grazie proverò spero a brevissimo...
poi ho voluta la forca doppia piastra... con i QR sarebbe una bella cagata!
Ciao
poi ho voluta la forca doppia piastra... con i QR sarebbe una bella cagata!
Ciao
come trasportate la vostra mtb?
- Creatore Discussione stepasso
- Data di inizio
ritirata la bike...
con una brugola di 6 o 7 non ricordo si fà in 10 secondi...
alla grande!!!
ciao
con una brugola di 6 o 7 non ricordo si fà in 10 secondi...
alla grande!!!
ciao
ho tolto le ruote, ed ho infilato la bici tra il sedile dietro e quelli avanti, ho una clio e la cannondale ci entra benissimo.
io secondo le esigenze,per viaggi vicino dentro,lontani attaccata dietro,se siamo comunque in due nella sw le smontiamo comunque e le ficchiamo dentro.
le bike pese sopra al tetto non mi attirerebbe l'idea
le bike pese sopra al tetto non mi attirerebbe l'idea
questo è il RIDER HIGH
PER TRASPORTARE FINO A 3 BICICLETTE
(a seconda del modello d auto)
Montaggio facile e rapido. Con canaline di supporto bici.
Si adatta alla maggior parte dei veicoli (prontuario applicativo nella pagina a fianco)
Conforme alla norma ISO 15263-4
Occorre esporre il cartello carichi sporgenti.
Se il portabici montato copre le luci e targa posteriori è disponibile l’accessorio portatarga e luci posteriori.
(Consigliato per le vetture contrassegnate in tabella applicativa con la lettera "A").
______________________________________________________________________________
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e questo è il super rider
P O R T A B I C I P O S T E R I O R E
PER TRASPORTARE FINO A 3 BICICLETTE
(a seconda del modello d auto)
Montaggio facile e rapido. Con canaline di supporto bici.
Si adatta alla maggior parte dei veicoli (prontuario applicativo nella pagina a fianco)
Conforme alla norma ISO 15263-4
Occorre esporre il cartello carichi sporgenti.
Se il portabici montato copre le luci e targa posteriori è disponibile l’accessorio portatarga e luci posteriori.
(Consigliato per le vetture contrassegnate in tabella applicativa con la lettera "A").
la targa te la costruisci da solo e la applichi dietro se il portabici copre quella della tua macchina...la fai su fondo giallo con la carta adesiva e numeri neri adesivi
No. Così ti potrebbero arrestare... La targa ripetitrice va acquistata in motorizzazione, se ben ricordo. Non puoi "costruirtela".
Guarda credo che sul pajero di seven la targa si veda lo stesso..
Cmq in motorizzazione la targa ripetitrice va acquistata solo per i carrelli.
Noi sulle nostre auto sono anni che usiamo quelle autocostruite con fondo giallo e numeri neri adesivi e mai nessuno ci ha fatto contravvenzioni.
Cmq in motorizzazione la targa ripetitrice va acquistata solo per i carrelli.
Noi sulle nostre auto sono anni che usiamo quelle autocostruite con fondo giallo e numeri neri adesivi e mai nessuno ci ha fatto contravvenzioni.
Siete stati fortunati, ma il codice è chiaro, e se fossi in voi io prenderei delle targhe ripetirici.
LA TARGA RIPETITRICE VA SOLO SUL RIMORCHIO... NON SU UN PORTABICI!! SULLA TARGA RIPETITRICE C'E' LA R ROSSA IN MEZZO.
VAI SUL SITO ACI http://www.aci.it/index.php?id=810&0=
Si definiscono targhe ripetitrici:
a) quelle contenenti i dati di immatricolazione dei veicoli trainanti, di cui devono essere muniti posteriormente i rimorchi ed i carrelli appendice durante la circolazione, di cui all'articolo 100, comma 4, del codice;
b) quelle contenenti i dati di immatricolazione dei veicoli trainanti, di cui devono essere muniti posteriormente le macchine agricole trainate, quando ricorrono le condizioni previste dall'articolo 113, comma 2, del codice;
c) quelle contenenti i dati di immatricolazione dei veicoli trainanti, di cui devono essere munite posteriormente le macchine operatrici trainate, di cui all'articolo 114, comma 4, del codice
QUESTA è UNA TARGA RIPETITRICE!!!
RILASCIATA DALLA MOTORIZZAZIONE ED è PER I RIMORCHI
VAI SUL SITO ACI http://www.aci.it/index.php?id=810&0=
Si definiscono targhe ripetitrici:
a) quelle contenenti i dati di immatricolazione dei veicoli trainanti, di cui devono essere muniti posteriormente i rimorchi ed i carrelli appendice durante la circolazione, di cui all'articolo 100, comma 4, del codice;
b) quelle contenenti i dati di immatricolazione dei veicoli trainanti, di cui devono essere muniti posteriormente le macchine agricole trainate, quando ricorrono le condizioni previste dall'articolo 113, comma 2, del codice;
c) quelle contenenti i dati di immatricolazione dei veicoli trainanti, di cui devono essere munite posteriormente le macchine operatrici trainate, di cui all'articolo 114, comma 4, del codice
QUESTA è UNA TARGA RIPETITRICE!!!
RILASCIATA DALLA MOTORIZZAZIONE ED è PER I RIMORCHI
siamo sempre alle solite...ragazzi io ho fatto 16 anni di enduro....e come tutti sappiamo, se vai in giro con la targa originale.....dura giusto il tempèo di scaricare la moto dal furgone!!!
che fare???
semplice fotocopia della targa rimpicciolita e plastificata!
Ok, bene...peccato che sia un tantino "non legale"......il 99% degli enduristi va in giro così, dipende sempre da chi incontri....se trovi il "ghisa" tranquillo, non ti fa più di tante storie, se trovi quello frustrato e con 2 mesi di non trombate con la moglie..so azzi tua!
mah...non saprei!
comunque ho anche io lo stesso problema, ho acquistato una enduro e non so come fare (considerando che ho una 207...dentro anche smontata...è un casino) pensavo anche io a montarne uno dietro...bhoooo, vedremo, comunque i prezzi si agggirano dai 54 (Norauto) per quello da 3 posti da montare dietro (e fissaggi a telaio), ai 150 per quello con i binari (molto figo).....voi che ne pensate?
che fare???
semplice fotocopia della targa rimpicciolita e plastificata!
Ok, bene...peccato che sia un tantino "non legale"......il 99% degli enduristi va in giro così, dipende sempre da chi incontri....se trovi il "ghisa" tranquillo, non ti fa più di tante storie, se trovi quello frustrato e con 2 mesi di non trombate con la moglie..so azzi tua!
mah...non saprei!
comunque ho anche io lo stesso problema, ho acquistato una enduro e non so come fare (considerando che ho una 207...dentro anche smontata...è un casino) pensavo anche io a montarne uno dietro...bhoooo, vedremo, comunque i prezzi si agggirano dai 54 (Norauto) per quello da 3 posti da montare dietro (e fissaggi a telaio), ai 150 per quello con i binari (molto figo).....voi che ne pensate?
io con il portapacchi post ho la targa fatta da un'amico al pc identica all'originale,poi plastificata e attaccata con cordino elastico,e non dimenticate il cartello carico sporgente che se vi fermano vi fanno il multozzo e decurtano punti sulla patente
come accaduto ad un mio amico sulla autostrada dei fiori
come accaduto ad un mio amico sulla autostrada dei fiori
Jaky
Biker forumensus
Io ho una C2 ma carico tutto dentro mi da un senso di sicurezza...
C'è da dire che ho solo frontine, non so con una full magari con doppia piastra se ci stia...non penso...Certo è molto più comodo il portabici esterno, carichi veloce senza smontare e te ne freghi dello zozzo sulla bici...
C'è da dire che ho solo frontine, non so con una full magari con doppia piastra se ci stia...non penso...Certo è molto più comodo il portabici esterno, carichi veloce senza smontare e te ne freghi dello zozzo sulla bici...
Jaky
Biker forumensus
si servono le brugole...
In effetti a fare con calma, molta calma ci va un minuto...
Jaky
Biker forumensus
Tiro giù i sedili dietro, mega telone che non si sa mai, poi via ruota davanti e dietro e poi la metti in obliquo con il carro in basso a destrae il tubo sterzo circa dierto al guidatore il manubrio dritto nel posto delle gambe dei passeggeri dietro...
Come fai? io ho avuto la C2 e......bhò!
Se le incroci bene ne stanno 3...ma le ruote solo per 2
...Quindi direi solo 2 bici complete...ma ripeto sono front da dirt e xc
La mia Rossona
l'affido sempre con sicurezza a lui.....
http://www.thule.com/upload/MainPictures/ProRide_hero.jpg
l'affido sempre con sicurezza a lui.....http://www.thule.com/upload/MainPictures/ProRide_hero.jpg
questo è il RIDER HIGH
P O R T A B I C I P O S T E R I O R E
PER TRASPORTARE FINO A 3 BICICLETTE
(a seconda del modello d auto)
Montaggio facile e rapido. Con canaline di supporto bici.
Si adatta alla maggior parte dei veicoli (prontuario applicativo nella pagina a fianco)
Conforme alla norma ISO 15263-4
Occorre esporre il cartello carichi sporgenti.
Se il portabici montato copre le luci e targa posteriori è disponibile l’accessorio portatarga e luci posteriori.
(Consigliato per le vetture contrassegnate in tabella applicativa con la lettera "A").
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e questo è il super rider
P O R T A B I C I P O S T E R I O R E
PER TRASPORTARE FINO A 3 BICICLETTE
(a seconda del modello d auto)
Montaggio facile e rapido. Con canaline di supporto bici.
Si adatta alla maggior parte dei veicoli (prontuario applicativo nella pagina a fianco)
Conforme alla norma ISO 15263-4
Occorre esporre il cartello carichi sporgenti.
Se il portabici montato copre le luci e targa posteriori è disponibile l’accessorio portatarga e luci posteriori.
(Consigliato per le vetture contrassegnate in tabella applicativa con la lettera "A").
Grazie per i consigli cm credo di essere un po piu orientato verso il super rider le canaline mi danno un po piu di fiducia...ma in alto non si fissano a a niente??
altra cosa questo pirtabici vengono venduti solo su internet???
non hanno una catena di rivenditori?
vorrei provarlo prima di prenderlo per vedere un po com'è sulla macchina se si vedono luci e targa.....anche se per le luci ho qualche dubbio...e per la targa ho capito ch eme la faccio al pc e la plastifico poi.....
grazie delle vostre idee..era solo per sapere come gli altri portano la bici..cmq io ho una passat sw e la enduro ci sta senza smontarla dentro tirando giù i sedili ma poi ho solo più due posti in macchina..allora per le uscite con altri mi son preso un portabici da tetto che fa presa sulla pedivella su consiglio di un altro endurista come me..devo dire che mi trovo bene..e poi l'ho pagato 20 euri
..per rispondere a quelli che chiedevano se è difficile smontare la ruota anteriore..assolutamente no..semplicemente bisogna avere dietro una brugola..il problema si pone solo al rimontaggio delle viti del perno..infatti bisognerebbe serrarle con chiave dinamometrica per evitare di spanare le viti o peggio rovinare la forcella..
..per rispondere a quelli che chiedevano se è difficile smontare la ruota anteriore..assolutamente no..semplicemente bisogna avere dietro una brugola..il problema si pone solo al rimontaggio delle viti del perno..infatti bisognerebbe serrarle con chiave dinamometrica per evitare di spanare le viti o peggio rovinare la forcella..