Compatibilità freni a disco

[Solda Gianluc]

ennesimo topic ....sembra di parlare di 11 50 11v shimano
tutti sugli scudi

Prodotti MTB scontati

 

[Solda Gianluc]

era un dubbio per capire se impianti appositamente progettati potessero lavorare "male" con disco di altra marca

succede, e spesso
ma perche la zona di contatto non è centrata sulla pista frenante.
di solito si risolve con rasamenti

 

[franz_quattro]

ennesimo topic ....sembra di parlare di 11 50 11v shimano
tutti sugli scudi

Ecco mancavi giusto tu

succede, e spesso
ma perche la zona di contatto non è centrata sulla pista frenante.
di solito si risolve con rasamenti

Dovresti smetterla con la solita cantilena
che di solito si risolve con dei rasamenti

non è vero che si risolve, non si risolve per nulla
continuando così fai solo della disinformazione

 

[Solda Gianluc]

Ecco mancavi giusto tu


Dovresti smetterla con la solita cantilena
che di solito si risolve con dei rasamenti

non è vero che si risolve, non si risolve per nulla
continuando così fai solo della disinformazione

quando avrai un titolo, per dirlo, sara ben chiaro che sei superiore agli altri.
siamo in un forum e si rispetta l opinione di tutti.

 

[franz_quattro]

quando avrai un titolo, per dirlo, sara ben chiaro che sei superiore agli altri.
siamo in un forum e si rispetta l opinione di tutti.

Non sono superiore, non mi ritengo e non mi sono mai ritenuto tale

un conto è un opinione che come sempre è opinabile
un altro conto invece è quello di postare continuamente delle inesattezze
e pretendere che sia il dogma, come adesso in questo tuo caso specifico

 

[Railspike]

Non c'è nessun problema,
lo spessore del disco non influisce

la luce tra le pastiglie sarà sempre la stessa
sia con un disco da 1.85 che un altro da 2 mm.

in quanto, i pistoncini sono autoregolanti: riprova ne è
che quando si cambiano le pastiglie poi si devono far rientrare.

Quindi tutti freni hanno medesima distanza delle pastiglie?

 

[franz_quattro]

Quindi tutti freni hanno medesima distanza delle pastiglie?

Non è detto, molti freni hanno una luce di 0.3 mm. - altri meno,
una misura data dalle tenute che lavorano per deformazione

 

[Hot]

succede, e spesso
ma perche la zona di contatto non è centrata sulla pista frenante.
di solito si risolve con rasamenti

In effetti mi sembra che siano due argomenti diversi.
Un conto è lo spessore del disco e la possibilità di usare dischi di spessore diverso, indipendentemente dalla pinza.
Un altro invece fare lavorare le pastiglie con il giusto centraggio verticale rispetto alla pista frenante del disco.
Ammettendo che i rasamenti possano svolgere un ruolo nel secondo caso non capisco come possano farlo nel primo.
Ma attendo chiarimenti

 

[Solda Gianluc]

In effetti mi sembra che siano due argomenti diversi.
Un conto è lo spessore del disco e la possibilità di usare dischi di spessore diverso, indipendentemente dalla pinza.
Un altro invece fare lavorare le pastiglie con il giusto centraggio verticale rispetto alla pista frenante del disco.
Ammettendo che i rasamenti possano svolgere un ruolo nel secondo caso non capisco come possano farlo nel primo.
Ma attendo chiarimenti

parlo del centraggio verticale ovviamnte
necessario quando la zona di contatto non è centrata sulla pista frenante

per il discorso spessore dischi, se si apporfondisce un po la costruzione dei pompanti da bici (circuiti senza aria) si vede che entra in gioco la defomazione della membrana.
questa è fatta per lavorare con la giusta quantità di olio e i giusti spessori totali (pastiglia + disco) . se si cambiano questi parametri il ritorno della pastiglia una volta tolta la pressione della frenata è differente da quella "standard".
quindi ce piu aria o meno aria ecc...

 

[Hot]

parlo del centraggio verticale ovviamnte
necessario quando la zona di contatto non è centrata sulla pista frenante

per il discorso spessore dischi, se si apporfondisce un po la costruzione dei pompanti da bici (circuiti senza aria) si vede che entra in gioco la defomazione della membrana.
questa è fatta per lavorare con la giusta quantità di olio e i giusti spessori totali (pastiglia + disco) . se si cambiano questi parametri il ritorno della pastiglia una volta tolta la pressione della frenata è differente da quella "standard".
quindi ce piu aria o meno aria ecc...

Quindi mentre tu facevi riferimento al centraggio verticale, il thread era orientato, invece, sul discorso spessore dischi.
Altro topic

 

[Colny]

E mi sa che dovresti approfondire meglio....
Quindi pastiglie usate (usate non consumate) o un disco allo spessore minimo non frenano più?
Sui dischi viene indicato lo spessore minimo per un motivo ben semplice, oltre un certo spessore non c’è più garanzia della tenuta strutturale del disco. In parole povere si può rompere deformare eccessivamente. Sulle auto per esempio visto il materiale si può crepare, spaccare, esplodere.

 

[franz_quattro]

parlo del centraggio verticale ovviamnte
necessario quando la zona di contatto non è centrata sulla pista frenante

E qui, dovresti aver capito che eri e continui ad essere OT

per il discorso spessore dischi, se si apporfondisce un po la costruzione dei pompanti da bici (circuiti senza aria) si vede che entra in gioco la defomazione della membrana.
questa è fatta per lavorare con la giusta quantità di olio e i giusti spessori totali (pastiglia + disco) . se si cambiano questi parametri il ritorno della pastiglia una volta tolta la pressione della frenata è differente da quella "standard".
quindi ce piu aria o meno aria ecc...

Ecco appunto inizia qui ad approfondire, ma seriamente!

Tutto il resto invece non è certo un discorso improntato sul tecnico,
lo ritengo più una consueta tradizionale arrampicata sugli specchi
o per dirla in stile Amici Miei: una supercazzola!

 

[Pietro.68]

per il discorso spessore dischi, se si apporfondisce un po la costruzione dei pompanti da bici (circuiti senza aria) si vede che entra in gioco la defomazione della membrana.
questa è fatta per lavorare con la giusta quantità di olio e i giusti spessori totali (pastiglia + disco) . se si cambiano questi parametri il ritorno della pastiglia una volta tolta la pressione della frenata è differente da quella "standard".
quindi ce piu aria o meno aria ecc...

già sulla questione "deformazione membrana" avevo cominciato ad avere dei dubbi sul tuo ragionamento ma quando poi sono arrivato alla questione "c'è più aria o meno aria" si sono chiariti tutti.

 

[frenco]

Per esempio io ho pinze Shimano ma preferisco dischi SRAM.

 

[Pietro.68]

Per esempio io ho pinze Shimano ma preferisco dischi SRAM.

che dischi? non i centerline.

 

[Hot]

Per esempio io ho pinze Shimano ma preferisco dischi SRAM.

Dichiarazione Tafazziana, direi

 

[tostarello]

riferendomi alla discussione in generale, senza voler individuare messaggi specifici, invito tutti a maggior pacatezza
grazie

 

[Gianz]

Uhm... ok, sul centraggio non ci piove, ma se ad esser s-centrata, anche di poco, è la ruota e di conseguenza il rotore, hai voglia che si autocentrino bene.

 

[Hot]

Uhm... ok, sul centraggio non ci piove, ma se ad esser s-centrata, anche di poco, è la ruota e di conseguenza il rotore, hai voglia che si autocentrino bene.

Che una ruota non sia perfettamente centrata può capitare, indiscutibilmente.
Ma dovremmo convenire sul fatto che il mozzo dovrebbe sempre essere centrato.
Il disco è attaccato al mozzo

 

[fafnir]

Usare componenti originali vi fa così schifo?? :)