saggia scelta avresti mezzi per ogni condizione terreno.Riguardo la gommatura plus ho gia la levo in ordine, e se devo dire la verità penso che sia piu marketing che altro, se va in porto prendo la nduro in versione economica, così ho 1000 wh sia estivi che invernali..
Riguardo al tuo problema, hai gia provato a mettere le metalliche sugli xt?
saggia scelta avresti mezzi per ogni condizione terreno.
si all'anteriore ho metalliche con alette, infatti non è piu successo quando le ho messe, ma si è pure abbassata la temperatura mi succedeva st'estate con temp sopra i 30°.
poi vabbè è piu divertente andare giu ignoranti di traverso facendo su polverone
A breve potrei ritornare a far parte del club (che io stesso ho fondato) sempre se Nico non mi tira brutti scherzi..
Niente scherzi, basta che non tiri troppo.................
In due uscite senza ricaricare la batteria ho avuto modo di portare ad una tacchetta lampeggiante la mia sduro allmtn.
in configurazione corona 30t, pacco pignoni con 42t, modalità ECO, mio peso 76kg
1a uscita : 27.3km ascesa 790m
2a uscita : 27.4km ascesa 995m
totale : 54.7km ascesa 1786m, questa è stata la durata della batteria.
Direi assolutamente una cifra di tutto rispetto, infondo giri da più di 1800 metri in un solo giorno non li farò mai.
Una cosa che mi ha colpito però è stato il fatto che la seconda tacchetta della batteria è durata pochi minuti, poi è passato direttamente ad una lampeggiante. Ero convinto di arrivare ai 2000m di ascesa, invece ho avuto questa sorpresa.
L'unica volta che sono arrivato a far lampeggiare l'ultima tacca, in salita l'assistenza STD non funzionava.In due uscite senza ricaricare la batteria ho avuto modo di portare ad una tacchetta lampeggiante la mia sduro allmtn.
in configurazione corona 30t, pacco pignoni con 42t, modalità ECO, mio peso 76kg
1a uscita : 27.3km ascesa 790m
2a uscita : 27.4km ascesa 995m
totale : 54.7km ascesa 1786m, questa è stata la durata della batteria.
Direi assolutamente una cifra di tutto rispetto, infondo giri da più di 1800 metri in un solo giorno non li farò mai.
Una cosa che mi ha colpito però è stato il fatto che la seconda tacchetta della batteria è durata pochi minuti, poi è passato direttamente ad una lampeggiante. Ero convinto di arrivare ai 2000m di ascesa, invece ho avuto questa sorpresa.
L'unica volta che sono arrivato a far lampeggiare l'ultima tacca, in salita l'assistenza STD non funzionava.
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?p=7843236#post7843236[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?p=7843236#post7843236[/URL]
Evidentemente sotto una certa soglia di carica residua si autoregola per far durare la batteria più a lungo possibile.
Ah, ecco spiegato l'arcano.Si autoregola per non stressare la batteria; verso la fine carica la batteria non è più in grado di mantenere la stessa tensione.
io manco ce lo ho il tappo nero... vabbé che con lo stem corto cé sopra il diplay
Nico mi confermi che la brugola sopra canotto tiene solo il tappo? Guardando non mi sembra che chiuda i cuscinetti. Se ho detto na ca..ata sorry
Sperando di fare cosa gradita, vi elenco le modifiche fatte sulla mia XDURO AllMtn RC:
Nuova cassetta 11-42 modificata per migliorare la linea catena, con l'aggiunta di un anello autocostruito e Goat link.
Eliminato pignone da 15.
Ho avvertito il salto solo su strada, ma viaggiavo a 28/29 km/h ......ovviamente senza assistenza...con vento a favore e leggerissima discesa
Vedi l'allegato 225624
Vedi l'allegato 225626
Prototipo di "accrocchio" per evitare lo sfregamento dei cavi sul tubo sella e leveraggio.
Vedi l'allegato 225627
Vedi l'allegato 225628
Ho "fresato" a mano il tubo reggisella del telaio, utilizzando un reggisella fisso di diametro inferiore, sul quale ho fissato la carta smeriglio con del biadesivo. Sono partito dalla grana 80, per poi finire con 150 e 200.
Ho fatto una fatica inenarrabile e alla fine sul pavimento c'era un bel po' di polvere di alluminio.
Reverb Stealth montato, spurgato e funzionante, ma......un po' altino.
Adesso mi mancano ancora un paio di centimetri.
Montati freni XT, che avevo acquistato un paio di anni fa, ma usati pochissimo.
Questa mattina test un pochino più "energico" su trail tecnici.
Tutto sembra funzionare bene.
Mi lascia solo un po' di dubbi la durata della batteria, ma non voglio pensarci adesso.
In ultimo, ho accorciato (forse troppo) il manubrio........è sottilissimo !
Mi sa che lo cambio.
L'avevo visto anche su un altro post: siete sicuri che non vi siano problemi a fresare il piantone verticale? È un punto molto sollecitato e l'ho visto rotto su diverse mtb muscolari.
Anche a un ragazzo del forum con una sduro pro è successa la stessa cosa (aveva anche postato la foto)
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?