Cerchi per biker pesante
- Creatore Discussione impeto72
- Data di inizio
-?:-?
E non mi smascherare così...comunque andrò di 819; parte la ricerca su internet.
ecchecifara'mai??'
sul serio..io con quei cerchiacci c'ho saltato di tutto e son sempre interi!! boh!!
Io li ho da due anni circa e sono ancora lì, segnati ma ancora tondi tondi
Mmm, NON MI FIDO!
Scherzo, ma Igor mi conosce bene come il mio meccanico (vero mecca72?) e allora spendo qualcosa in più e poi provo 'sti tubless vah!
E fai bene... domani io inauguro il set (incrocio le dita) tubeless... speruma o-oMmm, NON MI FIDO!
Scherzo, ma Igor mi conosce bene come il mio meccanico (vero mecca72?) e allora spendo qualcosa in più e poi provo 'sti tubless vah!
Io li ho da due anni circa e sono ancora lì, segnati ma ancora tondi tondi
eh eh, ma se vedi il buon Impeto come scende giù per le pietraie con quel povero (ma solido!!) frontino capisci che se non fosse per il peso ci andrebbero bene i deemax!!!
Nick doceteh eh, ma se vedi il buon Impeto come scende giù per le pietraie con quel povero (ma solido!!) frontino capisci che se non fosse per il peso ci andrebbero bene i deemax!!!
Se vuoi sono disponibili due cerchi da MAN 6X6 portaobici ex esercito tedesco.
Ma che ci farai mai a quei cerchi?
Ma che ci farai mai a quei cerchi?
Diciamo che l'avatar me lo sono "meritato" sul campo...
OT: tante sculacciate ti meriti sul campo! tra l'altro..ho scoperto l'esistenza di una seconda vitina sulla pompa dei formula utile a reiserire l'ossicino'...a saperlo prima...
!
OT: tante sculacciate ti meriti sul campo! tra l'altro..ho scoperto l'esistenza di una seconda vitina sulla pompa dei formula utile a reiserire l'ossicino'...a saperlo prima...
Anch'io dopo averla portata dal meccanico...alla prossima caduta, dai!
Grazie , ma mi sono deciso a provare i tubless, vedremo quanti raggi resisteranno!
Allora spiegatelo anche a me... Thx
continuando nell'OT estremo, dai cerchi ai freni. nella pompa/leva (meeglio smontata dal manubrio), non lontano dalla vitina per regolare la distanza della leva dal corpo della pompa, c'è un'altra vitina, che in caso l'"ossicino" di sicurezza si sganciasse del tutto, opportunamente svitata, ne permette la reintroduzione. a saperlo Lorenzo non avrebbe fatto mezza discesa solo con l'anteriore..enon sarebbe statolì in mezzo al sentiero ad inchiodare il traffico di noi coi freni buoni..
continuando nell'OT estremo, dai cerchi ai freni. nella pompa/leva (meeglio smontata dal manubrio), non lontano dalla vitina per regolare la distanza della leva dal corpo della pompa, c'è un'altra vitina, che in caso l'"ossicino" di sicurezza si sganciasse del tutto, opportunamente svitata, ne permette la reintroduzione. a saperlo Lorenzo non avrebbe fatto mezza discesa solo con l'anteriore..enon sarebbe statolì in mezzo al sentiero ad inchiodare il traffico di noi coi freni buoni..
Non mi fai mica ridere sai?!
confermo un animale!Mmm, NON MI FIDO!
Scherzo, ma Igor mi conosce bene come il mio meccanico (vero mecca72?) e allora spendo qualcosa in più e poi provo 'sti tubless vah!
...ma spesso torna a casa anche ammaccato..e poi lo ammacca ancora la moglie!
Io però avrei agito diversamente: Xmax xl sul krukkino(con coperture tubeless) e ruote più toste per la spagnola...ma in italia si sa, ognuno è commissario tecnico della nazionale
confermo un animale!
Io però avrei agito diversamente: Xmax xl sul krukkino(con coperture tubeless) e ruote più toste per la spagnola...ma in italia si sa, ognuno è commissario tecnico della nazionale
Tralasciando le osservazioni iniziali..., mi sembrano esagerati i crossmax xl su di una front! Per la spagnola aspetto solo di consumarle poi gli metto i cingoli!!