Gare Chi non aspettava altro che il campionato del mondo Ebike?

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Non sono sicuro che sia il ritorno di immagine che le case sperano. Hai letto i commenti sotto l'annuncio dell'UCI (vedi articolo iniziale)? Secondo me la mossa di correre la gara elettrica durante i campionati del mondo MTB fa da catalizzatore per derisione e sarcasmo.
Inoltre non sono proprio convinto che al pubblico degli ebiker freghi qualcosa delle gare. Men che mai al futuro acquirente che di mtb e gare non sa nulla.
Della derisione e del sarcasmo dei talebani non me può fregare di meno. E credo che anche alla UCI o negli uffici marketing dei costruttori la pensino nello stesso modo. Alla fine conta la moneta, non le chiacchiere.
Dell'interesse degli ebiker ne possiamo parlare, perche dipenderà da come la formula verrà organizzata e che copertura mediatica gli verrà garantita.
Personalmente sono sempre stato colpito di come un circo come il Giro o il Tour possano avere un pubblico... potrei usarli come sonnifero.
Più efficaci di qualsiasi farmaco
 

marco

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Della derisione e del sarcasmo dei talebani non me può fregare di meno. E credo che anche alla UCI o negli uffici marketing dei costruttori la pensino nello stesso modo. Alla fine conta la moneta, non le chiacchiere.

Se vuoi vendere devi beccare il pubblico giusto quando fai pubblicità. Altrimenti diventa un boomerang, altroché moneta.
 

Moubik

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Ieri ho beccato una persona su e-bike. Sono andato a Riva del Garda ed ho fatto diversi percorsi escursionistici in mountain bike e, mentre facevo un salita che, per me, era abbastanza semplice mentre per il mio amico (molto poco allenato in mtb... fa molte escursioni a piedi) era piuttosto difficile: è passato a tutta corsa uno con e-bike facendo la battutina del cacchio al mio amico che era in palese crisi. Giuro che mi sono messo a pedalare e l'avevo recuperato in salita ma poi ho mollato per non abbandonare il mio amico ma queste persone che usano l'e-bike e poi lanciano frecciatine verso chi magari è in difficoltà: mi fa salire il nazismo.

In ogni caso, io non ho nulla contro l'e-bike usate nel modo giusto ma arrivare a fare anche un campionato del mondo... no, non lo comprendo. Tra poco diventeranno dei motorini elettrici con pedali e ci fanno pure dei mondiali. Personalmente, se vado in bici è perché amo pedalare altrimenti mi prendo una bella moto da cross/enduro/motard e bye bye.
 

sembola

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Infatti, farsi portare su con i furgoni è allenante, ecologico e da veri ciclisti che sudano e si sacrificano per il proprio sport... migliorandosi!
Chissà se si consumano più calorie salendo in quota pedalando, seppur con l'ausilio di una assistenza che riduce in parte l'impegno fisico, o stando seduto accanto all'autista del furgone?

Sul discorso agonistico si può o meno essere d'accordo.
Ma da sempre quando una industria tira ha bisogno delle competizioni, da usare come banco di prova e di sviluppo delle tecnologie.
Le regole quindi certamente arriveranno, mettendo gli atleti su un piano di equità.
È nell'interesse di tutti.
La performance potrebbe essere valutata invece che su, poniamo, 100 km, su un percorso da 150 o 200 km. E alla fine gli atleti saranno fisicamente impegnati tanto quanto in una competizione tradizionale.

E quando scopriremo che gli atleti verranno colti all'antidoping, si capirà che non è il motore quello truccato.
Ma la testa
Delle risalite meccanizzate penso ancora peggio che delle ebike. È per i furgoni che son nati i divieti.

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sembola

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Mah, magari sarà solo una mia impressione, ma ho appunto l'impressione che le gare di e-bike interessino molto ai produttori e pochissimo agli e-bikers. A me, per esempio, proprio per nulla.
Talmente poco che al TES il 10% degli iscritti era su ebike. Gare enduro e non xc, certo... ma ricordiamoci che noi<>resto del mondo :spetteguless:

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Moebius

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Talmente poco che al TES il 10% degli iscritti era su ebike. Gare enduro e non xc, certo... ma ricordiamoci che noi<>resto del mondo :spetteguless:

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Probabilmente tutta quella piccola parte di ebikers a cui le gare motorizzate interessano era lì. Vorrei vedere in percentuale: interessati su utenti. Zero virgola qualcosa.
 

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Biker nirvanensus
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Conosco l'argomento.

Ma davvero pensiamo che l'opinione dei talebani tradizionalisti possa fermare, o minimamente rallentare, la crescita del mercato delle e-bike?
I fatti smentiscono in ogni modo questa teoria, o speranza.
Al momento l'evoluzione appare inarrestabile. Il mercato sembra dare ragione a chi ha investito e investirà, scommettendo su questo sviluppo.
Altro che moneta... qui ci sono le palanche!
 

GigioPups

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scusate il francesismo, ma che stro n za ta!
Un grazie che hai tolto tutti quegli interventi riportanti il termine moto evitando i soliti battibecchi
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marco

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nongio

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Infatti, farsi portare su con i furgoni è allenante, ecologico e da veri ciclisti che sudano e si sacrificano per il proprio sport... migliorandosi!
Chissà se si consumano più calorie salendo in quota pedalando, seppur con l'ausilio di una assistenza che riduce in parte l'impegno fisico, o stando seduto accanto all'autista del furgone?
Ma infatti su questo sono d accordo con te....

Però ripeto... non confondiamo diatribe tipo 26 Vs 29...Boost o non boost....mono Vs doppia ecc...con questo...

La MTB, DH inclusa, prevede l ausilio delle proprie forze e basta.... la ebike è differente.... non è meglio o peggio...è diversa... e per come la vedo io, ripeto, che l UCI faccia un campionato del genere lo trovo comprensibile (marketing) ma sbagliato (se non con le regole che avevo scritto in precedenza)...
 

nongio

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Non sono sicuro che sia il ritorno di immagine che le case sperano. Hai letto i commenti sotto l'annuncio dell'UCI (vedi articolo iniziale)? Secondo me la mossa di correre la gara elettrica durante i campionati del mondo MTB fa da catalizzatore per derisione e sarcasmo.
.

Su questo personalmente sono d accordo solo in parte...
Inizialmente potrà sicuramente raccogliere pareri negativi e sarcasmo da parte di chi segue l UCI, in gran maggioranza utenti mtb ovviamente....più tradizionalisti.... ma già il fatto che se ne parli fa...e fa tanto...col tempo e con le nuove generazioni il fenomeno potrebbe prendere larghi consensi...
 

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Biker nirvanensus
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La MTB, DH inclusa, prevede l ausilio delle proprie forze e basta.... la ebike è differente.... non è meglio o peggio...è diversa... e per come la vedo io, ripeto, che l UCI faccia un campionato del genere lo trovo comprensibile (marketing) ma sbagliato (se non con le regole che avevo scritto in precedenza)...
Mi scuserai, ma secondo me tu confondi le competizioni con l'uso anche ludico e ricreazionale della MTB.
Se si parla di race posso seguirti, altrimenti che andare in MTB debba forzosamente essere fatto, in ogni ambito e per qualsiasi utilizzo, come dici tu è qualcosa che non sta né in cielo né in terra.
Tutti hanno diritto di cittadinanza sui sentieri e nei boschi, se ci vanno per divertimento e per pratica sportiva non agonistica, ciò che tu affermi è assurdo.
Io, come tanti altri, in MTB ci vado per divertirmi. Chi lo fa solo per soffrire potrebbe usare un cilicio, se preferisce.
Saluti
 

mauretto

Biker grossissimus
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In questo e altri thread ho espresso il mio punto di vista, ovvero che MTB e MTB sono due cose diverse quindi non ha senso discutere per voler confrontare le due discipline. Per quanto mi riguarda ben vengano le ebike e ben vengano le competizioni di e-bike, perché no? Come molte persone che sono intervenute però mi fa strano che un campionato di emtb venga patrocinato dall'Uci (quando Questo non riconosce il circuito enduro che pure sta vivendo un momento di popolarità a livello mondiale tale che sui siti e riviste specialistiche ormai ha più risalto della coppa del mondo di dh).
Dato che comunque stringi stringi parliamo di assistenza alla pedalata motorizzata, mi sembra un controsenso
 

mauretto

Biker grossissimus
3/8/03
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Poi chiaramente i tempi cambiano, e se si vuol fare ricadere le ebike al 100% nella definizione di bicicletta (perché di base sono delle biciclette, c'è poco da fare) di conseguenza l'utilizzo di una e-bike ricadrà al 100% nella definizione di ciclismo, e la sua declinazione competitiva in quella di ciclismo sportivo e quindi avrebbe tutto il diritto di un patrocinio da parte dell'Uci.
Vedremo come si evolveranno le cose nel tempo
 

vito e alloggio

Biker serius
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Sono uno che sia con mtb che con e-mtb ha furgonato poco. Per due motivi: il primo è che mi piace pedalare, il secondo è che non mi piace pagare per andare in bici, mi sembra quasi di andare a putt**e.

Ogni tanto però ti da una sgrassata, in quei momenti in cui mi capita di sentirmi un po "legato" in discesa, una bella furgonata ti rimanda a casa più in palla.

Per rispondere alla tua domanda, lunedì scorso ero a sanremo. La mattina ne ho fatte tre pedalate, il pomeriggio abbiamo beccato un amico che furgonava dei francesi e ci siamo imbarcati... Ne abbiam fatte sei.

A Finale non ci posso andare tutti i giorni, tra tempo e soldi. Quando si va, meglio ottimizzare i tempi per fare più discese possibili.

Io ci vado pure in park con l'e-bike, perchè al momento quella ho. Il prima possibile, cash consentendo, cercherò di prendere anche una freeride (nonostante nessuno sappia cos'è il freeride).
 

vito e alloggio

Biker serius
11/5/12
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Guarda che in realtà io non voglio catechizzare proprio nessuno, anche perchè anche a livello ciclistico son sempre stato politeista, le ho avute tutte (tranne la 29, perchè si sa, "non girano" ;) )

Però mi ricordate lo schivatombini integralista che la mena al mountainbiker, perchè un vero uomo tira il 53*11 e la mtb ha i rapporti così corti che in salita ci va chiunque (discorso imbecille sentito realmente).

Non credo di aver mai detto a nessuno "ehi baby, passa all'elettrica", però dato che siamo su di un forum, se permetti, dico la mia (e se non permetti, la dico due volte).
 
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