Ma vuoi dire che sarebbe la stessa persona con doppio nickname?
Ma non è vietato dal regolamento questa cosa?
Tech Corner Come nastrare un cerchio tubeless
- Creatore Discussione Danybiker88
- Data di inizio
Ma non è vietato dal regolamento questa cosa?
Fatti suoi, ma certo che è la stessa persona.
Sono d'accordo, ma credo che in futuro la nastratura potrà essere abbandonata in funzione di soluzioni più economiche di quelle che si vedono oggi, anche se lo standard ust esiste già da un pezzo
Non sono Solda Gianluca. Questi processi sommari fatti a sensazione sono patetici.
Ho lo stesso logo (Oakley) su entrambi i forum, con due nik diversi: p84 e Uss
Non risolve il problema delle forature.
Ma usare gomme piene sarebbe certamente una soluzione definitiva
In effetti...Si hai ragione dovevo metterlo nel thread dei wheel builders
Visto che ormai è deragliato su una subdiscussione inutile sulla tensione dei raggi...
oggi è toccato a me nastrare, prima volta, con questo https://it.aliexpress.com/item/4000223520538.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.196d4c4dDrK47w sono venute un sacco di bolle soprattutto dove il nastro si sovrappone intorno alla valvola...non ce la posso fare a levarle tutte...durerà almeno una stagione spero!
e cmq con canale interno da 25, se avessi preso nastro +5mm come suggerito qua sarebbe finito sulle pareti verticali del cerchio...
e cmq con canale interno da 25, se avessi preso nastro +5mm come suggerito qua sarebbe finito sulle pareti verticali del cerchio...
Prova a scaldarlo, dovrebbe distendersi eliminando così le bolle
Credo che il consiglio che il nastro sia dai 3 ai 5 mm. più largo del canale
5 mm. è il massimo e poi molto dipende dalla larghezza e profondità della gola del cerchio
Purtroppo mettere il nastro non sempre risulta semplice come nei video, anzi, e poi moltissimo dipende dalla fattura del nastro. Per quanto riguarda il discorso dei "+5" è un parametro empirico, molti dicono +4 per esempio, dipende da che gola fa il tuo cerchio. Io per dire ne monto uno, mariposa, che è solo 2mm in più. Non arriva per un pelo al bordo del cerchio, ma non mi ha mai dato problemi.
5 mm è la regola WTB per i suoi cerchi e i suoi nastri.
Per un cerchio da 25mm DT Swiss suggerisce nastro da 27mm.
Per un cerchio American Classic ho usato un nastro Easton da 29mm. Perfetto.
Non serve essere dogmatici, meglio misurare prima di acquistare il nastro.
Si mette un pezzetto di nastro isolante trasversalmente al canale, facendolo aderire perfettamente alla gola. E si taglia con un cutter negli angoli sotto le pareti del cerchio. Poi si scolla e si misura al millimetro.
Oppure bisognerebbe avere nastro di più misure a disposizione e fare delle prove.
Per un cerchio da 25mm DT Swiss suggerisce nastro da 27mm.
Per un cerchio American Classic ho usato un nastro Easton da 29mm. Perfetto.
Non serve essere dogmatici, meglio misurare prima di acquistare il nastro.
Si mette un pezzetto di nastro isolante trasversalmente al canale, facendolo aderire perfettamente alla gola. E si taglia con un cutter negli angoli sotto le pareti del cerchio. Poi si scolla e si misura al millimetro.
Oppure bisognerebbe avere nastro di più misure a disposizione e fare delle prove.
Falla più facile, scotch di casa nella sezione di gola, segno con una penna sulle pareti, si toglie lo scotch e si misura con un righello...si rischia che poi aprano un post sul come tagliare il nastro isolante per non rovinare il carbonio/alluminio
Azz... hai ragione.Falla più facile, scotch di casa nella sezione di gola, segno con una penna sulle pareti, si toglie lo scotch e si misura con un righello...si rischia che poi aprano un post sul come tagliare il nastro isolante per non rovinare il carbonio/alluminio
Mi correggo... usate lo scotch di carta da imbianchino e un pennarello.
Sarà che a me le ruote di plastica non hanno mai fatto sangue