Tech Corner Cerchi larghi: quali gomme montare?
- Creatore Discussione Danybiker88
- Data di inizio
Andando sullo specifico: Minion DHF 2,5 su cerchio da 23mm.
La Minion da 2,5 è nota per avere la carcassa da 2,3" e il battistrada da 2,5, quindi, essendo la carcassa quella che "tiene su" la gomma, dovrebbe funzionare correttamente.
E' giusto il ragionamento?
Grazie
Luca
gargasecca
Il maestro
Io e alcuni soci la montiamo tranquillamente su cerchio da 23mm...tutte ste fisime non ce le facciamo...
Ma secondo voi c'è ancora chi pedala ancora oppure le bici oramai si portano su solo con i furgoni? Mi chiedo a cosa serva realmente un cerchio da 30 mm e soprattutto una gomma da 2,50. E' roba da DH e pedalare una bici messa giù con dei cerchi/gomme del genere per me non ha senso a meno che non la so usi esclusivamente nei bike park o roba simile...
vabbè de gustibus, ognuno fa quel che crede ma non ho mai trovato il senso a queste esagerazioni che portano reali vantaggi solo ai commercianti.
vabbè de gustibus, ognuno fa quel che crede ma non ho mai trovato il senso a queste esagerazioni che portano reali vantaggi solo ai commercianti.
Comunque tutti questi continui cambiamenti e innovazioni su quello che c'era o c'è già, non ha fatto altro che togliermi ogni voglia di upgrade o cambiare bici. Ora quando cambio è solo perchè mi piace esteticamente un nuovo modello oppure perchè "è ora di vendere". Ma ho smesso di informarmi e provare nuove soluzioni... Dai: lo scorso anno tutti a parlare di bici da trail, quest'anno tutti con le 29 da enduro che fino a qualche giorno fa erano in via di estinzione.
Il dhf da 2.5 (exo ovviamente) all'anteriore è una gomma che non preclude in alcun modo le lunghe pedalate.
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gargasecca
Il maestro
Non sono d'accordo...gomme da 2,3 a 2,5 sono gomme da AM-Enduro tranquillamente.
Trovo che l'articolo sia ben scritto.
Ci sono consigli che si adattano a tutti gli stili di guida e gusti, spiegando genericamente, ma bene, i pro ed i contro di ogni soluzione.
Ritengo anche che sia obbiettivo, nel senso che, per alcuni che parlano sempre di Lobby e di marketing non ché di giornalisti corrotti dai produttori, qui si dice anche che non sempre vale la pena ammodernare la nostra bike con costosissimi cerchi in carbonio o di ultima generazione per poterci divertire in sicurezza.
Ritengo comunque che la via di mezzo sia sempre il compromesso che accontenta almeno l'80% dei Rider, io sono sempre stato pro gomma larga e tutt'ora viaggio con un 29" gommato Minion 2,50 ant e 2,40 post, escluso d'inverno che vado di 2,30 ant-post e la guida è assolutamente più confortevole e sicura soprattutto nello sconnesso con rocce.
Ritengo che la gomma sia sempre il primo ammortizzatore della nostra bike, come un paio di buone scarpe ci fa correre e camminare in comodità e sicurezza.
Bravo Daniel Naftali, articolo onesto...!!!
Ci sono consigli che si adattano a tutti gli stili di guida e gusti, spiegando genericamente, ma bene, i pro ed i contro di ogni soluzione.
Ritengo anche che sia obbiettivo, nel senso che, per alcuni che parlano sempre di Lobby e di marketing non ché di giornalisti corrotti dai produttori, qui si dice anche che non sempre vale la pena ammodernare la nostra bike con costosissimi cerchi in carbonio o di ultima generazione per poterci divertire in sicurezza.
Ritengo comunque che la via di mezzo sia sempre il compromesso che accontenta almeno l'80% dei Rider, io sono sempre stato pro gomma larga e tutt'ora viaggio con un 29" gommato Minion 2,50 ant e 2,40 post, escluso d'inverno che vado di 2,30 ant-post e la guida è assolutamente più confortevole e sicura soprattutto nello sconnesso con rocce.
Ritengo che la gomma sia sempre il primo ammortizzatore della nostra bike, come un paio di buone scarpe ci fa correre e camminare in comodità e sicurezza.
Bravo Daniel Naftali, articolo onesto...!!!
mickmac
Biker popularis
- 13/7/12
- 93
- 27
- 0
- Bike
- Rocky Mountain Slayer 750 MSL 2017 - Canyon Strive 6.0 Race 2017 – Canyon Strive 9.0 Race Team 2016
Io riporto semplicemente la mia esperienza....Canyon Spectral 6.0 che monta cerchi DTSwiss 1600 con canale interno 30mm e Coperture Continental Mountain king II Protection da 2,4".
Con il tempo accorgendomi che rimane un pneumatico abbastanza duro ho abbassato sempre più la pressione arrivando a 0,700-0,600 bar (pressioni quasi da fat bike). Una sera a furia di fare una rampa di scala a ripetizione devo aver pizzicato la camera d'aria. Ho fatto una fatica immensa per rimettere su il copertone che non avete idea...ho rotto anche l'estremita della punta di plastica del cacciagomme. Quindi a questo punto non so se è colpa del canale troppo largo del cerchio oppure del Continental troppo duro...
Con il tempo accorgendomi che rimane un pneumatico abbastanza duro ho abbassato sempre più la pressione arrivando a 0,700-0,600 bar (pressioni quasi da fat bike). Una sera a furia di fare una rampa di scala a ripetizione devo aver pizzicato la camera d'aria. Ho fatto una fatica immensa per rimettere su il copertone che non avete idea...ho rotto anche l'estremita della punta di plastica del cacciagomme. Quindi a questo punto non so se è colpa del canale troppo largo del cerchio oppure del Continental troppo duro...
Bici enduro Nomad con cerchi da 23mm e gomme Maxxis 2.50 problemi zero. Bici da Xc cerchi da 21mm gomme Maxxis da 2.20 problemi zero.Su entrambe mai tagliato mai stallonato e sopratutto mai caduto per colpa delle gomme.Ho visto intorno a me la corsa ai canali larghi e sorridevo trovando le motivazioni tecniche alquanto discutibili e strampalate ma sembrava che ero tra i pochi a non capire nulla....Teo dh ha straragione
I continental hanno questo brutto vizio di ritirarsi, è successo anche a me con dei MKII...
T
teoDH
Ospite
@mickmac E' colpa del fatto che sbagli nel montare la gomma..Quando la monti tieni i due lati del pneumatico al centro del cerchio e lontano dai bordi (come se li stallonassi verso l'interno) e vedrai che riesci a montarla senza nemmeno usare i cacciagomme perché l'ultima parte del copertone risulterà molto più morbida e "lunga" da far entrare nel cerchio
Ultima modifica:
T
teoDH
Ospite
E' che l'endurista medio è in realtà un downhiller mancato, o un downhiller fallito, quindi sente di dover somigliare a quelli, nella scala evolutiva del biker, migliori di lui!
Si compra la bici da enduro perchè "così pedala", quando poi in realtà usa la bici all'80% per andare a produrre brakebumps nei bike park, e fa il giro pedalato dietro casa perchè spera di rimorchiare con la bici che costa quanto un BMW serie3 usato, ma in realtà il massimo che rimorchio è qualche crosscrauto che va il doppio di lui, ma rallenta per ammirare la bici!
tiberi se non erro ci ha vinto i campionati italiani di xc con cerchi frm da 30.
ora come ora la tendenza almeno in ambito xc e' di montare cerchi da 27/30
In effetti mi chiedo dopo aver preso la stumpjumper 2017 con canale 29 di serie e gomme da 1kg l'una che fa lievitare il peso a 14kg spacciandosi x bici trail pedalabilissima se poi neanche posso alleggerire con gomme che per quel cerchio non esistono leggere,cavoli specialized per le trail metti un canale 25 e lascia il 29 all'enduro ci voleva tanto?
Io sono due anni che giro con cerchi in carbonio 29 pollici canale interno 35 con gomme michelin wild rocker 2 e non ho mai forato pur stando con pressioni comprese tra 1,5 e 2 bar.una volta ho preso un filo spinato molto spesso è uscito un po di lattice l ho catalizzato cn lo zot mariposa e ci ho girato a finire la gomma..le michelin pesano 1.250 kg l una ma sono super gomme.
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