a rischio di essere bannato...ma se uno ragiona così è veramente (come si dice a Roma) AC010NE.
Posso dirti che con la 29 io mi ci sono trovato molto bene, sul lento lentissimo si ha molto più equilibrio, praticamente il surplace lo fai con molta più tranquillità, e questo ti permette di poter girare sui tornantini anche da fermo e senza mettere il piede per terra. Sul veloce, l'unico limite sono le gambe, stesso problema sulle salite, se hai la gamba (io attualmente monto la classica tripla 22-32-44) non ti tiene nessuno, ma se sei in condizioni approssimative e magari devi trasportare un quintale in vetta (parlo del mio stato di "forma"
) allora son caxxi.
p.s. il gelataio da cui siamo andati ieri ha speso 6 mila euro per una Swork in alluminio full
xtr (senza
ruote....secondo me è stato inchiappettato da un pullman turistico di attori porno)... quando gli ho fatto vedere cosa offre la concorrenza (ovviamente gli ho fatto vedere GT, ma non solo....) a quel prezzo la sua risposta è stata... MA A ME PIACEVA COME GRAFICA..... e allora.....
Sono il primo a dire che GT e il suo triplo triangolo, caratteristica quasi 20ennale delle Zaskar, non piace ai più, ma quello che promettono (comodità e reattività) viene mantenuto sul campo, sia sulle 26 che sulle 29