News CeramicSpeed lancia i cuscinetti con lubrificazione solida

Ser pecora

Diretur Heiliger Geist
Staff member
Diretur
6/16/03
11,592
74
0
96
Vico Road, Dalkey
www.prosecco.com
CeramicSpeed lancia i suoi cuscinetti realizzati con la sua tecnologia di lubrificazione solida Solid Lubrication Technology (SLT) che utilizza un polimero plastico infuso di olio solido. Nella produzione, il polimero viene iniettato nella cartuccia per riempire le cavità tra il cuscinetto e la pista. Utilizzando pori microscopici l'olio infuso nel...
Leggi tutto...
 

ottomilainsu

Biker perfektus
12/15/09
2,952
1
1,120
0
Su per i monti
www.arsie.net
Mah!
Puzza molto, troppo di marketing e non sa per niente di confronto condotto in maniera "scientificamente corretta"
Quali erano i valori dei coefficienti di carico statico e dinamico dei due cuscinetti?
Quali i materiali?
Quali le tenute?
Che caratteristiche aveva il lubrificante impiegato? (viscosità, tipo di grasso, grado di consistenza del grasso, ...)
Il tutto per che cosa?
Per vendere, ovviamente.

P.S.: le foto del cuscinetto CeramicSpeed sono troppo simili tra loro, troppo uguali per sembrare quelle di cuscinetti con un grado di impiego così differente.
Tra quello sottoposto a 200000 cicli e quello che ne avrebbe fatti 6 voltre tanto non si nota quasi differenza di usura.
E comunque già a 200000 cicli è da considerarsi da buttare.
 

fafnir

Biker pazzescus
11/9/13
13,674
3
11,698
0
34
Padova
Bike
Warden, Hightower, Venge
Marginal gain del marginal gain, insomma difficile trovare un modo più inutile dove buttare i soldi su una bici
 

Docste

Biker superis
10/24/11
459
166
0
Val Tellazia
A me invece sembra una buona soluzione per i cuscinetti degli snodi carro posteriore e leveraggi, spesso sottoposti a fango e sporcizia varia
 

fafnir

Biker pazzescus
11/9/13
13,674
3
11,698
0
34
Padova
Bike
Warden, Hightower, Venge
ecco perché alcuni ciclisti si depilano le gambe….. migliore aerodinamica??? :smile: :smile::smile:
Lo fanno perché lo vogliono fare, poi usano scuse più o meno varie.
Però la storia dei vestiti è provata e non è assolutamente un marginal gain, conta parecchio.
Probabilmente i peli contano circa come la scorrevolezza dei cuscinetti ceramic Speed, forse pure di più
 

lumerennù

Biker forumensus
4/14/05
2,042
299
0
55
San Severino Marche (MC)
Bike
Norco Range - Mondraker Crafty RR
Lo fanno perché lo vogliono fare, poi usano scuse più o meno varie.
Però la storia dei vestiti è provata e non è assolutamente un marginal gain, conta parecchio.
Probabilmente i peli contano circa come la scorrevolezza dei cuscinetti ceramic Speed, forse pure di più
era una battuta… tanto x ridere….. :prost: :prost:
 
  • Like
Reactions: fafnir

Andrea321

Biker poeticus
10/1/07
3,817
749
0
Cesena
Bike
Mondraker Foxy Carbon R
Probabilmente i peli contano circa come la scorrevolezza dei cuscinetti ceramic Speed, forse pure di più
sembra che commenti senza aver letto l'articolo visto che questi cuscinetti sembrano destinati alle sospensioni e alla serie sterzo e di certo non puntano sulla scorrevolezza ma verosimilmente sulla durata.
Personalmente li vedo come una buona alternativa una volta che devi fare manutenzione al carro, se davvero fanno quello che promettono metti questi e te ne dimentichi per sempre.
 
Last edited:
  • Like
Reactions: Rickrd and Docste

ymarti

Biker augustus
9/16/03
9,612
1,754
0
Milano
Bike
Specialized Demo 8 26 oldschool & Nukeproof Mega 29 newschool
ma quanto costano rispetto agli standard peggiori/migliori? Se percentualmente non troppo perchè no?
 

alexLith

Biker popularis
8/29/17
84
59
0
49
Trento
Bike
24bicycle
Pensavo:
per i cuscinetti che lavorano sugli snodi (degli schemi di sospensione) il secondo problema in ordine di importanza (dopo la durata della lubrificazione) é il fatto che il lavoro é applicato solo ad una porzione delle sfere/piste, poiché il movimento é parziale. Quindi boh... mi pare un po fuffologia 1. Cioé ok sigillare bene il cuscinetto ma il punto é che se poi lo stesso non viene "ruotato" regolarmente, si perde comunque il vantaggio della "maggior durata della lubrificazione". Alla fine concordo che il rapporto costi_complessitá/benefici sia alto nell'applicazione ciclistica
 

ottomilainsu

Biker perfektus
12/15/09
2,952
1
1,120
0
Su per i monti
www.arsie.net
Se i progettisti delle bici studiassero delle tenute fatte come si deve, in abbinamento a cuscinetti dimensionati a dovere, questo problema non si porrebbe.
Provate per un attimo a pensare a quali condizioni operative sono soggetti i cuscinetti di una macchina movimento terra. Non mi risulta che si scassino ogni tre mesi, semplicemente sono dimensionati a dovere e protetti adeguatamente.
 
  • Like
Reactions: Fbf