Discussione TT... la voglio vedere tra "le discussioni più calde della settimana" nella newsletter di MTB Mag...
Ci credi che l ho messa su i cuscinetti ceramici del mozzo e con mio stupore va che è una meraviglia...alla faccia del grasso bianco specifico pet cuscinetti che costa quasi quanto l'oro al grammo...
Mitica e Fantastica Etna!!!ti dirò, io lo considero il minore dei guai che ti può succedere poi due core li cacci ovunque io li tengo nel kit antiforatura insieme alla falsamaglia.
Poi sul sentiero può succedere di tutto tipo la valvola che di punto in bianco non tiene più lasciandoti appiedato sull'Etna (la camera d'aria ce l'avevo ma ha ceduto pure lei) (la toccatina sempre che quando hai bisogno non c'è mai nessuno)
Meglio ore 8.La valvola con il tempo si intasa ma basta parcheggiare la bike con le valvole a ore 4 o 8 più o meno.. E magari ogni tanto una pulitina non guasta
...ma il lattice vola per caso....La valvola con il tempo si intasa ma basta parcheggiare la bike con le valvole a ore 4 o 8 più o meno.. E magari ogni tanto una pulitina non guasta
Su aliexpress si trovano delle ghiere particolari, facili da montare/smontare a mano. E hanno pure una loro chiavetta.La ghiera per fissarla al cerchio invece come la stringete/allentate? A mano?
Credo più che altro che, se la valvola è in basso, il lattice che può essere entrato durante l'uso scende verso la gomma, se invece è in alto tenderà ad accumularsi nella valvola....ma il lattice vola per caso....
Basta un po di grasso al silicone sulla parte in gommaComunque se i "core" delle valvole vengono regolarmente impregnati d'olio il liquido non si attacca né deposita
Olio, grasso... ma perchè ripetere sempre la stessa cosa?Basta un po di grasso al silicone sulla parte in gomma
si , ma se una pietra ti piega la la valvola e non tiene più l'aria...se sono in giro e la devo togliere pechè devo mettere la camera quella non mi salva di sicuro...e poi che pro togliere la valvola interna quando sono in giro....la tolgo per vedere quanto liquido ho nel copertone quando sono in officina..e per raboccare il liquido...
...metto la camera...si , ma se una pietra ti piega la la valvola e non tiene più l'aria(( sembra impossibile ma capitato )
Per esempio perchè si è rotta nel mettere o togliere il raccordo della pompa prima di partire...se sono in giro e la devo togliere pechè devo mettere la camera quella non mi salva di sicuro...e poi che pro togliere la valvola interna quando sono in giro....la tolgo per vedere quanto liquido ho nel copertone quando sono in officina..e per raboccare il liquido...
Se ti consola mi é capitato anche a me..si , ma se una pietra ti piega la la valvola e non tiene più l'aria(( sembra impossibile ma capitato )
Ma certo. Il problema è che per sostituirlo ti serve la chiavettama se su amazon con meno di 10 euro si prendono 20 corpetti, ha senso stare a sbattersi?
io ogni volta che con la pompa faccio fatica a gonfiare, tolgo il corpetto e ne metto su uno nuovo.
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