c'è una sezione apposita con pesi test e consigli su praticamente tutte le gomme in commercio
Io utilizzo le crossmark 2.1 per percorsi xc e mi trovo bene a differenza dei schwalbe 2.25 che mi sembrava avere un carretto pieno di legna agganciato dietro.
Mi ci trovo benissimo. Vuoi sapere qualcosa di specifico?
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Cosa ne pensate dei:
Continental X-King 2.2 all'anteriore e
Continental Race King 2.0 al posteriore
Tu quali monti?
Ho deciso di provare il X king 2.4 sono indeciso nel prendere il Race sport (per il peso) ma il timore di tagliarlo mi frena un po.....nei miei giri non faccio tratti con rocce sporgenti a tagliare la gomma..(soprattutto il fianco) mentre le forature ,con il lattice, non mi preoccupano!!
Tu(e altri) avete avuto problemi con le racesport ?? latticcizzano bene ??
Grazie
Jack
XKing 2.2 Racesport che avevo all'anteriore non sono riuscito a latticizzarlo ...... secondo il meccanico era difettato!!!
Adesso ho messo l'XKing 2.2 all'anteriore e un RaceKing 2.2 al posteriore entrambi latticizzati senza problemi
Quindi il secondo X King 2.2 che hai montato e latticcizzato e' un Protection e non piu un Racesport ??
grazie
Jack
protection
infatti essendo esso nato come tubeless ready latticizza subito.....il Racesport probabilmete non era difettoso ...ma e' davvero difficile da far tenere col lattice.!!
jack
XKing 2.2 Racesport che avevo all'anteriore non sono riuscito a latticizzarlo ...... secondo il meccanico era difettato!!!
Adesso ho messo l'XKing 2.2 all'anteriore e un RaceKing 2.2 al posteriore entrambi latticizzati senza problemi
Ho montato gli MKing in versione RSport a fine anno scorso, latticizzati con caffelattex ed hanno tenuto tranquillamente. Sull'anteriore monto il 2.4 e posteriore il 2.2, buona scorrevolezza e buona tenuta per i percorsi che frequento.
Di mio punto tendo a controllare le pressioni almeno una volta al mese e l'anteriore calava sempre un pochino, ma niente di preoccupante.. Unica nota ho tribolato un po per far tallonare il 2.4 su cerchi con canale interno da 29mm.
Comprato l'X King RaceSport 2.4.....finora sto tribolando e non riesco a latticizzarlo..... tiene al massimo 30 minuti e poi la pressione si abbassa troppo. Messi 100 ml di lattice e fatto girare a lungo....ma non tiene.
Sto gettando la spugna...... mannaggia !!!
Jack
Ciao,
Presupponendo che non ci siano perdite di aria dalla valvola e che la nastratura sia ok,hai perdite di lattice dai fianchi? Oppure trasudazioni?
Immagino tu porti la pressione sulle 4atm dopo aver immesso il lattice,un trucco potrebbe esser quello di coricare il cerchio prima da un lato e lasciarlo qualche ora e poi ,una volta riportato a pressione,metterlo coricato dall'altro lato per lo stesso tempo,infine montarlo e girare un po..
Un altra cosa che ho dovuto fare delle volte, ma non ricordo di averla fatta per i vari Conti che ho latticizzato, è stata quella di 'sgrassarli' lavando l'interno con semplice detersivo per i piatti prima di montarli e latticizzarli. Su alcune gomme sembrava avessero spalmato qualche prodotto untuoso per tenerle morbide (acquisto sempre le versioni ripiegabili).
Comprato l'X King RaceSport 2.4.....finora sto tribolando e non riesco a latticizzarlo..... tiene al massimo 30 minuti e poi la pressione si abbassa troppo. Messi 100 ml di lattice e fatto girare a lungo....ma non tiene.
Sto gettando la spugna...... mannaggia !!!
Jack
Aggiornamento della situazione.....
Domenica giro tosto di 60 km....partito da casa con pressione gomma + alta del solito ( circa mezzo bar...) e finito giro con gomma ancora gonfia
al valore giusto circa 1,7 bar.....
Adesso a bici ferma ogni 3/4 ore trovo la gomma completamente a terra....
non so piu che fare...
ciao
Jack
Attendere e perseverare!!
Io su una delle due coppie di ruote ho avuto MK e XK entrambe RS e sfortunatamente ci vuole un bel po perché tengano veramente bene...Poi stanno su senza nessun problema...Ho anche RaceKing, ma protection e quello sta su senza lattice....
Sull'altra coppia di ruote race ho le Renegade della Specy (s-works davanti e control dietro) e stanno su senza lattice, sono incredibili per l'impermeabilità nonostante il peso.....