Civetta Superbike 2009, il marathon c'è!

Minni ha scritto:

io la Civetta l'ho fatta ormai tre volte. Per le mie capacità è estrema da morire sopratutto in discesa dove metto giù spesso e volentieri i piedini ... io personalmente ti posso dire che l'organizzazione domenica ha avuto qualche pecca nelle premiazioni. Il percorso è tecnico come pochi e bello io l'ultimo pezzo in salita tutto a piedi lungo una pista da sci personalmente lo modificherei. Impossibile che non vi siano strade o sentieri dove far transitare i bikers in bici anzichè mandarli dritti lungo la pista da sci a piedi.
In riferimento al passa-parola del forum che non attira la massa, questa affermazione mi dispiace molto. Perchè ritengo che non sia vero. Tutti chiedono info su gare, percorsi e altro relativo alla fara. Chi ha fatto la gara da le prorpie impressioni. Le prorpie impressioni sono soggettive perchè ognuno ha le proprie capacità, i propri limiti. Quello che può essere difficile per me può essere facile per te o viceversa. Io personalmente, nonostante a come vivo o la Civetta (vedi sopra) non ho mai detto a nessuno di non fare questa o un'altra gara perchè non mi è piaciuta. Sta alla singola persona scegliere se fare la gara o meno in base a cosa ha letto o sentito a riguardo. Io posso cercare solo di tramettere con obiettività la mia esperienza a riguardo. Così è nelle gare come nella vita .... ripeto questo è il mio pensiero personale

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xtrncpb ha scritto:

Anch'io ho sempre caldeggiato questa gara, consigliandola a tutti i lettori del Forum.
Ma rimane pur sempre un ambito abbastanza ristretto.
Quante persone hanno partecipato per la prima volta a questa gara grazie alle segnalazioni sul Forum? 10? 20?
Sono poche per arrivare a 1.000 partecipanti in pochi anni.
Considera che i principianti la trovano troppo difficile, quindi sono pochissimi coraggiosi a intraprendere l'avventura per la prima volta.
Pensa però al bacino d'utenza austriaco e tedesco. Laggiù più le gare sono toste e più si divertono.
Spostare il baricentro mediatico oltralpe potrebbe significare molto per la crescita di questa gara...
E pensa che nella prima edizione del 1998 (da me fatta) il percorso misurava 67 km con 2.747 m.dsl.
Roba dura. Infatti si lamentarono quasi tutti, e l'anno dopo il kilometraggio scese a 46 con 2.100 m.dsl, che comunque non erano pochi ma rientravano nei limiti degli "italiani".

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xtrncpb ha scritto:

Resto della mia idea. Se martellassero un po' di più con la pubblicità (il sito lo aggiornano si e no 2 mesi prima), la gara passerebbe facilmente i 1.000 concorrenti, e anno dopo anno crescerebbe ancora verso i 2.000.
Altrimenti non si spiega il successo della Kitz Alp Bike, che ora raggiunge i 2.500 partenti sui tre percorsi (ma quello da 26 km è per gli Junior, che sono pochi), mentre fino all'anno 2.000 c'erano 500 atleti. Poi hanno iniziato a promuovere maggiormante la cosa, hanno allestito un sito internet ben fatto e aggiornato frequentemente... hanno creato dunque delle aspettative, hanno aumentato la curiosità attorno alla gara.
Il comprensorio del Civetta non ha nulla da invidiare a Kitzbuhel e dintorni. Basterebbe valorizzarlo maggiormente. E il "passa-parola", anche qui sul Forum, non attira certo la massa.

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Minni ha scritto:

la gara fa parte del circuito Coppa Veneto e così è riuscita ad avere dei partecipanti in più.

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Minni ha scritto:

Spostare il baricentro mediatico in altre nazioni non è facile. Prima di tutto bisogna considerare se tutte le strutture alberghiere nella zona sono disposte ad accettare la sfida di accogliere i bikers: prezzi convenzionati, possibilità di tenere le bici in camera, lasciare la camera per la doccia ecc ecc.
Io ho notato che anche la disponibilità di parcheggi non è proprio elevatissima.
Ci sono varie variabili da considerare.

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Minni ha scritto:

Penso che l'organizzazione, che è la stessa da anni or sono , abbia considerato di ampliare il bacino di utenza, bisogna vedere se è tra le loro intenzioni farlo o meno

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xtrncpb ha scritto:

L'anno scorso erano poco più di 400, quest'anno poco meno di 500. Non mi sembra abbia fatto un grande exploit..

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Minni ha scritto:

.... La gara è molto dura per cui tanti se ne stanno a casa ....

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Papuz ha scritto:

Mi spiace ma non sono daccordo... la vedo più da "non lo sapevo sono rimasto a letto..."

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mrb2007 ha scritto:

Boh, e secondo te ha molta meno pubblicità delle altre 11 gare del circuito cui fa parte, la Serenissima Coppa Veneto? Non credo proprio, buona parte degli oltre 500 bikers che mancano all'appello rispetto alla Divinus, Soave, Valleogra ecc. sanno bene perchè nn ci sono e sanno bene che era in calendario

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Papuz ha scritto:

Il discorso è un altro... Alla Serenissima CUP partecipano principalmente ciclisti del Padovano, Mestrino, Vicentino, Veronese... o comunque dalla pianura... Arrivare fino in Val di Zoldo è un bel impegno!!! Ecco spiegato l'arcano... In tutte le altre gare del circuito, le persone invece sono sempre più o meno le stesse... 1 oretta di macchina la mattina, 3 orette di gara, e ritorno nel primo pomeriggio...

Con la Civetta non puoi fare così... Già la partenza è a 1200m, quindi dovresti essere lì la sera prima, svegliarti in tranquillità la domenica, fare la gara e tornare a casa la sera. Costo complessivo 3 volte una gara normale... Ecco spiegato perchè i ciclisti abituali della Coppa Zerowind non ci vanno...

Il guaio è che Civetta SBK dovrebbe trovare altri ciclisti da altre parti e di altri circuiti (vedi oltralpe / Nobili / Prestigio)

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mrb2007 ha scritto:

Comunque a dir la verità a me va anche bene che ci sia anche questo numero limitato di bikers, in fondo trovi gente più capace nel percorso, si fanno meno code, docce calde ecc.

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Minni ha scritto:

mi spiace contraddirti. Alla Civetta domenica c'erano persone da Vicenza come dalla zona del Padovano, come dalla zona di Trieste.
Io faccio la coppa veneto per cui mi impegno a partecipare a tutte le gare anche a quelle come la Civetta dove faccio gran parte delle discese a piedi . Ma purtoppo per me, io penso che saltare una gara di un trofeo solo perchè è difficile non è giusto, ma questo è il mio pensiero.
Faccio le gare a Verona, che per me abitando in provincia di Pordenone non sono dietro l'angolo, alzandomi presto alla mattina e guidando fino alla location della gara. Tieni conto che io viaggio sola senza compagni o compagne di squadra eppure non ho problemi a spostarmi. Anche per Alleghe di solito mi alzo alle 5 di mattina prendo la macchina verso le 6 e guido fino ad Alleghe, anche se la gara parte da 1000 mt/slm.
La gara è dura è questo che spinge la massa a non venire

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Papuz ha scritto:

I miei complimenti!! Credimi, hai una volontà e forza di ferro... Sei da ammirare!

Peccato che mediamente le persone non siano come te (o come me)... e per questo se ne rimangano sotto le copertine al calduccio invece di alzarsi alle 5!!

Che poi sia meglio avere pochi bikers in una gara così impegnativa, dal punto di vista del partecipante è anche meglio... Dal punto di vista dell'organizzazione invece no! Più bikers=più $$... Un pò estrema ma è così... Quindi può andare a finire che nel corso degli anni le cose invece di migliorare peggiorino... tutto qui.

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Minni ha scritto:

l'organizzazione è anni che ripete l'esperienza della gara secondo me se avessero voluto ampliare il bacino degli utenti avrebbero trovato i mezzi ed i metodi di comunicazione ... secondo me a loro piace che la gara sia di nicchia

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Minni ha scritto:

anche l'anno scorso faceva parte della coppa veneto. Ma siamo allo stesso discorso che è stato riportato prima. La gara è molto dura per cui tanti se ne stanno a casa

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xtrncpb ha scritto:

Troppo asfalto nel marathon????
Strano, nel Classic c'è la prima salita bitumata e poi quasi più nulla.
Mi spiace davvero che abbiano messo tanto asfalto e reso le discese poco divertenti (comunque anche lo sterrato fa selezione).
Nel 1998, anno della prima storica edizione, l'asfalto era quasi del tutto assente.
Si partiva dal greto del torrente (dove attualmente c'è il traguardo e poi il ristoro finale) e si saliva subito con il rapportino per la pista da sci (attualmente si arriva da lì in discesa), poi si incrociava non mi ricordo quale punto e si affrontava subito il Muro Conconi. C'era gente che dopo soli 8 km era già "cotta" e girava la bici per ritirarsi...

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