Capra capra capra!!!

[lumaca]

A me la 28 non è dispiaciuta. Ti lascia un po di riserva se la salita tira molto. Se tira meno.....scali!!
Comunque Dipende dai giri che si fanno. Io detesto l'asfalto in pianura con l'enduro. Se c'è da farlo mi metto quieto e lo subisco sia con la 28 che con la 32. Non lo considero parte del giro ma solo un pezzo per tornare alla macchina o per arrivare alla salita, trasferimento insomma si mangia si sparano caxxate ecc. se sono in bici da corsa o con la 29 il discorso cambia e sono disponibile a fare anche un po piu di km in asfalto e in pianura.

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[ruttok]

A me la 28 non è dispiaciuta. Ti lascia un po di riserva se la salita tira molto. Se tira meno.....scali!!
Comunque Dipende dai giri che si fanno. Io detesto l'asfalto in pianura con l'enduro. Se c'è da farlo mi metto quieto e lo subisco sia con la 28 che con la 32. Non lo considero parte del giro ma solo un pezzo per tornare alla macchina o per arrivare alla salita, trasferimento insomma si mangia si sparano caxxate ecc. se sono in bici da corsa o con la 29 il discorso cambia e sono disponibile a fare anche un po piu di km in asfalto e in pianura.

Ottimo ragionamento, la penso esattamente come te.
Poi visto che non faccio gare preferisco l'agilità in modo da riuscire a fare anche giri con 2500 metri di dislivello, quindi w la corona da 28.

 

[krj]

ma la 28 è vergognoso per chi nn fa gare?

Boh.... per me è meglio avere un rapporto corto salvagambe piuttosto che uno lungo da tirare i 40 all'ora....

Bye

Non è una questione ne race ne di celodurismo ma semplicemente legata all'esperienza che ho fatto , dopo un anno con la 28 sono passato alla 30 costatando che la pedalata è migliore e contrariamente a quanto pensavo non facevo più fatica.

My 2 cents

 

[Fra'78]

mi unisco al coro di quelli con il 28 ...prima col 30 faticavo di piu in situazioni al limite (salita dura sia asfalto ke sentiero) ora ho un po piu margine e pazienza x i trasferimenti cmq in pianura 28-11 si va discretamente bene, l'unica cosa ke ho notato sui saliscendi bisogna scalare velocemente

 

[Tcsh]

Non è una questione ne race ne di celodurismo ma semplicemente legata all'esperienza che ho fatto , dopo un anno con la 28 sono passato alla 30 costatando che la pedalata è migliore e contrariamente a quanto pensavo non facevo più fatica.

My 2 cents

Si questo può essere, nel senso che ci fu una gran disquisizione anche sul topic Nomad quando iniziò ad essere possibile il mono anche a noi comuni mortali, utilizzando un pacco pignoni maggiorato.

Probabilmente le bici vengono progettate e funzionano quindi meglio OGGI (forse come ieri) con corone da 32, 34, 36, ma sta di fatto che più è grande la corona e più devi spingere sui pedali per salire!

Il 22 aveva effettivamente oggettivi problemi di PDK, ad esempio sul Nomad si sentiva molto e per quanto era possibile tirare con i "vecchi" pacchi pignoni possibilmente da 11-36 lo si faceva con la corona da 32.

Mah.... nn so che dire, da un lato ciò che dici ha senso ma ha altrettanto senso allora lasciare la corona di serie da 32, poi però se uno nn ha gamba da spingerla si cuoce!

Bye

 

[CLD]

Oggi ho sostituito il MC Race Face della mia Capretta .Ho acquistato tutto il pezzo ma la prossima volta acquisto solo i cuscinetti.Le calotte sono in alluminio e non si rompono e i cuscinetti si possono sostituire.

 

[l.j.silver]

Si questo può essere, nel senso che ci fu una gran disquisizione anche sul topic Nomad quando iniziò ad essere possibile il mono anche a noi comuni mortali, utilizzando un pacco pignoni maggiorato.

Probabilmente le bici vengono progettate e funzionano quindi meglio OGGI (forse come ieri) con corone da 32, 34, 36, ma sta di fatto che più è grande la corona e più devi spingere sui pedali per salire!

Il 22 aveva effettivamente oggettivi problemi di PDK, ad esempio sul Nomad si sentiva molto e per quanto era possibile tirare con i "vecchi" pacchi pignoni possibilmente da 11-36 lo si faceva con la corona da 32.

Mah.... nn so che dire, da un lato ciò che dici ha senso ma ha altrettanto senso allora lasciare la corona di serie da 32, poi però se uno nn ha gamba da spingerla si cuoce!

Bye

oggi ho fatto una bella salita ,circa un 800 mt di dislivello con pendenze notevoli , stavo bene e non ho mai toccato il 42, davanti ho il 30......avrei potuto tranquillamente usare un 32....
ma domenica scorsa ho fatto la stessa salita ed ero molto raffreddato ed il 42 l'ho usato eccome e se davanti avessi avuto un 32 avrei sofferto piu' di quanto ho fatto....
per i miei standard il 30 va piu' che bene e mi permette di salire anche quando non sono al meglio della mia forma, con 32 o addirittura 34 mi troverei spesso in difficolta'.

 

[Sam Cooper]

oggi ho fatto una bella salita ,circa un 800 mt di dislivello con pendenze notevoli , stavo bene e non ho mai toccato il 42, davanti ho il 30......avrei potuto tranquillamente usare un 32....
ma domenica scorsa ho fatto la stessa salita ed ero molto raffreddato ed il 42 l'ho usato eccome e se davanti avessi avuto un 32 avrei sofferto piu' di quanto ho fatto....
per i miei standard il 30 va piu' che bene e mi permette di salire anche quando non sono al meglio della mia forma, con 32 o addirittura 34 mi troverei spesso in difficolta'.

Tu sei un assiduo "frequentatore di palestre" .... Non fai testo!
Il 28 é per i poveracci che passano la maggior parte del proprio tempo seduti alla scrivania o in macchina!

 

[paolo25]

Tu sei un assiduo "frequentatore di palestre" .... Non fai testo!
Il 28 é per i poveracci che passano la maggior parte del proprio tempo seduti alla scrivania o in macchina!

Io con la doppia il 22/36 l'ho usato spesso!!!
P.s. per cui ho ordinato una 28 per passare al monocorona.

 

[wally73]

il futuro è la corona da 26 e il pacco pignoni 9/42...

 

[jack11]

il futuro è la corona da 26 e il pacco pignoni 9/42...

Con le 9v avevo il mono da 33 e lo sentivo un po limitante in salita....ho montato da un mese il 30 con 10v e in discesa si frulla a vuoto. Se uno deve montare il 26 x me rimane più comoda la doppia. Non per forza è necessario seguire la moda della singola...anche perché costerà una sfucilata. Io poi monto la mono da 3 anni e ne sono strafelice ma se uno non può permetterselo perché poco allenato o perché vicino a casa ha salite o fa giri che glielo impediscono per me è inutile voler passare al mono...

 

[wally73]

Con le 9v avevo il mono da 33 e lo sentivo un po limitante in salita....ho montato da un mese il 30 con 10v e in discesa si frulla a vuoto. Se uno deve montare il 26 x me rimane più comoda la doppia. Non per forza è necessario seguire la moda della singola...anche perché costerà una sfucilata. Io poi monto la mono da 3 anni e ne sono strafelice ma se uno non può permetterselo perché poco allenato o perché vicino a casa ha salite o fa giri che glielo impediscono per me è inutile voler passare al mono...

si un po' scherzavo...
mi piacerebbe fare un bel sondaggio e vedere la percentuale della gente che in discesa spinge sui pedali per andare più forte.
non parlo di rilanci ma discesa...
e inoltre conta anche che c'è abbastanza differenza tranne in pochi casi, tra avere 20 anni e 42 con famiglie e lavoro...
ci si allena e gira quando si può. anche qui un bel sondaggio andrebbe fatto...
il monocorona ha vantaggi anche se si usano corone piccole. non c'è da vergognarsi...

 

[pirpa]

il futuro è la corona da 26 e il pacco pignoni 9/42...

Celo............

 

[Tcsh]

Celo............

il pacco pignoni 9\42???

 

[wally73]

il pacco pignoni 9\42???

non ti garba???
così con la 26 hai come 22/36 in salita
e col pignone da 9 hai quasi come una corona da 29 co 10

 

[pirpa]

Mi riferivo al 26-42 come rapportatura più leggera.....

 

[Tcsh]

non ti garba???
così con la 26 hai come 22/36 in salita
e col pignone da 9 hai quasi come una corona da 29 co 10

no rispondevo a pirpa che diceva di averlo.... il 9\42 intendo, oltre alla corona da 26.

Io direi che sono a posto così, mi basta un po' di allenamento

 

[wally73]

Mi riferivo al 26-42 come rapportatura più leggera.....

dai gag a parte...
la 26/42 corrisponde a 22/36.
erano i rapporti più usati sulle 26 da enduro con la doppia...
22/36 poi 24/36
sulle doppie da 29 poi il 22/36 è ancora molto attuale...

 

[stevekh3]

Inaugurazione della Capra alla Kras Kros, nonostante non fosse esattamente il tipo di gara più adatta al mezzo si è comportata benissimo:

 

[Sam Cooper]

Inaugurazione della Capra alla Kras Kros, nonostante non fosse esattamente il tipo di gara più adatta al mezzo si è comportata benissimo:

Compimenti!!
Com'era il percorso? Sembra piuttosto interessante!