Catena Shimano SLX 7100 - Consumo eccessivo?

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
    Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto (clicca qui).


Boro

Biker meravigliosus
25/8/04
17.449
13.260
0
Reggio Emilia
Visita sito
Ma per mia curiosità e sanità mentale, la misurazione con il calibro come la fate?
Nel senso, quanti intervalli misurate? Riferite poi il tutto alla lunghezza iniziale specifica della catena?

Io ho appena tirato giù la mia dopo 900 km (con l'intento di riutilizzarla in futuro e preservare il più a lungo possibile pignoni e corona), per la dima da due spicci era ora di farlo (tra 0,5 e 0,75), per il calibro però direi di no, apparentemente non era nemmeno allo 0,5 (che dovrebbe essere sui 132,6), però non sono convintissimo della bontà della misurazione :nunsacci:
Ho provato anche a fare come dice Boro per misurare l'allungamento con la catena in trazione, ma a parte che da solo mi incasino non ho comunque notato differenze significative rispetto alla misura sul cavalletto.
Io prendo tre misure in tre punti diversi e se ne trovo una oltre 132,7 cambio.
La fregatura è che quando sei già verso 132,4/5 due decimi in più te li fa anche improvvisamente. Quindi la catena che pare buona ma già lavora da un pò, meglio controllarla spesso e ben tesa, perchè proprio quando comincia a consumarsi le superfici a contatto non sono più regolari come di fabbrica.
 

Boro

Biker meravigliosus
25/8/04
17.449
13.260
0
Reggio Emilia
Visita sito
Ognuno ha le sue statistiche personali, per assurdo la catena che mi è durata di più è stata una semplice deore hg54 con cui sono riuscito a fare 2500 km in tolleranza ma su una tripla. Anche il tipo di trasmissione ha la sua importanza, il monocorona non è tenero con i consumi.
 

Fermo80

Biker infernalis
4/5/22
1.965
1.216
0
Brescia
Visita sito
Bike
Scarsa
Io ho avuto (e ho tutt'ora) grossi problemi con un doppia corona, però parliamo di roba economica (e io sono scarso quanto a manutenzione).

Sul mono vediamo, stando a quanto dite avevo ancora margine, però è stata un po' maltrattata (specie negli ultimi giri, in zona cave, col bagnato)
 

Boro

Biker meravigliosus
25/8/04
17.449
13.260
0
Reggio Emilia
Visita sito
Il dramma del mono è il pignone in alluminio da 51. Già normalmente si mangia a vista a causa dell'angolazione assurda della catena che lo smussa lateralmente, appena la catena prende gioco e allunga il passo te lo tosa come una pecora e quella nuova salta subito.
E via 150/200 euro di cassetta perchè il pignone grande non si può cambiare...
 

alemar67

Biker serius
15/5/15
224
116
0
Visita sito
Bike
canyon cf 5.9 - canyon lux trail 6
Il dramma del mono è il pignone in alluminio da 51. Già normalmente si mangia a vista a causa dell'angolazione assurda della catena che lo smussa lateralmente, appena la catena prende gioco e allunga il passo te lo tosa come una pecora e quella nuova salta subito.
E via 150/200 euro di cassetta perchè il pignone grande non si può cambiare...
basta prendere il deore che è tutto acciaio e hai risolto differenza peso 54g
 
  • Mi piace
Reactions: V-N

Nitros

aandale aandalee,rriba rribaa!
7/2/22
2.837
1.843
0
Cüny
Visita sito
Bike
Cube stereo 150tm
Il dramma del mono è il pignone in alluminio da 51. Già normalmente si mangia a vista a causa dell'angolazione assurda della catena che lo smussa lateralmente, appena la catena prende gioco e allunga il passo te lo tosa come una pecora e quella nuova salta subito.
E via 150/200 euro di cassetta perchè il pignone grande non si può cambiare...
...o come ho fatto io,son passato a corona 28 e il 50 lo uso quasi mai
 

oTToo

Biker forumensus
9/9/20
2.269
1.967
0
Treviglio
Visita sito
Bike
18% GREY
Sicuro che il calibro sia a zero? :-|
Misura l'interno di un cuscinetto e vedi se da il diametro a zero :mrgreen:
In che senso? :mrgreen:
Il mio calibro non ha la regolazione dello zero. Era di mio padre e non ha meno di 40 anni: ne ho ricordo da bambino e dopo che è mancato l'ho trovato ancora dentro la sua custodia, da un design così "antico" che se gli manca lo stemma sabaudo è questione solo di una manciata d'anni. :mrgreen:

Fa comunque il suo lavoro seppur con i becchi esterni si perda un decimo (ne tengo conto nelle misure) mentre con quelli interni le misure sono giuste (almeno a sufficienza). Non ho poi bisogno di fare misurazioni così precise e col costo di un nuovo calibro certificato ci riempio casa con le dime fisse. :smile:

Leggi bene, sei in area rischio, usabile ma da controllare periodicamente. Se puoi fai più misure in punti diversi, possono esserci sorprese non da poco.
Qui il tema si fa confuso e le opinioni diverse. Innanzitutto chiedo conferma di quanto indicato dalle dime fisse: essendo il loro scopo quello di misurare l'allungamento della catena, sono portato a pensare che i valori riportati (0,4 0,6 ecc ecc) indichino il delta in millimetri tra il misura nominale da nuova (132,2 mm) e quella riscontrata, sempre con riferimento alle sei maglie indipendentemente dalla effettiva base di lettura della dima stessa. E' corretto?

Poi, leggo che alcuni suggeriscono la sostituzione della catena a 132,6 (ovvero, se intendo bene, a 0,4 della dima) altri a 132,8 (0,6).
 

Nitros

aandale aandalee,rriba rribaa!
7/2/22
2.837
1.843
0
Cüny
Visita sito
Bike
Cube stereo 150tm
In che senso? :mrgreen:
Il mio calibro non ha la regolazione dello zero. Era di mio padre e non ha meno di 40 anni: ne ho ricordo da bambino e dopo che è mancato l'ho trovato ancora dentro la sua custodia, da un design così "antico" che se gli manca lo stemma sabaudo è questione solo di una manciata d'anni. :mrgreen:

Fa comunque il suo lavoro seppur con i becchi esterni si perda un decimo (ne tengo conto nelle misure) mentre con quelli interni le misure sono giuste (almeno a sufficienza). Non ho poi bisogno di fare misurazioni così precise e col costo di un nuovo calibro certificato ci riempio casa con le dime fisse. :smile:


Qui il tema si fa confuso e le opinioni diverse. Innanzitutto chiedo conferma di quanto indicato dalle dime fisse: essendo il loro scopo quello di misurare l'allungamento della catena, sono portato a pensare che i valori riportati (0,4 0,6 ecc ecc) indichino il delta in millimetri tra il misura nominale da nuova (132,2 mm) e quella riscontrata, sempre con riferimento alle sei maglie indipendentemente dalla effettiva base di lettura della dima stessa. E' corretto?

Poi, leggo che alcuni suggeriscono la sostituzione della catena a 132,6 (ovvero, se intendo bene, a 0,4 della dima) altri a 132,8 (0,6).
..a me un po di tempo fa hanno consigliato di far misurazioni con il calibro inviandomi la foto che ho postato qua:con la dima a far il giro di tutta la catena mi misurava meno di 0.5 e non capivo il motivo per il quale avevo rumorosita sul 16 e sul 36..poi quando ho preso il calibro,la musica e cambiata:in 2 tratti sulla catena ho misurato 132.7 mentre tutto il resto era a132.3.Ho cambiato la catena e la trasmissione e tornata silenziosa su tutte le corone..
 

oTToo

Biker forumensus
9/9/20
2.269
1.967
0
Treviglio
Visita sito
Bike
18% GREY
Innanzitutto chiedo conferma di quanto indicato dalle dime fisse: essendo il loro scopo quello di misurare l'allungamento della catena, sono portato a pensare che i valori riportati (0,4 0,6 ecc ecc) indichino il delta in millimetri tra il misura nominale da nuova (132,2 mm) e quella riscontrata, sempre con riferimento alle sei maglie indipendentemente dalla effettiva base di lettura della dima stessa. E' corretto?
Provo a rispondermi da solo: sbagliato? Potrebbero riferirsi alla percentuale di allungamento?

Se è così allora si che sono davvero al limite.
 

Classifica mensile dislivello positivo