si ma si presume che se te la fai oggi ... nn la vendi domani...un minimo spero che la terrai.....altrimenti è un po come dello spendere dei soldi e non sai se la mtb è la tua strada...valuta la rockrider
Chiedo di avere pietà - Disorientato
- Creatore Discussione blucab.77
- Data di inizio
si ma si presume che se te la fai oggi ... nn la vendi domani...un minimo spero che la terrai.....altrimenti è un po come dello spendere dei soldi e non sai se la mtb è la tua strada...valuta la rockrider
Mi sono accorto di aver fatto un grande errore e mi stupisco di come non possa essermi accorto prima di ciò...
La bici che sto usando adesso è 26", non 24". Preciso che il mio no nera stato un errore di battitura, ero veramente convinto del numero 24". Bha! Ne devo mangiare di panini!
Quella che sto usando adesso è quella che si vede in questa foto presa da internet, ma colore diverso e freni a pettine con il cavetto che termina dividendosi a "Y":
La bici che sto usando adesso è 26", non 24". Preciso che il mio no nera stato un errore di battitura, ero veramente convinto del numero 24". Bha! Ne devo mangiare di panini!
Quella che sto usando adesso è quella che si vede in questa foto presa da internet, ma colore diverso e freni a pettine con il cavetto che termina dividendosi a "Y":
Dato che stavo prendendo in considerazione anche di non fossilizzarmi sulla scelta del 29" (in quanto sarebbe un acquisto per affrontare una sola stagione) e di guardare anche le 27,5"... a questo punto mi domando se ci sia davvero così tanta differenza tra 27,5" e 26".
Perchè mi sto domandando se possa essere efficace un aggiornamento tecnico del mezzo attuale come primo step:
- montare una forca ammortizzata
- sulla nuova forca montare freno a disco idraulico (dietro lascerei il pettine perchè meno importante e credo non fattibile)
E' una scelta ragionevole?
Ho già due set di ruote da 26", posso montare il freno a disco sui mozzi esistenti?
Oppure da scartare categoricamente?
Sarebbe follia o potrebbe avere un senso tecnico... montare una forca da 27,5" all'anteriore avendo poi la 26" al posteriore? Che cosa diventerebbe??
Il mezzo attuale non è mai stato molto sfruttato, può dare ancora molto anche se datato.
Perchè mi sto domandando se possa essere efficace un aggiornamento tecnico del mezzo attuale come primo step:
- montare una forca ammortizzata
- sulla nuova forca montare freno a disco idraulico (dietro lascerei il pettine perchè meno importante e credo non fattibile)
E' una scelta ragionevole?
Ho già due set di ruote da 26", posso montare il freno a disco sui mozzi esistenti?
Oppure da scartare categoricamente?
Sarebbe follia o potrebbe avere un senso tecnico... montare una forca da 27,5" all'anteriore avendo poi la 26" al posteriore? Che cosa diventerebbe??
Il mezzo attuale non è mai stato molto sfruttato, può dare ancora molto anche se datato.
Quindi non era la bici della cresima, come ci avevi fatto intendere.... 
Te lo dicevo, no? che mi pareva strano...
Te lo dicevo, no? che mi pareva strano...
si ma si presume che se te la fai oggi ... nn la vendi domani...un minimo spero che la terrai.....altrimenti è un po come dello spendere dei soldi e non sai se la mtb è la tua strada...valuta la rockrider
Eh, ma io presumo che nel giro di una prima stagione, di un primo anno, riesco anche a capire meglio quali saranno i miei orientamenti, le mie mete e passare a un oggetto che sia più specialistico. Durante questo periodo mi posso unire a gruppi di basso livello ed entrare nell'ambiente migliorando le mie capacità e conoscenze a 360°, e magari saprò anche valutare meglio un usato, un nuovo o un saldo.
Guarda, per come sei messo meglio che fai un paio di migliaia di km sulla bici attuale.
Così come è configurata ora.
Non spenderci soldi per adesso.
Dopo, solo dopo, deciderai
A pettine?
A pattini, semmai
Cantilever si chiamano...
Anche se dalla foto sembrerebbero dei V-Brake.
(fai una googlata per capire la differenza)
Così come è configurata ora.
Non spenderci soldi per adesso.
Dopo, solo dopo, deciderai
A pettine?
A pattini, semmai
Cantilever si chiamano...
Anche se dalla foto sembrerebbero dei V-Brake.
(fai una googlata per capire la differenza)
Pochina, ma c'è chi fa follie per cambiare la sua 26" con una 27,5"
Lascia stare.
Metti via i soldi per quando comprerai una bici.
Se parli di montare i freni a disco sui mozzi attuali vuol dire che di bici ne hai viste davvero poche.
Un'assurdità.
Lascia perdere
Usala come è.
Hot è stato molto chiaro.
Verissimo che di bici non me ne intendo, e non mi interessa nasconderlo. Sono qui per affrontare il mio futuro non il mio passato.
Graditi i pareri di tutti.
Però, dai... nemmeno una forca da 26" usata lasciando i cantilever? Giusto per non uccidermi sulle pietre!
Stasera posto un po' di foto della situazione attuale...
Verissimo che di bici non me ne intendo, e non mi interessa nasconderlo. Sono qui per affrontare il mio futuro non il mio passato.
Graditi i pareri di tutti.
Però, dai... nemmeno una forca da 26" usata lasciando i cantilever? Giusto per non uccidermi sulle pietre!
Stasera posto un po' di foto della situazione attuale...
E' semplice: se il telaio non fu (passato remoto) pensato per una forcella ammortizzata (e dalla foto non pare proprio) potrebbe non essere possibile montarla. Oppure potrebbe non reggere.
Fai esperienza con quella, senza rischiare di farti male (ma male davvero).
Se ne riparla tra un annetto.
Intanto riempi il salvadanaio.
Concordo con quanto scritto da HOT... fatti un 2000/3000km (senza esagerare in discesa offroad) con quella e nel frattempo tieni da parte i soldi per la eventuale MTB che comprerai solo se ti appassionerà lo sport...
In questo modo sei sicuro di non buttare via neanche un quattrino dei 1500 euro che eri già pronto a investire...
In questo modo sei sicuro di non buttare via neanche un quattrino dei 1500 euro che eri già pronto a investire...
Oltretutto il manubrio è proprio basso e in discesa, dovendo arretrare dalla sella finisco per non arrivare ai freni. Sostituendo l'intero gruppo forca-manubrio almeno riesco a starci sopra meglio. Il tubo reggisella già lo avevo cambiato con uno più lungo e la distanza con i pedali la sento molto buona.
Nelle foto in arrivo riuscirete a vedere però come è sproporzionata la sella rispetto alle manopole).
Nelle foto in arrivo riuscirete a vedere però come è sproporzionata la sella rispetto alle manopole).
Se non si può montare sicuro... ma sul fatto di non reggere non capisco... l'ammortizzatore riduce le sollecitazioni del telaio, come potrebbe non gradire tale trasformazione?
Solo pura curiosità nel caso qualcuno potesse togliermela... altrimenti non riuscirò a cambiare idea!
A vedere queste foto, in effetti, la situazione sembra anche peggiore di quanto la foto precedente facesse presagire.
Facciamola semplice: nessuna speranza di montare una forcella ammortizzata.
Il tubo reggisella è in effetti molto esterno... ma quanto sei alto?
(edit. trovato nel primo post: 185 cm)
Se guardo la sella mi viene un brivido...
Facciamola semplice: nessuna speranza di montare una forcella ammortizzata.
Il tubo reggisella è in effetti molto esterno... ma quanto sei alto?
(edit. trovato nel primo post: 185 cm)
Se guardo la sella mi viene un brivido...
Se non si può montare sicuro... ma sul fatto di non reggere non capisco... l'ammortizzatore riduce le sollecitazioni del telaio, come potrebbe non gradire tale trasformazione?
Solo pura curiosità nel caso qualcuno potesse togliermela... altrimenti non riuscirò a cambiare idea!
Cito me stesso... se proprio però... dovrà essere una forca predisposta per i cantilever e dovrò rifare la guaina e il cavo del freno anteriore. Corretto?
Come scopro che diametro ha il passante del telaio e il tipo di cuscinetto se compatibile?
Coorisella via, inutile e dannoso, manubrio che cavolo di senso ha?
Inviato dal mio XT1052 utilizzando Tapatalk
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quei manubri mi pare che abbiano un minimo di possibilità di alzarli svitando la vite a brugola sopra e sfilandolo un poco....