mah guarda, i sentieri bene o male hanno sempre medesime caratteristiche e le difficoltà le trovi sempre quando devi affrontare dello scassato che se hai una bici "leggerina" vai pianissimo e ti macini!
Io avevo una Stumpjumper 140\140, ottima bici da pedalare e tuttofare, 12 Kg, poi però mi si sono aperti i coppertoni e monta coppertoni più robusti, poi volevo aumentare un po' l'escursione e cambia forca, poi il
telescopico ed alla fine l'ho venduta per prendermi un Nomad Alu VPP1 che in discesa era una bestia ma soffrivo a portarla in salita in quanto era più di 16 Kg. e sugli strappi si insaccava molto di carro.
Preso il Nomad-C, ottima bici, grandissima scalatrice probabilmente come la Stumpjumper del 2011, buona cmq in discesa e leggera quanto basta per consentirti di effettuare giri a 360° con dislivelli cmq importanti che per me significano attorno ai 2.000.
Sul Nomad poi mi si era incriccata la serie sterzo, per cui già che c'ero ho messo su un angle set -1° portandola dagli originali 67 a meno di 66 in quanto la SS essendo esterna aumentava di 1 cm l'altezza dell'avantreno da terra.
Dopo ho cambiato forca mettendo una 170, incrementando di un altro cm l'altezza da terra e portando così l'angolo di sterzo verso i 65°.
Ci ho pedalato bene anche per salite piuttosto tortuose (per chi magari la conosce: Travelgum a Roveta, in Toscana) e son sceso dignitosamente per qualsiasi sentiero e lo stretto "trialistico" dipende dalle tue capacità e nn certo da una geometria più o meno "stesa" che può aiutare o meno in dipendenza del frangente!
Quanto dici, sulla carta è verissimo, bici con angoli di sterzo da 65 a 66° sono piuttosto spinte (oggi), ma a mio avviso nn impacciano più di tanto in quello che si definisce stretto e se ha gradoni ad esempio preferisco magari nn chiuderlo che capottarmi e finire al tornante di sotto magari a 3-4 metri...
Nn so, io le proverei, queste "endurone" mi sembrano alla fine bici piuttosto "normali", poi certo che se uno è bravo fa tutto con qualsiasi bici ed anzi, lo fa meglio con una bici sicuramente più agile per cui
ruote da 26 ed angolo sterzo sopra ai 66°, se uno è un po' impedito a mio avviso queste geometrie aiutano ed in salita nn mi sembra si soffra più di tanto!
Bye