Ivan ha scritto:Se ti alleni bene puo' anche darsi infatti quelli bravi montano soltanto la guarnitura doppia 44-32 o 46-32.
Io faccio qualche GF sia su strada che in MTB e penso di essere discretamente allenato, sulla BDC monto 53-39 e 13-26 sulla MTB 44-32-22 e 11-32 e ti garantisco che in alcune GF ed anche in alcune salite dalle mie parti ho provato ad usare il 22-32 l'alternativa era scendere e spingere la bike.
ciao
tuttibrutti ha scritto:Si perchè la leggenda monta il 34/46 naturalmente senza 22 e 12/34, ma io parlo così per quello che mi è stato ridetto, non vorrei offendere Zamparini, che penso sia una persona seria e professionista dato che a 47 anni si allena sputando sangue per stare ancora sulla breccia....stecca ha scritto:e poi scusa....che moltiplica è il 46 16? ti si stronca la cassetta, mangi i denti, sforzi la catena...pensa a quella povera catena come soffriva sotto lo stantuffo di sto tipo... 46-16 non vale per entrare nella leggenda del padellone
tuttibrutti ha scritto:Il 17% non è il 34%
Ser Pecora ha scritto:muldox ha scritto:ilGATTO ha scritto:Comunque le cose sono 2:
1- Non hai mai fatto salite dure da giustificare l'utilizzo del 22x30 (e la cosa mi sembra improbabile)
2- Mi stai pigliando per il cü.
Mah, io invece vedrei queste tre possibilità:
1_ Ci ha ragione il felino, punto e basta.
2_ In questo forum ci sono dei fenomeni, il che può tranquillamente essere.
3_ Qualcuno ha le idee poco chiare su cosa sia una salita dura più lunga di 100 - 200m.
:D
E' spiacevolmente curioso notare come il solo chiedere un parere su una opinione personale venga presa come un attacco personale alle proprie miserabili certezze...
Non vedo proprio perchè nel chiedere se oltre il rapporto 1:1 gli altri rapporti siano difficilmente sfruttabili, ci si debba vedere accusati di essere: 1-mongoloidi incapaci di intendere e volere 2-gente che prende per il cü 3-fenomeni (provocazione patetica...) 4-idioti che non hanno mai visto una salita "vera" (provocazione "ultra patetica"...)
Passi poi che di queste cose accusi uno che magari alle 2 di notte aveva sonno e poca voglia di leggere con attenzione il topic. Ma penoso che un moderatore bello fresco la mattina se ne esca con certe cose...
Per fortuna poi che nel mondo mtb non ci sono gli stessi st....i gasati che fanno bitume...
mbike ha scritto:Il rapporto che avete capito!?!
Ehm. Scusate, ma a volte mi scappano proprio. :?
La domanda è rivolta prevalentemente agli arrampicatori estremi.
In dieci anni che vado in bici giuro che non sono mai andato a vedere che rapporti montavo (che mi importa con che numero salgo? Finchè ce la faccio salgo, e quando sono finiti e la salita aumenta significa che lascesa finisce lì), tantè che per scrivere questo topic sono dovuto scendere in garage poco fa e contare: uno, due, tre
Risultato:
anteriore 42-32-22
posteriore 30-26-23-20-17-15-13-11
Fino a ieri pensavo che questo (senza conoscere cmq i numeri) fosse un settaggio molto dedicato alle salite, anche perché in quelle più ripide mi capita, se affondo di più qualche pedalata, restando sempre seduto sulla sella, di far alzare la ruota anteriore e quasi ribaltarmi indietro (e pensavo appunto: più di così non si può.
La curiosità mi è venuta quando nellultima uscita ho raggiunto un biker che su un tratto ripidissimo e tecnicamente difficile per il fondo di ciottoli e sassi, continuava a pedalare (contro ogni mia previsione, che ho sempre visto scendere tutti lì), mentre io il tratto lho superato come sempre, scendendo dalla bici.
Ora premesso che non è che mi interessi ciò per superare quel tratto, che sarà nemmeno di venti metri, ma così in generale, per uno appassionato alle salite, anche e soprattutto le più ripide, quali modifiche potrebbe apportare per superarle al meglio, mentre tante volte su quelle estreme pare che ogni pedalata sia lultima prima di schiattare! :???:
Immagino contribuiscano anche ruote a sezione maggiorata (il tizio ne aveva di così mostruosamente larghe come mai ne avevo viste prima solo sentito parlarne qui sul forum le gommazze), ma ora mi incuriosisce più laspetto rapporti, visto che lui pedalava ad una frequenza nettamente superiore alla mia, anche se entrambi con lultimo rapporto disponibile.
Quale è il limite che montate?
E in base a quanto ho io, cosa potrei cambiare, senza possibilmente mettere le mani su tutto, per fare un settaggio più dedicato alla salita hard?
Grazie come al solito a tutti.
Mauro
sputnik ha scritto:Sicuramente molto dipende dall'allenamento, infatti qualche anno fa facevo qualche gara, più che altro granfondo, e al culmine della preparazione facevo la cosi detta salita di "S.Pietro Paradiso" tutta col 42. In asfalto con pendenza media superiore al 10% con lunghi strappi vicini e oltre il 20%.
Ora come ora in certi punti devo mettere il 22... sigh!!! :???: :???: :???:
Da poco poi son salito sul M.te Ferru di Tertenia, le rampe finali, alcune in cemento e altre in terra smossa, hanno pendenze del 37%...... dura anche a piedi! :-x
andregatto ha scritto:...anyway, nessuno si ricorda che agli inizi della Mtb si usavano le corone (non Biopace, dai!!!) 48-38-28 e cassetta 7v 13-28?
Urgh!
muldox ha scritto:andregatto ha scritto:...anyway, nessuno si ricorda che agli inizi della Mtb si usavano le corone (non Biopace, dai!!!) 48-38-28 e cassetta 7v 13-28?
Urgh!
Eccome!Infatti scendevo di sella più frequentemente... :?
concordo con te, aggiungendo che se oltre alla pedalata di potenza cerchi che questa sia anche rotonda ( ma con i pedali flat è molto più difficile se non impossibile in quanto non puoi usare la trazione della gamba che sale ) l'aderenza migliora sensibilmente...Comaz15 ha scritto:...ma non è che alla fine la differenza la faccia la pedalata???
C'è gente che è abituata a tenere rapporti lunghi e pedalare di potenza, e altri che frullano a manetta e vanno pure veloci.
Sulle rampe specie se sconesse, secondo me è meglio usare la seconda tecnica: pedalando di potenza si perde trazione e se c'è uno scalino o una pietra da superare è facile restare impiantati lì perchè il rapporto è troppo duro.
ilGATTO ha scritto:Tu invece ieri hai scritto un cosa PALESEMENTE falsa. I rapporti demoltiplicati in mtb servono. Punto e basta. Nessuno che abbia pedalato su un percorso offroad vero puo negarlo.
Quindi le soluzioni sono due:
1- non sei mai andato su un percorso di mtb vero.
Evitate di cadere nelle trappole provocatorie che qualche furbetto dissemina quà e là nel Forum.
Lampo 13 ha scritto:Evitate di cadere nelle trappole provocatorie che qualche furbetto dissemina quà e là nel Forum.
Premesso che io non ho partecipato alla "querelle", adesso mi hai messo in grande curiosità:
stai dicendo percaso che c'è qualcuno che cerca VOLONTARIAMENTE di sabotare questo Forum?
Forse sono un cretino ed ho capito fischi per fiaschi, ma se ho ben capito ciò che alludi, la faccenda si fà oltremodo divertente ...
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