dipende...
se fanno cambiamenti tali per cui desti ancora tanto interesse come l'anno scorso...i ritardi ci saranno, se invece cambiano minimamente (o niente) gli ordini resteranno costanti e quindi niente ritardi.
Capra capra capra!!!
- Creatore Discussione Matt iguana
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dipende...
se fanno cambiamenti tali per cui desti ancora tanto interesse come l'anno scorso...i ritardi ci saranno, se invece cambiano minimamente (o niente) gli ordini resteranno costanti e quindi niente ritardi.
io se ci sarà disponibile prendo l'uovo oggi e fine..... io sono uno di quelli che se devo andare dal dentista ci vado il prima possibile!
Diciamo anche che la Capra è stata presentata meno di un anno fa e che nel frattempo hanno modificato anche il carro: dubito che vorranno introdurre sostanziali modifiche progettuali già per il 2015.
Oltretutto una variazione importante nel telaio o nella componentistica potrebbe richiedere un nuovo assestamente al processo produttivo, con nuovi possibili ritardi negli aprovvigionamenti e quindi nelle consegne.... Squadra che vince.... non si cambia!
A mio modestissimo parere rinnoveranno leggermente la livrea (stucco e pittura fan sempre bella figura) e aggiorneranno/varieranno qualche componente secondario (freni, manubrio, ruote...), magari introducendo qualche variante in più, ma il telaio e la componentistica principale rimarranno quelli.
Potrebbero sfornare una Pro con Fox 36 o qualcosa del genere, ma solo se saranno riusciti a mantenere il prezzo sui livelli attuali.
Nel caso che acquisti le attuali lo spero.... poi magari nn ce la faccio e vedrò che succede per forza....
ho chiesto ad YT cosa cambierà, vediamo se me lo dicono....
Io di solito mi adatto molto alle bici, per me vanno tutte bene, basta cogliere le caratteristiche positive e passare sopra alle negative o cercare di sfruttarle...
Nn credo che questa Capra vada male, a me interessa molto la pedalabilità perché sono vecchio ma amo fare del dislivello: ne ho provate un paio in salita e si arrampicano molto bene, poi sulla lunga distanza nn so ma nn mi preoccupa visto che nn ho notato di certo delle grosse differenze rispetto al mio Nomad-2-C, anzi.... basta pedalare e lei sale con un grip eccellente e senza impennare minimamente, per cui forse è anche meno faticosa in determinati frangenti.
In discesa penso che il Nomad-2-C sia piuttosto reattivo e nn semplicissimo da capire e da guidare, ho avuto dei momenti molto piacevoli, ma se uno inizia a spingere deve poi sempre essere molto attento e di conseguenza reattivo, pena l'infortunio che effettivamente ho avuto, della serie che a mio avviso perdona poco per nn dire nulla.
La Capra ha geometrie piuttosto stese ed un carro FSR per cui magari nn sarà reattivo come quello del Nomad ma meglio, la schizzofrenia a 50 anni può solo causare disturbi....
Hi Roberto,
currently I cant give you further info.
Mit freundlichen Grüßen,
Best Regards,
Michael
Customer Service
currently I cant give you further info.
Mit freundlichen Grüßen,
Best Regards,
Michael
Customer Service
in taglia S ed M e la Comp 1 in taglia S....
variano le disponibilità per cui vedremo.
Bye
io per un covert carbon montato bene come la tua 5 mesi fa ho preso di più..
ma se ne aspetti altri 5 rischi di prenderne meno.... non pensarci troppo e goditi la bici nuova....
ma se ne aspetti altri 5 rischi di prenderne meno.... non pensarci troppo e goditi la bici nuova....
come avete gommato la Capretta?
Gli avete lasciato le Trail King 2,24 da 990 o almeno la posteriore l'avete cambiata?
Gli avete lasciato le Trail King 2,24 da 990 o almeno la posteriore l'avete cambiata?
Cambiata nobby nic 2015 PaceStar 2.25Io per ora tengo le Conti anche se sull'umido non mi hanno dato una grande fiducia. Ho abbassato di parecchio la pressione e l'ultima volta mi sono sembrate molto meglio. Con la spalla rinforzata credo ti permettano di avere pressioni basse senza rischiare di pizzicare. Le ho messe a 1,6 - 1,8
Scusate mi sapete dire le seguenti coppie di serraggio:
- collarino reggisella
- vite canotto forcella.
Grazie
- collarino reggisella
- vite canotto forcella.
Grazie
Io le ho tenute perché non ho voglia di spendere altre 80 euro per le maxxis [emoji4] . ma non mi piacciono. Mescola dura, poca aderenza laterale, pochissimo spazio rimanente tra archetto forcella o carro. L'unica cosa buona è che girano a pressioni basse senzq problemi
Løre;7365164 ha scritto:
si lo chiedevo per questo. Io in passato ho usato la Rubber Queen e... mi sono accartocciato pesantemente, poi un 2,4" dietro mi sembra veramente mostruoso....
Cambiata dietro messo hr2 ,sulla comp 2 tra guidacatena e gommone da 2,4 lo spazio nel carro tende a zero.Comunque sono tubeless ready ,davanti latticizzata .
No ma davanti nn mi preoccupa, mi sembra solo un pelo cicciona dietro.
Stavo pensando di provare sempre la Continental, o la Trail King da 2,2 o la Mountain King ma le versioni TL mi sembra siano solo in mescola Black Chili.... boh va beh, mi porrò il problema una volta eventualmente acquistata ed arrivata.
Grazie
Peccato se uscisse con la nuova fox da 36 e 170mm la ordinerei subito.
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