come allegerire la mia cannondale f4

[Clab04]

anch'io pensavo a una sella bianca pensavo al fizik tundra che dovrebbe esser abbastanza larga e comodosa con un peso umano...spero di riuscire a trovarla per averla in test...
il manubrio resterà nero in quanto in carbonio tranz X full carbon...le manopole al momento sono ritchey wcs tagliate per i rotanti....

viteria in titanio gold? immagino sia dorato...mi sa che poi vien fuori troppo un miscuglio di colori....

cerchi bianchi o neri con scritte rosse??

Ho letto il post, mi interessava ma non sono un grande esperto.
Però ho avuto problemi con la Fizik Nisene, che non è una Tundra, ma come disegno un pò le somiglia.
La sentivo veramente troppo stretta dietro, appoggio delle ossa ischiatiche scarso e quindi tutto il peso immagina un pò dove.
Ho visto che hai bisogno di una sella larga sul dietro, e onestamente mi sembra che la Tundra sia tutto tranne che larga dietro.
Provala se puoi, un paio d'ore almeno.
Ciao
Claudio
PS: Vendo una Nisene...

Prodotti MTB scontati

 

[Felix93]

cerchi sicuramente neri,bianchi non mi piacciono!!le vitine in titanio gold sul nero ci stanno bene!!

nero oro bianco e rosso viene un pò un casino..

io metterei sella bianca una selle italia slr in carbonio magari, che è bianca con particolari rossi.. le viti le lascerei così, penso ci sia ben altro da migliorare :) portaborraccia bianco, tutto rosso nonn direi.. e le ruote io penserei più alla scorrevolezza che al volore estetico.. cmq rimmarrei su un colore sobrio, un bel nero senza troppi disegni.. :)

cmq guarda che le fulcrum ci starebbero benissimo.. rosse e bianche con i raggi piatti.. :) ci starebbero troppo bene..

 

[Felix93]

che ne dici sennò di una pipa wcs in alu bianca..?

 

[lucats]

la pipa wcs sarebbe figa...ma la fanno diametro per il cannondale??mai vista...
la fizik nisene credo sia come quella che ho io....bella morbidosa ma strettina dietro....infatti il peso pesa proprio li...sella italia slr non vorrei fosse troppo dura essendo delicatino al sopra selle e facendo uscite medio lunghe 3-5 ore anche se sembra larghina dietro...averla in test sarebbe figo...domani provo una smp strike evolution che secondo me è strettina ma secondo il sivende potrebbe andarmi bene...e siccome provare non costa nulla ben venga !ka specy da 143 mi attira ma ...non le trovo in test,,,,
per le ruote la scelta è tra fulcrom 1 o 3 (le 3 versione 2010 sono più leggere di 150 gr),le scimano xt o le DT Swiss EX 1750 peso simile per tutte e budget anche....

 

[Felix93]

la pipa wcs sarebbe figa...ma la fanno diametro per il cannondale??mai vista...
la fizik nisene credo sia come quella che ho io....bella morbidosa ma strettina dietro....infatti il peso pesa proprio li...sella italia slr non vorrei fosse troppo dura essendo delicatino al sopra selle e facendo uscite medio lunghe 3-5 ore anche se sembra larghina dietro...averla in test sarebbe figo...domani provo una smp strike evolution che secondo me è strettina ma secondo il sivende potrebbe andarmi bene...e siccome provare non costa nulla ben venga !ka specy da 143 mi attira ma ...non le trovo in test,,,,
per le ruote la scelta è tra fulcrom 1 o 3 (le 3 versione 2010 sono più leggere di 150 gr),le scimano xt o le DT Swiss EX 1750 peso simile per tutte e budget anche....

le 1 sono anche più belle.. :) io le ho trovate a 350 euro in rete.. ;)
cmq la slr in carbonio io l'ho provata giusto oggi guarda x questo te la consiglio..
io ho la versione in kevlar che è poco più imbottita e pesa 50 grammi in più se non sbaglio e già quella è un'ottima sella..

tornando a quella in carbonio ti consiglio di provarla se ne hai la possibilità.. oggi nonostante l'uscita di 4 ore (bdc e subito dopo mtb) non ho sentito dolori troppo forti al culo, come invece mi apettavo da una sella del genere.. sto pensando di comprarla.. :)

cmq poi conta anche il fatto di avere una buona posizione sulla bici, ricordati che tu devi essere appoggiato ugualmente su: pedali, sella e manubrio.. se su uno di questi appoggi ti sembra di non scaricare il peso come sugli altri punti allora hai una posizione sbagliata, il che influisce non poco sulla comodità.. ;)

 

[lucats]

purtroppo da bene selle italia non ha selle test ovvero i negozianti non ne sanno nulla.....l'ho vista proprio oggi dal vivo e sembra valida forse un pelino corta...ho vista anche una con il foro centrale che però al tatto sembrava più dura....entrambe con telaio in carbonio....(posso montarle sul mio reggisella ritchey pro carbon vero??)purtroppo non potendole provare sono un po' titubante....anche perchè cmq è larga 131 mm quindi credo strettina per il mio c.....guardavo i dati tecnici e probabilmente la max flite (ma è un macigno) o la shiver gel o la nt1 potrebbero esse migliori in quanto più larghe....ma son pesanti e siamo sempre li non le posso provare...
diciamo che a posizionamento dovrei esser abbstanza messo bene anche se sono abbatsanza caricato sull'avanti per questioni di gusti personali e posizione di guida preferita (manubrio piatto e stretto). Pensa che fino a un po' di anni fa con la vecchia selle italia flite in titanio che era durissima mi ci trovavo da dio...ora mi è insopportabile !!

 

[lucats]

ho provato in passato la fizik antares e non mi dispiaceva solo un attimo poco imbottita forse...dovrei a breve provare la tundra(più stretta però) e la aliante .... pomeriggio esco con la smp che ho in test ma parto già prevenuto...trooopppo stretta....

 

[Felix93]

purtroppo da bene selle italia non ha selle test ovvero i negozianti non ne sanno nulla.....l'ho vista proprio oggi dal vivo e sembra valida forse un pelino corta...ho vista anche una con il foro centrale che però al tatto sembrava più dura....entrambe con telaio in carbonio....(posso montarle sul mio reggisella ritchey pro carbon vero??)purtroppo non potendole provare sono un po' titubante....anche perchè cmq è larga 131 mm quindi credo strettina per il mio c.....guardavo i dati tecnici e probabilmente la max flite (ma è un macigno) o la shiver gel o la nt1 potrebbero esse migliori in quanto più larghe....ma son pesanti e siamo sempre li non le posso provare...
diciamo che a posizionamento dovrei esser abbstanza messo bene anche se sono abbatsanza caricato sull'avanti per questioni di gusti personali e posizione di guida preferita (manubrio piatto e stretto). Pensa che fino a un po' di anni fa con la vecchia selle italia flite in titanio che era durissima mi ci trovavo da dio...ora mi è insopportabile !!

dovresti provare a caricare tutto ugualmente.. cmq anche la slr ha il buco in mezzo.. ;)
ma come mai la vuoi così larga..? O.o

 

[lucats]

sai sono alto 1.85 per 90 kg....e le ossa ischiatiche sono larghine....per quello credo che una sella più larga sia più idonea....la slr la ho visto oggi sia in versione con il foro che in quella senza....entrambe con telaio in carbonio.tu hai provato quella con il foro??

a proposito secondo voi faccio un'eresia se prendo un racing ralph da 2.25 e lo monto al posteriore per avere un po' di ammortizzamento in più e davanti mi monto il roket ron da 2.1 ?? era una pratica abbastanza in uso un po' di anni fa....siccome devo cambiare a breve la gomma davanti pensavo di fare questa inversione...altrimenti compro un'altro roket da montar davanti in 2.1.

sai mica se ritchey fa la pipa wcs bianca per il cannondale??

 

[77clod]

sai sono alto 1.85 per 90 kg....e le ossa ischiatiche sono larghine....per quello credo che una sella più larga sia più idonea....la slr la ho visto oggi sia in versione con il foro che in quella senza....entrambe con telaio in carbonio.tu hai provato quella con il foro??

a proposito secondo voi faccio un'eresia se prendo un racing ralph da 2.25 e lo monto al posteriore per avere un po' di ammortizzamento in più e davanti mi monto il roket ron da 2.1 ?? era una pratica abbastanza in uso un po' di anni fa....siccome devo cambiare a breve la gomma davanti pensavo di fare questa inversione...altrimenti compro un'altro roket da montar davanti in 2.1.

sai mica se ritchey fa la pipa wcs bianca per il cannondale??

io ho la slr kit carbon flow(con il buco)è comoda e resistente peso 85kg e sono 183cm!per il discorso dei copertoni lo puoi fare in tranquillita'!!la differenza da 2.1 al 2.25 al posteriore la senti alla grande aumentando il confort e anche il gripp!!se vuoi fare una bella cosa montati 2.25 avanti e dietro!!

 

[Felix93]

sai sono alto 1.85 per 90 kg....e le ossa ischiatiche sono larghine....per quello credo che una sella più larga sia più idonea....la slr la ho visto oggi sia in versione con il foro che in quella senza....entrambe con telaio in carbonio.tu hai provato quella con il foro??

sai mica se ritchey fa la pipa wcs bianca per il cannondale??

io solo col foro..!! piatte mi si addormenta il c...o :D

cmq beh le selle sono quelle, se vuoi andare sul sicuro fai da un biomeccanico o da un sivende e chiedi consiglio.. magari è sola una fissa personale.. cmq ora che ci penso una sella abbastanza larga ce l'ho in mente, è una ritchey.. ti posto il sito se trovo una foto..


x il wcs devi solo guardare le misure io non so niente mi disp... :(

 

[Felix93]

io ho la slr kit carbon flow(con il buco)è comoda e resistente peso 85kg e sono 183cm!per il discorso dei copertoni lo puoi fare in tranquillita'!!la differenza da 2.1 al 2.25 al posteriore la senti alla grande aumentando il confort e anche il gripp!!se vuoi fare una bella cosa montati 2.25 avanti e dietro!!

io non esagererei, poi nelle salite + dure si sente la differenza di larghezza..
pensa che x me era già un'eresia prendere il crossmark da 2.10.. io stavo cercando dei larsen da 1.9 appunto x sforzare di meno in salita, pensa te.. :D

 

[Felix93]

[url]http://www.glamsport.it/index.php?main_page=product_info&products_id=733[/URL]


ecco qua come promesso.. :) è bella come sella, ce l'ha un mio compagnio di squadra ed è un poco più larga rispetto alle altre secondo me.. però non ha il buco e x me è inguardabile.. e non è che sia proprio un peso piuma, 200 gr..

 

[lucats]

proverò a vederl la slr sperando di trovare una sella test fuori città..... guarda io avevo il larsen tt in 2.00 e devo dire che appena montato il roket ron 2.1 al posteriore la sensazione di scorrevolezza è aumentata enormemente.....quindi credo che il racing ralph magari in 2.25 sia un buon compromesso tra ammortizzamento e scorrevolezza...devo provarlo !

 

[Felix93]

proverò a vederl la slr sperando di trovare una sella test fuori città..... guarda io avevo il larsen tt in 2.00 e devo dire che appena montato il roket ron 2.1 al posteriore la sensazione di scorrevolezza è aumentata enormemente.....quindi credo che il racing ralph magari in 2.25 sia un buon compromesso tra ammortizzamento e scorrevolezza...devo provarlo !

io fossi in te resterei al 2.1.. cmq ok prova poi sappici dire.. :D

la slr te la consiglio assolutamente.. :) io sto pensando di comprarmela, soltanto che volevo spendere un pò meno di 125 euro.. si vedrà...

 

[77clod]

io non esagererei, poi nelle salite + dure si sente la differenza di larghezza..
pensa che x me era già un'eresia prendere il crossmark da 2.10.. io stavo cercando dei larsen da 1.9 appunto x sforzare di meno in salita, pensa te.. :D

tieni conto che le shwalbe sono strette come gomme!!io quest' inverno ho montato dietro il nobby da 1.80.......veramente una schifezza sia in trazione che in tenuta!!ottimo solo con il fango!!i 2.25 sono simili a molte altre marche in misura 2.10!!

 

[lucats]

provata la smp....2 ore e 33 km....non ci ho capito gran che....non comoda sicuramente ne scomoda però...direi X ....unica grossa pecca è che si può star seduti comodamente solo in una posizione...appena si avanza la faccenda diventa alquanto scomoda...non si pedala in punta di sella....

in compenso parlando con un venditore la max flite non è idonea per gli over 75-80kg...ne ha ritirate parecchie a cui si rompe il telaio in prossimità dell'attacco posteriore ove il tubo è schiacciato...peccato perchè a sentire è comoda e a vedere parecchio larga...

lui mi consiglia la fizik airone che a sua detta pur essendo nata per la strada è ottima per la mtb in quanto lunga e abbastanza morbida ideale per lunghi tempi in sella...mah...

 

[lucats]

con la sella non ci ho capito ancora nulla e non ho per niente voglia di buttar via 100 e passa euri per non riuscire ad usarla....sarà dura anche perchè di selle test qui da me ce ne sono davvero pochine e tante uguali....

prossimo upgrade credo sarà la catena (kmc x9 gold)che da quanto ho letto dovrebbe esser la soluzione migliore visto che con l'originale siamo oltre i 1200 km di percorrenza e comincia ad aver un po' di gioco....e credo l'ilmpianto frenante...dei jucy 3 non ne posso più...dopo ogni discesa seria sfregamenti e rumoracci a non finire(magari però e colpa solo dei dischi???le pastiglie sono ancora bene)....e la regolazione per allontanar le pastiglie e laboriosa soprattutto montando i rotanti....
per le ruote son quasi convinto di prender shimano xt visto l'ottimo prezzo tedesco a cui si trovano.....

 

[lucats]

son passati un paio di anni ma la mia caffeine mi porta ancora allegramente in giro....dopo svariate migliaia di km son da sostituire un po' di pezzi..... e precisamente:

-manubrio(quello in carbonio che avevo si è delaminato sotto la manopola..ora ho un tubo di alu pesante giusto per tirar avanti.
-sella (credo sula sl xc flow che sto provando e non mi sembra male anche se pesantina)
-reggisella...ha la sua eta e non vorrei che mi si rompa
-ruote (quelle custom che avevo recuperato sono alla frutta)

quindi pensavo a manubrio e reggisella ritchey wcs bianchi, sella bianca e ruote xt anche se devo dire che le crankbrothers mi attirano parecchio e online si trovano a meno di 400€ ....
voi che ne dite? come colori resto sul nero per manubrio(magari carbon) e reggisella(e magari mi prendo un bel thompson arretrato) o vado di wcs bianco?
mah....soliti dubbi....come sempre prima di spendere....
grazie a tutti !!!

 

[Lore95]

Il mio manubrio si è sfogliato all'interno, è pericoloso?