pesi 90 kg giusto?
Molto strano che pizzichi i tubeless a 2.2 atm.... a me non è mai successo manco sulle pietre...
Quello che dici può andare bene per la media dei biker; come ti accennavo il mio peso non è nella media e gli anni mi hanno suggerito, dopop prove ee esperienze dirette, che se gonfio i copertoni a 2.2-2.5 atm ho la pizzicata assicurata!
pesi 90 kg giusto?
Molto strano che pizzichi i tubeless a 2.2 atm.... a me non è mai successo manco sulle pietre...
ah, avevo capito che pizzicavi i tubeless... ma questi ultimi li hai provati?
a che pressioni?
Con i tubeless il discorso è diverso... ti consiglio di provare!
Oppure per farti una prova al volo (seppur non veritiera al 100% per via della diversa conformazioni di coperture tubeless e per camera) tubelessizza con mezza camera d'aria le tue ruote e mettile a 2.2.
prova e vedi come va la storia... o-o
prendi le tue ruote, cerchi sul forum come renderle tubeless con una camera d'aria da 20 tagliata e ti trovi le ruote tubeless a spesa minima.
ora, la spalla è quella che è ma ti ci fai un idea grossolana di cosa potrebbero essere le gomme tubeless.
Se poi prenderai un cerchio e una gomma nativamente UST le pressioni calano ulteriormente.
qui sul forum c'è gente che usa soluzioni simili o tubeless native e pesa molto oltre il quintale... io ad esempio vado prevalentemente su rocce appuntite (carso), peso più di te (a periodi, altrimenti siamo li ma una volta vestito e inzainettato a dovere sai com'è...) e pure non pizzico mai neanche con copertoni tubeless notoriamente aventi spalle fragili (Schwalbe nobby nic).
ah, stò sui 2-2.2atm in base al percorso...
con le bici da XC e le camere stò sempre sui 3-3,2 sempre in base al percorso... sotto si che pizzico anch'io!
Se non conosci amici della tua taglia, fatti almeno prestare solo le ruote e montale sulla tua bici!
magari ruote da AM che sono robuste e ti fai gli esperimenti del caso.
Ma ti consiglio di provare, altrimenti continuerai a supposizioni non suffragate dalla pratica che alla fine è quella che più conta in bici! o-o
Ma e' possibile che scassi sempre tutto?
Se vuoi provare i tubles con la mezza camera chiedi a me o a Dario , se vuoi provarlo sulle cmax xl invece non ti serve manco la mezza camera, ti prendi due gomme tubles, un po' di lattice e ti levi la curiosita'.
Ilmecca
Si , l'avevo capito che era per la front, di dicevo di sperimentare il tubles sulla spagnola solo per comodita' visto che hai gia' i cerchi ust.
ilmecca
come ti capisco..io sono un 1,90mt x 105kgQuello che dici può andare bene per la media dei biker; come ti accennavo il mio peso non è nella media e gli anni mi hanno suggerito, dopop prove ee esperienze dirette, che se gonfio i copertoni a 2.2-2.5 atm ho la pizzicata assicurata!
Non ho mai provato gomme tublesse per il fatto che non trovo nessuno che abbia una tg.XL da prestarmi (sono 1.96m) con le tubless e di fare una prova a mie spese non mi sembra il caso.
Ecco il perchè sto chiedendo quale cerchio /ruota può andar bene per il mio peso e destinazione d'uso.
Ciao
come ti capisco..io sono un 1,90mt x 105kg
sulla mia ho i suddetti xm317 mavic e solo dopo 2000km ho avuto necessita' di ritirare i raggi posteriori...e i sassi del galestro te li raccomando....:-?
assolutamente no!! era x ribadire che i mavic che ti suggerivano, vista anche la mia esperienza, sono effettivamente "tosti"!!o-oE ti lamenti!?!? Io a 2.000km li devo buttare via i cerchi con relativi mozzi!!
a 2.000km li devo buttare via i cerchi con relativi mozzi!!
Non sei assolutamente un peso esagerato,secondo me puoi andare tranquillo verso la tua scelta,se mai controlla inizialmente con solerzia lo stato di tensione dei raggi posteriori.Ragazzi vorrei cambiare i miei cerchi da xc con un prodotto che mi dia leggerezza e, soprattutto, robustezza.
Premetto che i cerchi sarebbero per la bici da xc e che sia in salita sia in discesa non lesino gli sforzi, poi i risultati lasiamoli stare...
Il problema è che peso sui 90kg che combinati con una guida "decisa" mi hanno portato più di una volta a dover tensionare i raggi.
Pensavo a dei Mavic xc disc 717, ma non vorrei che fossero troppo "teneri".
Che mi consigliate?
Grazie
E dopo il cerchio sotto con gommeHo preso la decisione di Acquistare i Mavic 819 xc e provare 'ste benedette tubless...
Per rispondere a random alle vostre interessanti osservazioni, vi faccio una breve panoramica del mio "modus cilcabili"; provengo da anni di enduro e cross e seppur non pesando un'enormità (92kg bagnato) ho la propensione a scendere stando al passo con le full. Chiaramente il posteriore ringrazia, ma se non ci si diverte almeno in bici.
Questo è per dire che sono molti i fattori che intercorrono nella scelta di un cerchio.
E dopo il cerchio sotto con gomme... altri problemi per cosa scegliere: sezione, tipo, casa costruttrice. Poi le scegli e non le trovi... occhio che per la Geax adesso ci sono grossi problemi di fornitura
Ok allora sei in una botte di ferroSu questo tema sono già più tranquillo e resterò in casa Specialized con le fast track 2.0; con la camera d'aria mi trovo molto bene.
anche le Nobby nic da 2.20 non sono male in quanto hanno un grosso volume d'aria e sono confortevoli, ma ho notato un veloce decadimento dei tasselli dopo circa 500km passando da una buona tenuta e strapparsi. E parlo dell'anteriore...
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