Catena Shimano SLX 7100 - Consumo eccessivo?

[oTToo]

Beh, dipende dal costo. Se costa decisamente di più ma non dura di più non so quanto ne valga la pena

La e12 EPT della KMC costa sui 50 euro, il doppio di una SLX.
Non temo che una catena ADATTA ANCHE alle ebike sciupi la “purezza” della mia bici, parto solo dal presupposto che il motore ha una coppia ben superiore a quelle delle mie gambe, quindi (al netto di trovate marketing) queste catene dovrebbero garantire una buona durata sulla muscolare.

Prodotti MTB scontati

 

[Boro]

Per me cambia solo l'etichetta e il prezzo.
Poi tanto le corone e le cassette per ebike non le fanno, quindi rimarrebbero un punto "debole".
Anche a pensarci, il passo è quello, lo spessore è quello, e l'adamantio non esiste

 

[Fermo80]

Della purezza frega un tubo, l'avevo valutata anche io come soluzione sulla 2x9 (che mangia trasmissioni come io biscotti a colazione)
Ma alla fine non l'avevo valutata come conveniente.
Però sono assolutamente favorevole ad esperimenti, quindi fa sapere come si comporta

 

[oTToo]

Per me cambia solo l'etichetta e il prezzo.
Poi tanto le corone e le cassette per ebike non le fanno, quindi rimarrebbero un punto "debole".
Anche a pensarci, il passo è quello, lo spessore è quello, e l'adamantio non esiste

Può essere ma questo potrebbe essere portato a qualunque livello della produzione di catene "muscolari" (che orrore..).
In verità sappiamo che gli acciai non sono tutti uguali, come anche le lavorazioni, e in via gnenerale do sempre credito a quanto mi viene raccontato (purché con un razionale) fino a riscontro diretto.

 

[oTToo]

Però sono assolutamente favorevole ad esperimenti, quindi fa sapere come si comporta

Ci vorrà tempo.

 

[Boro]

Può essere ma questo potrebbe essere portato a qualunque livello della produzione di catene "muscolari" (che orrore..).
In verità sappiamo che gli acciai non sono tutti uguali, come anche le lavorazioni, e in via gnenerale do sempre credito a quanto mi viene raccontato (purché con un razionale) fino a riscontro diretto.

Se non fosse che slx e xtr hanno stesso trattamento d'attrito siltec, quindi di base, sono qualitativamente molto simili.
La filosofia slx è prestazioni analoghe alle versioni superiori con rinunce su peso e finitura.
Molto del costo delle catene infatti (e non solo di quelle) è nella lavorazione e nella finitura, tipo maglie forate, perni forati, protezione antiruggine, ecc.

 

[Roswell]

La e12 EPT della KMC costa sui 50 euro, il doppio di una SLX.
Non temo che una catena ADATTA ANCHE alle ebike sciupi la “purezza” della mia bici, parto solo dal presupposto che il motore ha una coppia ben superiore a quelle delle mie gambe, quindi (al netto di trovate marketing) queste catene dovrebbero garantire una buona durata sulla muscolare.

Se effettivamente c'è differenza sulle catene per e-bike essendo la larghezza sempre quella immagino sia sulla durezza del materiale, non è che poi faccia l'effetto contrario cioè la catena magari dura di più ma fa fuori prima il pacco?

 

[Barons]

La e12 EPT della KMC costa sui 50 euro, il doppio di una SLX.
Non temo che una catena ADATTA ANCHE alle ebike sciupi la “purezza” della mia bici, parto solo dal presupposto che il motore ha una coppia ben superiore a quelle delle mie gambe, quindi (al netto di trovate marketing) queste catene dovrebbero garantire una buona durata sulla muscolare.

Catene per ebike non esistono , magari sono più lunghe delle classiche ma anche no , con 126 maglie si arriva ovunque

 

[pavlinko80]

Catene per ebike non esistono , magari sono più lunghe delle classiche ma anche no , con 126 maglie si arriva ovunque

Esistono e come kmc ne fa una con pin rinforzati

 

[Barons]

Esistono e come kmc ne fa una con pin rinforzati

Vorrei aprirli e confrontarli con i classici quei pin ma magri è come dici tu , vale anche per le gomme , per le forcelle e per molte altri componenti?

 

[Fermo80]

Per esistere esistono, bisognerebbe capire cosa cambia esattamente, sempre se cambia per davvero. Se per esempio il rinforzo riguarda solo i pin, per ridurre il rischio di strapparla con la troppa putenza , la cosa non avrebbe particolare effetto sulla durata

 

[pavlinko80]

Vorrei aprirli e confrontarli con i classici quei pin ma magri è come dici tu , vale anche per le gomme , per le forcelle e per molte altri componenti?

L ho usata si chiama e 12 kmc. Ha dei PIN maggiorati e più robusti.la differenza si nota con le e-bike.dato che con 90 nm le catene si aprono come cozze se sbagli cambiata.per le gomme e le forcelle ho sempre usato quelle che usavo per le muscolari magari con taratura molto diversa

 

[Barons]

Per esistere esistono, bisognerebbe capire cosa cambia esattamente, sempre se cambia per davvero. Se per esempio il rinforzo riguarda solo i pin, per ridurre il rischio di strapparla con la troppa putenza , la cosa non avrebbe particolare effetto sulla durata

Bo io quando avevo l elettrica , motore Yamaha e tanti nm ,prendevo catene gx normali e mai avuto il minimo problema , credo più al marketing visto che ormai l elettrica la fa da padrone

 

[pavlinko80]

si trova anche per le 11v

 

[pavlinko80]

Bo io quando avevo l elettrica , motore Yamaha e tanti nm ,prendevo catene gx normali e mai avuto il minimo problema , credo più al marketing visto che ormai l elettrica la fa da padrone

I ultimi motori sono evoluti molto. la differenza di risposta potenza e coppia immediata è diversa

 

[pavlinko80]

Ritornando al discorso catena Shimano slx 12 v . La uso attualmente nella e-bike light che sviluppa di picco solo 60 nm di coppia max. a volte ho montato anche la gx Eagle .grosse differenze di usura non ne ho trovato , sempre attorno ai 700 km l ho sostituita con molto disl ,circa 15k mt . L.unica catena che ho provato e resiste un po' di più allo snervamento e allungamento è la x01 Eagle,ma costa un esagerazione. Il gioco non vale la candela

 

[Barons]

I ultimi motori sono evoluti molto. la differenza di risposta potenza e coppia immediata è diversa

Non parlo di molto tempo fa … giant e reign
Poi non so …

 

[fafnir]

Un slx costa 23 euro un'xtr 49.
Per essere conveniente deve durare più del doppio, per me è un miraggio.

Più del doppio di 620 km non è un miraggio, è il minimo sindacale, e assolutamente ottenibile per quello che ho visto io. 620 km sono una barzelletta, dovrei cambiare 1 catena e mezza al mese, mi dura di più la pressione nei copertoni

 

[ci-clo]

Per una misurazione piiù precisa sempre usando un tool, vi consiglio quello shimano perchè elimina il problema del gioco rullo rispetto al proprio perno:
https://bike.shimano.com/it-IT/product/service-upgradeparts/shimano/WP-Y12160000.html
poi ammetto che la misurazione con il calibro se ben fatta è quella che da la precisione più accurata.

 

[Fermo80]

Il problema è: cosa si intende con "ben fatta"?
Ché ovviamente parlando di decimi di mm piccole variazioni possono avere impatti significativi