se non sbaglio la allmtn dovrebbe montare 34/42, però le ruote sono 650, non so se i modelli con ruote da 29 montano corone differenti
Sulla mia Allmtn 27,5 è così come dici tu
se non sbaglio la allmtn dovrebbe montare 34/42, però le ruote sono 650, non so se i modelli con ruote da 29 montano corone differenti
l'unico problema è che quest'anno in montagna si può andare a funghi + che sulla neve...
l'unico problema è che quest'anno in montagna si può andare a funghi + che sulla neve...
Non è la neve che mi preoccupa nell'andare per boschi, il problema è il ghiaccio...
Mercoledi avevo intenzione di andare in quota, ma ho dovuto rinunciare proprio per il ghiaccio/neve battuta durissima presente sul percorso, allora ho fatto alcune strerrate alternative e in certi punti mi sono trovato lo stesso in difficoltà, in particolare su una rampetta in discesa me la sono vista brutta, ho mollato i freni sperando di non scivolare e mi è andata bene...con queste gomme non dovrei avere problemi, la settimana prossima ritento (tanto neve fresca non ne è prevista a breve)...
Esatto, le ice spiker sono il top se rimane così, molto freddo e con poca neve..
A parte che domani in base alle previsioni dovrebbe esserci una temperatura primaverile..
Bene anzi molto bene . tre giorni di pedalate in terreni e condizioni varie e con amici diversi - sono un po stanchino ma pronto a raccontare per gli amici del forum la pazzia di trapiantare una fox 40 con escursione di 203 mm su una haibike amt pro e vedere leffetto che fa.
In salita a me il bobbing mi è sembrato irrilevante e non fastidioso ma se uno proprio vuole mi pare ci siano 26 scatti di regolazione della compressione a bassa velocità che induriscono alla grande.
Ciao malfe, vi seguo da un pò e grazie a voi mi sono fatto un'idea abbastanza precisa di quale è la mia e-bike ideale, la XDURO Nduro PRO e vorrei da te un parere: senza andare di fox 40 ma sostituendo la talas con una van, migliorerebbe di tanto in discesa? Grazie.o-o
Ciao malfe, vi seguo da un pò e grazie a voi mi sono fatto un'idea abbastanza precisa di quale è la mia e-bike ideale, la XDURO Nduro PRO e vorrei da te un parere: senza andare di fox 40 ma sostituendo la talas con una van, migliorerebbe di tanto in discesa? Grazie.o-o
non lo so perche non le ho mai provate - cmq il consiglio che ti posso dare è XDURO Nduro PRO che monta fox da 36 perche la AMT pro è un po troppo orientata al xc almeno come forka - poi a me quella fox da 34 da subito non mi è piaciuta e non mi ha mai dato feeling - il mezzo invita alle discese toste dato il peso, le misure, l'assetto e il baricentro basso ma il resto (almeno forka e gomme e freni) devono essere all'altezza - ognuno poi ha le sue manie e dato che le mia esperienza viene dal trial (moto) le sospensioni le preferisco a molla e con una idraulica non complicata da variazioni di travel o atro - il discorso bobbing e peso perde un po di significato con questi mezzi - certo con una doppia piastra e steli da 40 non ce nè per nessuno ma come ben hai notato ho parlato di pazzia e non mi sento di consigliarla a nessuno - senti anche Ale81 che ha Nduro e leggo che dà sempre giudizi sensati e condivisibili
Ahahah malfe, ma sai che sono molto vicino a copiarti?
Aldilà che la mia nduro rasenta la perfezione, in questi ultimi giorni sto seriamente pensando all upgrade verso la doppia piastra???
Piu che per necessità è perché è troppo fica la fox 40, e penso che la mia nduro diventerebbe fantasmagorica..
Il problema è che dovrei rinunciare al meccanismo talas che in piu di un occasione è stato provvidenziale, ma io penso che anche con 203 mm anteriori regolati bene non sia un problema affrontare le salite..
Sono molto in dubbio, verrebbe fuori una vera DH, già del float x ctd sono contentissimo contentissimoe 180mm al posteriore mi son piu che sufficienti..
Poi non ho piu giustificazioni per eventuali capottamenti..
Su che pendenze è indispensabile il talas?
hai hai hai ....... quella a molla la puoi settare anche a 180 mm quella ad aria no però se ricordo bene ci sono 700gr di differenza oltre a un po di soldini - cmq ai tuoi alleggerimenti dai una bella mazzata!! se vuoi incominciare a curare la scimmia su pinbike trovi tanto usato !!
bene bene anzi ottimo pensavo peggio riguardo ai pesi...... cmq se ti va di fare un salto in Liguria ci facciamo un giro insieme, ci scambiamo i mezzi e ti fai una idea non teorica .... tra l'altro le ultime new sono i freni hope tech 3 con pastiglie organiche, renthal carbon, il 44 che però è in arrivo, i cerchi carbon da 40 mm su mozzi industry nine (raggi in alluminio senza nipples) per ora solo ant ma appena arriva perno e corpetto sram anche post ....... tutta roba per intenditori come te .... o sbaglio!!Io intendevo quella ad aria..
Pesa esattamente 250g piu della mia, la talas pesa molto di piu della float..
Quindi sarebbe anche ottimoi l peso totale!!
Riguardo al prezzo sui 1300 nuova, ci sto pensando seriamente!!!
bene bene anzi ottimo pensavo peggio riguardo ai pesi...... cmq se ti va di fare un salto in Liguria ci facciamo un giro insieme, ci scambiamo i mezzi e ti fai una idea non teorica .... tra l'altro le ultime new sono i freni hope tech 3 con pastiglie organiche, renthal carbon, il 44 che però è in arrivo, i cerchi carbon da 40 mm su mozzi industry nine (raggi in alluminio senza nipples) per ora solo ant ma appena arriva perno e corpetto sram anche post ....... tutta roba per intenditori come te .... o sbaglio!!
sotto la fox40 da 26 ci stanno anche ruote da 27.5 almeno sulla mia a molla ma penso anche ad aria - la geometria mi si è aperta a 66.4 gradi cioè di 1.6 quasi una via di mazzo tra la mia e la tua
i cerchi li ho presi larghi perche hanno lo stesso ERD del 26 ho in sostanza fatto una ruota da 27.5 con raggi lunghi come una ruota da 26 quindi max rigidità e irutilizzo dei raggi custom disponibili poi pensati per utilizzo del procore schwalbe che mi sembra una buona idea
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