suggeriranno!!!
quoto r80 i kcnc sono leggeri ed "economici". Ci sono poi i carbonTi, i tune, gli extralite, ecc...dipende sempre da quanto sei disposto a spendere
gli hope sono molto belli, soprattutto le colorazioni, ma come dice r80 non spiccano certo per leggerezza. Se non hai problemi di budget vai di carbonTi
Kcnc validi,leggeri e belli montati da 1 mese
oppure gli USE in titanio usati fino all'anno scorso,55gr. circa una quarantina di euri.
Ciao
oppure gli USE in titanio usati fino all'anno scorso,55gr. circa una quarantina di euri.
Ciao
dipende da quello che vuoi spendere!!!e quanto li vuoi leggeri?il miglior compromesso sono i kcnc!!!!49gr!!! i tune sono piu' raffinati!!!!ma costano il doppio!!oppure ci sono anche i carbon-ti che sono anche loro leggerissima ma costosi!!!
Occhio ai kcnc, sembra diano problemi di serraggio.
Io ho i carbon ti x-lock special, sono piacevolmente esagerati.
Io ho i carbon ti x-lock special, sono piacevolmente esagerati.
Cavolo quanto ci starebbero bene i kcnc rossi sulla mia Caffeine....
......non ci voleva questa discussione....sono pieno di debiti per via della bdc......
......non ci voleva questa discussione....sono pieno di debiti per via della bdc......
Cavolo quanto ci starebbero bene i kcnc rossi sulla mia Caffeine....
e và bon per 50€!!!!!indebitati di piu'!!!!!!!
Esatto pare che i KCNC non serrino molto e a qualche stradista gli è anche scappata fuori la ruota posteriore...
Esatto pare che i KCNC non serrino molto e a qualche stradista gli è anche scappata fuori la ruota posteriore...
saranno pezzi magari difettati a me mai successo!!!ho solo notato come dicevo anche in altra sede che si fa' un po' fatica a far girare la rotellina opposta alla leva quando blocchi,ma il bloccaggio secondo me è ottimo!!!mai un problema!!!
Dubito, il sistema di serraggio è quello, è il posizionamento della camma che è errato, richiede troppo sforzo per un serraggio adeguato, o per lo meno molto più della media, per cui il rischio è essendo abituati ad altri bloccaggi che serrano meglio, di lasciare involontariamente lasco...
Altresì va detto che serrare invece troppo è controproducente poichè provoca inflessione asse mozzo e conseguente usura precoce dei ruotismi oltre che peggiorare la scorrevolezza...
Avere quindi dei bloccaggi che devono essere quindi stretti molto non è proprio il massimo della vita perchè poi si ha sempre paura o di non aver stretto a sufficienza o di aver esagerato!
