Infatti le catene non si rompono mai.
Forse a chi fa solo discesa non è mai successo.
Occhio a chi dice stupidate.
Le catene si rompono anche in discesa,forse più che nei rilanci.
Catena difettata... CAPITA!
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Infatti le catene non si rompono mai.
Forse a chi fa solo discesa non è mai successo.
Occhio a chi dice stupidate.
tutte quelle che si rompono sono difettate?
Paragoni le gambe di Nino a quelle degli utenti del forum? Non conoscendo l interessato, ma se va come Nino tanto di cappello.tutte quelle che si rompono sono difettate?
anche quelle che usa schurter?
Quella della foto Si!
Paragoni le gambe di Nino a quelle degli utenti del forum? Non conoscendo l interessato, ma se va come Nino tanto di cappello.
Come sempre, hai ragione.
Saluti
tanto per dire che anche chi ha sicuramente un controllo qualità migliore del biker della domenica capita di spaccare catene di qualità molto più alta. Ma se vuoi restare agli utenti del forum, che ne dici di @Speak che ne ha spaccate due di GX?Paragoni le gambe di Nino a quelle degli utenti del forum? Non conoscendo l interessato, ma se va come Nino tanto di cappello.
Ma si, tutto si rompe e anche le catene che sono di acciaio, ma allora con la coppia delle ebike più la forza del biker non ne circolerebbe una..Una catena che lavora molto inclinata, caso tipico del monocorona 12v, mal digerisce improvvisi strappi, specie in fase di cambiata, dove alla forza applicata si aggiunge l'effetto leva e l'impuntamento improvviso. I perni fanno forza sulle maglie e le aprono.
Daltronde se la tirate dritta con le mani non la romperete mai anche foste Hulk, ma provate a fletterla un pò e fare un arco, basterà una forza minima a rompere tutto.
Appunto.... Catene con migliaia di km si possono rompere.Scusate, noto un po’ di confusione nel rispondere.
Io non so che cosa sia successo veramente e al momento sto aspettando una risposta da Canton, anche se so già che dovrò andare a comprarmi una catena nuova per il fine settimana.
Ribadisco però, a sostegno dell’ipotesi della difettosità, che:
- la bici l’ho usata davvero pochissimo: 100 km su strade bianche, salite tipo cavalcavia;
- non sono Schurter;
- non sono mai caduto, la catena non ha mai lavorato male;
- solo una volta sono ripartito col cage lock bloccato, ma me ne sono subito accorto.
Un rottura come la tua può solo essere causata da un difetto di fabbricazione. Punto.Scusate, noto un po’ di confusione nel rispondere.
Io non so che cosa sia successo veramente e al momento sto aspettando una risposta da Canton, anche se so già che dovrò andare a comprarmi una catena nuova per il fine settimana.
Ribadisco però, a sostegno dell’ipotesi della difettosità, che:
- la bici l’ho usata davvero pochissimo: 100 km su strade bianche, salite tipo cavalcavia;
- non sono Schurter;
- non sono mai caduto, la catena non ha mai lavorato male;
- solo una volta sono ripartito col cage lock bloccato, ma me ne sono subito accorto.
Foglio azzurro?Un rottura come la tua può solo essere causata da un difetto di fabbricazione. Punto.
Se Canyon te ne manda una bene, se no si rimedia con un foglio azzurro
da 20 euroFoglio azzurro?
Beh non a caso per ebike vengono proposte catene specifiche e alcuni modelli montano trasmissioni 10v, sram ci aveva persino fatto un gruppo dedicato e personalmente di gente con ebike che spinge la bici con catene a penzoloni comincio a vederne...Ma si, tutto si rompe e anche le catene che sono di acciaio, ma allora con la coppia delle ebike più la forza del biker non ne circolerebbe una..
E gli incroci del 12 sono i medesimi.
E comunque, per la cronaca 20 euro bastano per una NX acquistata online, senza considerare le spese di spedizione. In negozio, dato che la bici mi serve domenica, ce ne vogliono 30 almeno...
Quelli che spingono magari hanno la stessa catena da migliaia di km e manco la misurano controllano.Beh non a caso per ebike vengono proposte catene specifiche e alcuni modelli montano trasmissioni 10v, sram ci aveva persino fatto un gruppo dedicato e personalmente di gente con ebike che spinge la bici con catene a penzoloni comincio a vederne...
Il tasso di usura è rapidissimo, con roba fine sei sempre a macinare catene e pacchi pignoni.
E' che conosco i miei polliAggiornamento: ecco la risposta di Canyon (che sembra si sia prima consultata con Sembola ):
Grazie per la tua email e del chiarimento.
Da prassi, una catena (essendo il componente più soggetto ad usura, come le pastiglie freno) non può essere sostituita in garanzia dopo circa un anno (a prescindere dall'uso/kilometraggio della bici).
Siamo disponibili a soprassedere a ciò e a valutarne la sostituizione in garanzia ma per fare ciò, dovremmo valutare l'intera bici presso la nostra officina.
Considerando che mediamente tale catena ha un costo di circa 20€, crediamo non valga la pena ritirare una intera bici per tale importo.
A disposizione
Cordiali saluti
Che dire. Sono sinceramente deluso da Canyon. Il discorso sui 20€ potrebbero farlo benissimo loro, visto che appunto sono 20 €. Invece lo girano su di me. Pensa, bontà loro, sarebbero disponibili a soprassedere, però, bisogna spedirgli la bici. Ma, caro cliente, è uno sbattimento, ti conviene per 20 €? A questo punto, avrei accettato meglio la risposta: non vale la garanzia...
E comunque, per la cronaca 20 euro bastano per una NX acquistata online, senza considerare le spese di spedizione. In negozio, dato che la bici mi serve domenica, ce ne vogliono 30 almeno...