Consiglio acquisto prima MTB 2025
- Thread starter Andrea34$
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Bici Mtb ALL MOUNTAIN AM 100 HARDTAIL
Acquista Online o in Decathlon! Bici Mtb ALL MOUNTAIN AM 100 HARDTAIL a 999.99€. Questa MTB è stata ideata per scoprire la pratica dell'All Mountain. È particolarmente adatta per per imparare, progredire e migliorare la tecnica di guida.
www.decathlon.it
899 che spesso calano con offerte varie...
La domanda pero', e', ma ti serve davvero una forca da piu' di 100 di escursione? E ti sta bene portarti quei kg in piu' che hanno bici da trail rispetto alle classiche crosscountry?
..la destinazione d uso e il fulcro principale x la scelta di una mtb e concordo con la tua domanda\affermazione..Bici Mtb ALL MOUNTAIN AM 100 HARDTAIL
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La domanda pero', e', ma ti serve davvero una forca da piu' di 100 di escursione? E ti sta bene portarti quei kg in piu' che hanno bici da trail rispetto alle classiche crosscountry?
In effetti con 100mm si fa gia moltissimo e c e gia proprio da divertirsi a scendere ma anche a salire( dato il fattore peso da trascinarsi dietro..)
Per
Bici Mtb ALL MOUNTAIN AM 100 HARDTAIL
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La domanda pero', e', ma ti serve davvero una forca da piu' di 100 di escursione? E ti sta bene portarti quei kg in piu' che hanno bici da trail rispetto alle classiche crosscountry
La forcella è uno dei particolari che ho mensionato ma non il motivo dell'acquisto in se. 900€ per la bici proposta non sono i 600€ pattuiti. La bici mi piace e con i restanti del budget la comprerò per mia figla e la mia compagna.
non ho capito, la reaction tm te la da a 600? Direi che ci puoi stare se ti piace e se ti va bene pedalarti in salita 14 e passa kg (che con borraccia e accessori vari diventano facilmente 15).
Io ho iniziato con una rockrider st530 che i 15 in ordine di marcia li superava abbondantemente e il problema non e' mai stato la bici, ma il mio allenamento e peso corporeo (oggi sono 91kg nudo all'epoca ero 108kg, e quei kg fanno decisamente molto di piu' di un paio di kg sulla bici)!
Yes. Sulla carta come scritto, regisella telescopico, telaio boost, sterzo conico ecc..con 600 euro nuovo 24/25 prendi il cancello per chiudere le galline o magari non ho saputo trovare di meglio. L'importante è che sabato mattino spero di cominciare a pedalare.
beh allora siamo al capolinea della discussione.. non ti resta che pedalare e allenarti e consumare questa bici!
Spero sia una cosa positiva essere al capolinea (; hahahahah. Ringrazio questo forum perchè con poco mi ha dato delle nozioni base/tecniche necessarie per il primo acquisto. Ero partito con prendere una Marlin 6/7 o una Scott 980; avrei speso molto e avuto solo una bella bici...
Con 600 c'è spazio per cambiare qualche componente se necessario. L'importante è che sia ragionevolmente in ordine 
La bici in sé non è male secondo me, non è una piuma ma è polivalente e (mi aspetto) ragionevolmente comoda.
Magari, se devi cambiare i pneumatici puoi scegliere qualcosa di scorrevole se non vai a fare trail tecnici.
Una cosa: occhio ai freni, nel senso...hanno 4 anni e non hai idea di come li abbia tenuti. Controlla stato di pastiglie e dischi e prima di lanciarti in discesa accertati che freni bene
La bici in sé non è male secondo me, non è una piuma ma è polivalente e (mi aspetto) ragionevolmente comoda.
Magari, se devi cambiare i pneumatici puoi scegliere qualcosa di scorrevole se non vai a fare trail tecnici.
Una cosa: occhio ai freni, nel senso...hanno 4 anni e non hai idea di come li abbia tenuti. Controlla stato di pastiglie e dischi e prima di lanciarti in discesa accertati che freni bene
Ok, grazie mille. Avevo una Colnago verde del 1974 molto leggera. Ho "frenato" e ho visto la ruota davati che proseguiva davanti a me indisturbata; ti lascio immagginare il resto.Con 600 c'è spazio per cambiare qualche componente se necessario. L'importante è che sia ragionevolmente in ordine
La bici in sé non è male secondo me, non è una piuma ma è polivalente e (mi aspetto) ragionevolmente comoda.
Magari, se devi cambiare i pneumatici puoi scegliere qualcosa di scorrevole se non vai a fare trail tecnici.
Una cosa: occhio ai freni, nel senso...hanno 4 anni e non hai idea di come li abbia tenuti. Controlla stato di pastiglie e dischi e prima di lanciarti in discesa accertati che freni bene
si infatti
..
nn aver fretta di saltare in sella:uno sguardo veloce agli organi di sicurezza prima, e poi con calma si puo prevedere un tagliando generale x nn aver problemi x tutta l estate..
Grazie mille. Mi dice che ha 400 km e dalle foto sembra veritiero. Il problema secondo è il fermo. Non so nenche come si regola la forcella...studierò.
Per la forcella ti servirà una pompetta per forcelle per regolare la pressione (l'attacco è standard).
Farebbe comodo anche una tabellina di riferimento per una pressione di massima in funzione del peso, poi per le regolazioni di fino ci si diverte con il sag (in rete trovi ampie indicazioni su come si fa).
Quella forcella poi non credo abbia altre regolazioni oltre al rebound.
Il problema è vedere com'è messa dopo 4 anni, se le tenute sono ancora a tenuta, com'è messa ad olio ecc.
Farebbe comodo anche una tabellina di riferimento per una pressione di massima in funzione del peso, poi per le regolazioni di fino ci si diverte con il sag (in rete trovi ampie indicazioni su come si fa).
Quella forcella poi non credo abbia altre regolazioni oltre al rebound.
Il problema è vedere com'è messa dopo 4 anni, se le tenute sono ancora a tenuta, com'è messa ad olio ecc.
infatti io un cambio olio freni / spurgo lo farei a prescindere. Tanto e' sicuro che non l'ha mai fatto dal 2021.Una cosa: occhio ai freni, nel senso...hanno 4 anni e non hai idea di come li abbia tenuti. Controlla stato di pastiglie e dischi e prima di lanciarti in discesa accertati che freni bene
Idem per la forcella, almeno un miniservice (cambio olio foderi e spugnette) lo farei / farei fare, e se la vuoi al top direi anche un service completo (andrebbe fatto 1 volta l'anno e sicuramente quella forcella non e' mai stata aperta dal 2021). Se non sai da chi andare, io ti consiglio www.freeridebike.it o se ci vuoi andare fisicamente gallo moto a cerveteri.
Non revisionare la forcella a meno che non e' completamente secca non dovrebbe precludere l'utilizzo, potresti pensare di farlo anche dopo un po' di uso da parte tua. Puoi capire se e' "secca" pompando un po' la forcella da fermo e vedendo se gli steli restano un po' lucidi (di olio) o no.
Se posso intromettermi, vorrei esprimere un parere sulla AM 100. Anzitutto, è una bici che per il mio utilizzo trovo semplicemente fantastica. È rigida al posteriore, il che mi permette di affrontare salire che prima col cancello che avevo non potevo permettermi di fare. Di davanti invece, nonostante abbia una forca da media gamma, è assolutamente comoda e prestazionale. Lato trasmissione pure. È comoda, funzionale e il cambio Deore è assolutamente più che sufficiente. In poche parole, se si ha la possibilità, almeno che non ci siano offerte super, la AM 100 anche solo per il telaio che ha (categoria 4, quindi destinato all'enduro), è una delle migliori scelte. Chiaramente resta da vedere il tipo di utilizzo che si vuole affrontare. Se si deve fare un percorso semplice, non penso sia la categoria di bici migliore, anche se la trasmissione e il peso tutto sommato ti permettono di fare abbastanza strada.Bici Mtb ALL MOUNTAIN AM 100 HARDTAIL
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e upgradata con una fox 34 rhythm che trovi molto facilmente usata/seminuova da chi upgrada le ebike, diventa una belva... ce l'ha un mio amico e ogni volta cerco di farmici un giro :D
Ciao, sicuramnte è una buona bici; non digerisco i cavi esterni ma è un difetto mio (;
purtroppo decathlon non si è decisa ad aggiornarla come ha fatto con la xc100 facendo la race 700 grigia..si spera che si adegui a breve..
sempre sullo stesso genere ci sono la stoic di canyon, la roscoe di trek, la fathom di giant, la meta am ht di commencal e tante altre...
Sono comunque bici per un uso molto specifico ? Io ho preferito la cube reaction tm che come detto, sulla carta/sito, sembrerebbe polivalente con un occhio al trail.