Club haibike

dingo64 · 16/3/15

Ciao Avian quando lo monti ci racconti come va?

Vorrei prenderlo anche io (così come il pignone da 16 della stessa Azienda) ma fino a quando non sono sicuro al 100% che il Yamaha accetta rapporti diversi da quelli di serie aspetto.

Grazie!

marcoalcedo · 17/3/15

a proposito di 42t al posteriore, li abbiamo provati con diversi deragliatori, Sia Shimano che SRAM, per Shimano abbiamo usato sia i nuovi Deore, SLX e XT tutti con il sistema Shadow plus, e non vanno assolutamente male...ho provato con un XT vecchia serie, senza shadow plus, ed è stato un disastro, ho impiegato una mezzora a regolare il tutto....(stò facendo esperienza con la meccanica, uno bravo mi doppia in tre giri...)
il deragliatore che ha richiesto meno tempo per le regolazioni è stato senza dubbio lo SRAM X9 type 2, UNO SPETTACOLO!!!!!! era il modello a gabbia lunga, a breve mi arriva anche il gabbia media, e proveremo con quello, ho letto in "giro" che si regola bene come il gabbia lunga, ma ovviamente è meno esposto agli urti...

Dr. Ergal · 17/3/15

Marco, ti dò ragione in pieno; l'X9 Type 2 è uno spettacolo di deragliatore.
Efficace nei movimenti e facile da mettere a punto e regolare.
Infatti è uno degli step che ho preventivato questo inverno: visto che prevedo che a fine stagione avrò distrutto il pacco pignoni , e visto che il mio cambio (dotato di un'ormai inutile gabbia lunga) ha già preso parecchie scoppole in fuoristrada , vorrei sostituire la trasmissione finale col sempreverde ed efficacissimo SRAM PG1050 (o 1070) modificato a 9v, affiancandogli l'X9 Type 2 gabbia media.

Secondo me sarà la configurazione ideale

subzer0 · 17/3/15

concordo suulo sram. oltre alla haibike ho anche una specialized che mi sono customizzato e ho appunto montato tutto x9, la silenziosità nei cambi anche sotto sforzo l'slx/xt se la sogna

redmaster · 17/3/15

qualche anima pia avvisa ALE 81 che gli ho spedito un messaggio privato

e comunque sto cercando coroncina anteriore per Bosch da 15 nuova

dove o da chi posso trovarla ?

grazie a tutti

avian · 17/3/15

Oggi pomeriggio ho portato la mia xduro a far aggiornare da un negoziante fresco fresco di corso Bosch, la ritiro giovedi.
Mi ha detto che su appuntamento può passare in negozio un tecnico della Bosch per modificare i parametri per accettare la coroncina da 14. Quando vado a riprenderla approfondisco, oggi ero di fretta...

Ale 81 · 17/3/15

redmaster ha scritto:
qualche anima pia avvisa ALE 81 che gli ho spedito un messaggio privato

e comunque sto cercando coroncina anteriore per Bosch da 15 nuova

dove o da chi posso trovarla ?

grazie a tutti

Non mi è arrivato nessun pm..

Io ce l ho nuova, la vendo perche ho gia una 15 una 16 e una 14, l avevo presa di scorta perche pensavo fossero piu fragili..

Se ti interessa mandami pm..

Ale 81 · 17/3/15

avian ha scritto:
Oggi pomeriggio ho portato la mia xduro a far aggiornare da un negoziante fresco fresco di corso Bosch, la ritiro giovedi.
Mi ha detto che su appuntamento può passare in negozio un tecnico della Bosch per modificare i parametri per accettare la coroncina da 14. Quando vado a riprenderla approfondisco, oggi ero di fretta...

Se riesce a farti una cosa del genere significa che ti toglie il blocco 1/1 quindi potresti mettere un magnete alla pedivella e spostare il sensore giri ed avere uno speedup a costo zero..

checo79 · 17/3/15

Ale 81 ha scritto:
Se riesce a farti una cosa del genere significa che ti toglie il blocco 1/1 quindi potresti mettere un magnete alla pedivella e spostare il sensore giri ed avere uno speedup a costo zero..

Mmm mi ero dimenticato di sta cosa quindi con la sduro che non ha blocco si potrebbe già fare...

avian · 17/3/15

Ale 81 ha scritto:
Se riesce a farti una cosa del genere significa che ti toglie il blocco 1/1 quindi potresti mettere un magnete alla pedivella e spostare il sensore giri ed avere uno speedup a costo zero..

Non è questo lo scopo, ma si, si potrebbe anche fare, ma non credo lo farò

zioste · 17/3/15

Non credo che si tratti di togliere il blocco 1/1 ma semplicemente una modifica al sw, analoga a quella che ha già moustache che monta di serie il pignone da 14, pur avendo il blocco legale dei 25 km/h

Ale 81 · 17/3/15

Se la mustache non da errore col 14 e pignone 35 vuol dire che puoi sbloccarla con un po di furbizia, cosa che non puoi con i vari bosch su haibike

avian · 17/3/15

Si infatti, tolgono il blocco 1/1, ma questo può farlo solo un tecnico Bosch, il negoziante con solo la chiavetta per l'aggiornamento non può...

Ale 81 · 17/3/15

In teoria tu avendo il generale lee l errore dovrebbe arrivarti molto piu presto di me, a me non è mai successo, si vede che un dente in piu 36 rispetto a 35 fa la differenza..

avian · 17/3/15

Ale 81 ha scritto:
In teoria tu avendo il generale lee l errore dovrebbe arrivarti molto piu presto di me, a me non è mai successo, si vede che un dente in piu 36 rispetto a 35 fa la differenza..

Su una coppia di ruote ho il generale Lee con il 35 e sulle altre ho il 42 singolo con il 36, ma l'errore 503 esce su tutte

Ale 81 · 17/3/15

avian ha scritto:
Su una coppia di ruote ho il generale Lee con il 35 e sulle altre ho il 42 singolo con il 36, ma l'errore 503 esce su tutte

Ma non ti ci impiega di piu a venire fuori col pignone singolo?

avian · 17/3/15

Ale 81 ha scritto:
Ma non ti ci impiega di piu a venire fuori col pignone singolo?

Quando ho fatto la prova con il 36, il tempo d'uscita dell'errore è stato più o meno uguale, non avevo cronometrato esattamente, ma eravamo li...

avian · 17/3/15

Se non sbaglio a te non usciva neanche quando avevi il SW 2014, giusto? Chissa, mi viene da pensare che non sia qualcosa legato al modo di pedalare che ognuno ha...

Ale 81 · 17/3/15

C'è da dire che io in ottica di conservazione batteria quando faccio salita abb duretta ho sempre l ultimo rapporto, mi piace godermi la natura anche se procedo piano..

Sinceramente da quando ho speeduppato e messo la coroncina non ho mai avuto nemmeno un episodio di errore..

Puo essere che se faccio un km col 36 venga fuori, ma io ho come detto prima l abitudine di tenere molto spesso innestato il 42 e di variare spesso gli altri, quindi puo essere che non abbia mai fatto parecchio tempo in salita col 36..

avian · 19/3/15

Oggi pomeriggio passa dal negozio un tecnico Boch e mi fa la modifica SW x poter montare il 14 e non avere più errori, EVVIVAAAA[emoji1][emoji1][emoji1]

Poi cambia anche l'intuvia perchè ha detto che ha dei problemi...

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