Direi molto bene visto che facevi solo 2 allenamenti settimanali...Io però purtroppo pesseggo solo una Mtb perciò l'unico modo che ho di utilizzarli è con quella o con la city bike
Rimango dell'idea che anche con quel supporto sterzante il rischio di problemi alla bici è maggiore. Preferisco usare zwift per allenamenti, giri o gare "su strada", e offroad ci vado nel mondo vero.
Direi molto bene visto che facevi solo 2 allenamenti settimanali...Io però purtroppo pesseggo solo una Mtb perciò l'unico modo che ho di utilizzarli è con quella o con la city bikeIl supporto sterzante Elite non è altro che un normale supporto per ruota anteriore che scivola sul piano sottostante. Facilissimo da fare in casa con il supporto ruota anteriore che già si possiede (io l'ho comprato a parte perché non incluso nei rulli).
Rimango dell'idea che anche con quel supporto sterzante il rischio di problemi alla bici è maggiore. Preferisco usare zwift per allenamenti, giri o gare "su strada", e offroad ci vado nel mondo vero.
Riguardo l'utilità dei rulli nell'allenamento non penso di essere il più indicato per rispondere perché non ci ho mai dedicato più di due sedute a settimana (nei periodi di maggior utilizzo). Però posso dirti che, causa chiusura piscine a ottobre 2020 per covid, ho inizuato a fare due allenamenti a settimana e sono passato da ftp di 200 a 260 nel giro di 6 mesi circa.
Attendo curioso anche io una risposta in merito al tuo quesito.Per quanto riguarda questo problema torsionale cui sarebbe soggetto il telaio della bike, è una tua impressione oppure un problema verificatosi ad altri utenti?
Perché ho effettuato delle ricerche in merito e non ho trovato nulla.
Ciao,Attendo curioso anche io una risposta in merito al tuo quesito.
Ho trovato pure un il pdf...Lo ridisegno subito e lo mando in taglio!io non credo il telaio si stressi, comunque dicono che adoperando i rocker plates si elimina/riduce qualsiasi tipo di torsione.
Io me le sono costruite...
Rocker Plates
Qualcuno di voi usa o ha mai provato le rocker plates? Le ho scoperte di recente e mi è partita la scimmia. Se avessi un minimo di capacità con il fai-da-te me ne costruirei una domani stesso.community.mtb-mag.com
IDEM.per questo quando cambiai pacco pignoni decisi di tenere il precedente.
Onestamente non penso che nessuno abbia visto la tua o comunque la nostra conversazione come polemica. Alla fine poi vale sempre lo stesso discorso....Domandare è lecito. Rispondere è cortesia.Quindi non è mia intenzione generare polemiche, bensì semplicemente trovare la soluzione più congeniale per fare tutto con quello che ho.
Se ti serve ti mando il link di un gruppo fb dove trovi tutto!!!!!!!!!!Ho trovato pure un il pdf...Lo ridisegno subito e lo mando in taglio!
Ottimo. GrazieIDEM.
Onestamente non penso che nessuno abbia visto la tua o comunque la nostra conversazione come polemica. Alla fine poi vae sempre lo stesso discorso....Domandare è lecito. Rispondere è cortesia.
Il supporto sterzante si connette anche in ant+, quindi, da quanto ho capito, quando si sterza viene di conseguenza comandato l'avatar.
Se lo costruisci da Te....a parte la rotazione della ruota anteriore....la connessione ant+ come la ottieni?
Ho capito che a Te non interessa comunque, quindi non ti poni il problema.
Per quanto riguarda questo problema torsionale cui sarebbe soggetto il telaio della bike, è una tua impressione oppure un problema verificatosi ad altri utenti?
Perché ho effettuato delle ricerche in merito e non ho trovato nulla.
Poi vorrei capire una cosa, su on-road i sorpassi sono automatici e sull'off-road no?
Perché leggendo la descrizione di questo oggetto sembra che valga per entrambe.
Perfetto, molto esaustivo.Pensavo che lo sterzo fosse solo meccanico, o almeno prima esisteva solo quello. Attenzione che quello che costa 35€ penso sia quello meccanico, quello smart mi sembra costi di più. Comunque per sterzare in Zwift dovrebbe essere sufficiente usare lo smartphone collegato con Zwift, quindi usando uno sterzo meccanico e lo smartphone si ottiene lo stesso effetto. Comunque hai ragione, a me non interessa e quindi non ho mai approfondito troppo.
Mia impressione e miei timori. Io uso i rulli con una full in carbonio (ho solo questa) e proprio non mi andrebbe giù l'idea di trovarmi un giorno una cricca nel telaio per aver esagerato con un videogioco. Per lo stesso motivo negli sprint non mi alzo in piedi sui pedali (quello secondo me è anche peggio che sterzare, con la bici che tende ad oscillare destra-sinistra).
I sorpassi sono automatici su strada, su offroad non so. Proprio oggi ho fatto caso che qualche utente dotato di sterzo si trova in Zwift (si riconoscono dall'icona del volante) ma sono veramente rari.
Ciao a tutti.
Mi inserisco in questa conversazione perché sto per entrare nel magico mondo dei rulli anche io (ne ho sempre fatto a meno, sono sempre uscito con costanza: neve, fango buio mi diverte pure ma ora vorrei fare una preparazione invernale un po' più specifica: lavori di forza, ripetute, magari un programma zwift ecc.)
Ho comprato il Tacx vortex, userei un vecchio cerchio + un pp XX1 che mi ha regalato un amico (è passato a Shimano) con relativo copertoncino e mi farei la "ruota da rullo" e così potrei usarci indifferentemente una delle tre MTB che ho.
Ora la domanda: due delle mie tre bici hanno perno boost con filettatura passo 1.5 mm....
Quale perno devo comprare della tacx???
Non sono riuscito a capire per lo standard boost quale è quello giusto....
Grazie se qualcuno riesce ad aiutarmi.
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