Capra capra capra!!!

[Turbo-555]

Provato in tutti i modi, l'unica cosa se ci fosse una o al posto dello 0 ma nn mi pare...

no, l'iban come l'hai postato qui é corretto! l'ho controllato qui: iban-rechner.de

;)

Prodotti MTB scontati

 

[Nagao72]

no, l'iban come l'hai postato qui é corretto! l'ho controllato qui: iban-rechner.de

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Allora nn so proprio, ci riprovo, poi vado in banca

 

[tupango]

Ciao pedalatori...... ho ordinato anche io una Capretta da montagnae ora me ne sto buono in attesa.
Ho letto che praticamente tutti vi siete presi un modello Carbonautico con monocorona a seguito e vi state alambiccando su come trovare i giusti setting.
Io mi sono ordinato quella in alluminio visto che pesano praticamente uguali con le carbonio e l'ho presa con doppia corona per evitare di avere pensieri su quanti benedetti denti devo mettere per pedalare bene!!!
La mia curiosità è questa se qualcuno può aiutarmi:
C'è qualcuno che come me l'ha presa in alluminio la bici?
Se esisti mi fai sapere come ti trovi?

Buone pedalate!!!!!

salve a tutti è da molto che leggo questa discussione e ringrazio tutti per avermi aiutato inconsciamente a scegliere la capra come mia nuova cavalcatura :D!! volevo rispondere a [MENTION=72518]racecaso[/MENTION] sperando di non fare cavolate visto che è il mio primo intervento nel forum!
ormai è un mese che possego la capra al2 quella con la doppia in alluminio, devo ammettere che la doppia è durata poco, perchè avevo già in casa la modifica della one up e una corona a denti sincroni, sinceramente con la doppia era una fatica perchè in discesa perdevo la catena ogni due per tre!! anyway se vuoi pormi qualche domanda specifica io sono molto disponibile!! ps a proposito di tutto quel putiferio sulle taglie io sono alto 170cm e sulla s ci stò a pennello con due dita di reggi tirato su.

 

[ducams4r]

Benvenuto [MENTION=153892]tupango[/MENTION] !

Rotto il ghiaccio con il tuo primo messaggio, ora ti tocca mettere la prima foto!☺

Domenica ho visto una Capra Al a Finalborgo, eri tu?

 

[Nagao72]

no, l'iban come l'hai postato qui é corretto! l'ho controllato qui: iban-rechner.de

;)

Alla fine è sono andato in banca e un minuto fatto, neanche la banca a saputo spiegarmi il xke del problema, ma adesso tutto ok, grazie.

 

[Frankie72]

Qualcuno mi sa dire quanto sono lunghi i tubi dei freni della capra? Meglio se taglia L ma anche M va bene. Più che altro il posteriore.

 

[racecaso]

salve a tutti è da molto che leggo questa discussione e ringrazio tutti per avermi aiutato inconsciamente a scegliere la capra come mia nuova cavalcatura :D!! volevo rispondere a @racecaso sperando di non fare cavolate visto che è il mio primo intervento nel forum!
ormai è un mese che possego la capra al2 quella con la doppia in alluminio, devo ammettere che la doppia è durata poco, perchè avevo già in casa la modifica della one up e una corona a denti sincroni, sinceramente con la doppia era una fatica perchè in discesa perdevo la catena ogni due per tre!! anyway se vuoi pormi qualche domanda specifica io sono molto disponibile!! ps a proposito di tutto quel putiferio sulle taglie io sono alto 170cm e sulla s ci stò a pennello con due dita di reggi tirato su.

Grazie [MENTION=153892]tupango[/MENTION] quindi ti trovi bene con la bici? Ma il tendicatena non fa il suo dovere?
La mia dovrebbe essere pronta a luglio e quindi per adesso sto qui a leggere.
Dai mandaci una foto!!!!

 

[gregol68]

io non ho mai perso la catena....strano,come faceva a cadere?

 

[Vannicop]

io non ho mai perso la catena....strano,come faceva a cadere?

A me è successo un paio di volte ma è bastato spostare in avanti la rotella del tendicatena.

 

[gregol68]

hahahah il destino...[emoji1] proprio stasera mi è uscita dal tendicatena...ho spostato un poco avanti anch'io

 

[tupango]

non sò probabilmente dovevo settare sia il deragliatore che la rotella del tendicatena ma sullo spaccato usciva dall'alto!!! @racecaso la bici è spettacolare venendo da unpò di anni di dh temevo che in discesa mostrasse qualche limite invece è senza fondo regge davvero tutto salti, spaccato, curve strette larghe fa sempre quello che desideri :D e trovo che rock shox abbia fatto un ottimo lavoro con le sospensioni! in salita si comporta bene io sono unpò diseducato quindi non so quanto bene in proporzione ad altre bici di pari categoria, ma per i miei gusti va super bene, io ho messo su un 32 con dietro la modifica one up da 42.

 

[racecaso]

non sò probabilmente dovevo settare sia il deragliatore che la rotella del tendicatena ma sullo spaccato usciva dall'alto!!! @racecaso la bici è spettacolare venendo da unpò di anni di dh temevo che in discesa mostrasse qualche limite invece è senza fondo regge davvero tutto salti, spaccato, curve strette larghe fa sempre quello che desideri :D e trovo che rock shox abbia fatto un ottimo lavoro con le sospensioni! in salita si comporta bene io sono unpò diseducato quindi non so quanto bene in proporzione ad altre bici di pari categoria, ma per i miei gusti va super bene, io ho messo su un 32 con dietro la modifica one up da 42.

Ottimo dai.... attendo fiducioso! Certo se mi ero deciso prima non mi perdevo la stagione più bela dell'anno. Questa primavera sta spaccando!!!!

 

[Frankie72]

Domanda ai già possessori della bike.
Per il Reverb viene fornito un collarino per montaggio a manubrio anche da solo, oppure c'è solo l'attacco al matchmaker X SRAM? Quindi si monta solo integrato con freni e comando cambio.
Chiedo perché vorrei portare i miei freni hope sulla bici, che non hanno un matchmaker adatto a connettere anche il reverb.
Se non viene fornito un collarino dovrei procurarmene uno €€€ :(

 

[ruttok]

Domanda ai già possessori della bike.
Per il Reverb viene fornito un collarino per montaggio a manubrio anche da solo, oppure c'è solo l'attacco al matchmaker X SRAM? Quindi si monta solo integrato con freni e comando cambio.
Chiedo perché vorrei portare i miei freni hope sulla bici, che non hanno un matchmaker adatto a connettere anche il reverb.
Se non viene fornito un collarino dovrei procurarmene uno €€€ :(

Nessun collarino in dotazione.
Devi prenderlo a parte.

 

[Frankie72]

Brutta storia.
Non ho mai visto un reverb, ma se prendo un collarino come questo e ci attacco la piastrina matchmaker a cui è collegato il comando dovrei essere a posto. Giusto?

 

[Boardi05]

Brutta storia.
Non ho mai visto un reverb, ma se prendo un collarino come questo e ci attacco la piastrina matchmaker a cui è collegato il comando dovrei essere a posto. Giusto?

Il collarino ti serve solo per il freno Sram.

Se vuoi usare il Reverb e montare altri freni, non devi comperare niente, il Reverb per se ha il suo collarino (a quello poi si può attaccare cambio e/o freno)

Na foto con tutto montato sul collarino del Reverb. Se togli il freno puoi sempre ancora usare il resto senza comperare pezzi aggiuntivi

Foto del commando Reverb

 

[Frankie72]

Ok chiaro. Quindi il collarino sopra è integrato al comando reverb. Per riutilizzare il freno dx invece devo comprare un collarino come quello che ho postato. Altrimenti rimane senza attacco dopo averlo tolto dal collarino del reverb.

 

[Vannicop]

non sò probabilmente dovevo settare sia il deragliatore che la rotella del tendicatena ma sullo spaccato usciva dall'alto!!! @racecaso la bici è spettacolare venendo da unpò di anni di dh temevo che in discesa mostrasse qualche limite invece è senza fondo regge davvero tutto salti, spaccato, curve strette larghe fa sempre quello che desideri :D e trovo che rock shox abbia fatto un ottimo lavoro con le sospensioni! in salita si comporta bene io sono unpò diseducato quindi non so quanto bene in proporzione ad altre bici di pari categoria, ma per i miei gusti va super bene, io ho messo su un 32 con dietro la modifica one up da 42.

Devi regolare il deragliatore in modo che stia a filo della corona e spostare la rotella del tendi in avanti. Poi dai una stretta alla molla del deragliatore posteriore in modo che la catena oscilli meno.

 

[Vannicop]

Qualcuno ha già dato una pulita e una ingrassata al movimento centrale? É un'operazione semplice?

 

[Tcsh]

Qualcuno ha già dato una pulita e una ingrassata al movimento centrale? É un'operazione semplice?

io un paio di volte.... smonti la pedivella lato corona con una brugola, tiri fuori la guarnitura, pulisci ed ingrassi....