Tech Corner Come allineare perfettamente il manubrio

Pietro.68

...estiqaatsi...
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due...
Uno spago. con una mano lo tieni da un capo su un tassello centrale della gomma. Con l'altra mano prendo la misura su un esterno di una manopola. E poi la sposti sull'altro esterno dell'altra manopola. Quando la distanza è uguale il manubrio è centrato al millimetro.
 
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Biker grossissimus
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Uno spago. con una mano lo tieni da un capo su un tassello centrale della gomma. Con l'altra mano prendo la misura su un esterno di una manopola. E poi la sposti sull'altro esterno dell'altra manopola. Quando la distanza è uguale il manubrio è centrato al millimetro.
Per esser sicuri di fare un lavoro per bene conviene piantare un chiodino nel tassello ed usarlo come punto di riferimento delle misurazioni
 

Ernesto85

Biker cesareus
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Mattonelle. Ruota anteriore e posteriore allineate con un'asse verticale e manubrio con un'asse orizzontale facendo uso di 2 fili a piombo, ciascuno legato a una estremità del manubrio.
 

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Ci sono officine che non sanno neanche cosa sia una chiave dinamometrica, figurati se prendono un attrezzo del genere...
Ma infatti
In officina non perdono tempo in sto cose , basta avere occhio e ci vogliono 5 secondi e il manubrio è dritto e magari se non lo sarà al decimo poco cambia.
Lo vedo più per invasati che per altro..
Ma infatti 2

Per officine dove non hanno esperienza/occhio e la mia era giusto un'osservazione verso Mauro ;-)
 

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Ma solo io lo faccio a occhio?
Dopo mi bastano poche centinaia di metri per accorgermi subito se è leggermente storto.
Per quanto mi riguarda non ho neanche bisogno di mettermi in sella e verificare. Occhio clinico al 10imo di mm :-)

Durante i lavori di ristrutturazione correggevo la non messa a bolla degli operai con un colpo d'occhio. Restavano increduli fino a quando non rimettevano lo squadro/livella :smile:
 
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