Concordo anche riguardo la maggiore comprensione del problema. Tu hai ancora i cuscinetti a contatto angolare?Io per scaramanzia prima di partire x le ferie ho comperato 18 raggi DT 2-1.8-2.e vuoi xché non sono un peso XL e non giro sempre su terreni tosti sono ancora imballati... Comunque questa discussione ha fatto capire qualcosa in più sul problema .
Io li ho dovuti cambiare perche' la ruota aveva preso troppo gioco.Montati quelli sigillati ma dopo 8 mesi ricambiati insieme all'asse del mozzo spezzato.
Io li ho dovuti cambiare perche' la ruota aveva preso troppo gioco.Montati quelli sigillati ma dopo 8 mesi ricambiati insieme all'asse del mozzo spezzato.
a me sarebbe piaciuto prendere una coppia di Crossmax XL WTS perché sono belle ma soprattutto vere tubeless native . Sulla vecchia Strive avevo i Crossmax SX e mi sono trovato bene. Montarle tibeless era un gioco da ragazzi .
Ruote leggere + copertoni leggeri = noie ed incazzature a non finire.Se poi ci aggiungiamo anche la nastratura gli zebedei girano come le pale di un elicottero.Anche io ho le SX sulla Rose e proprio ieri ho cambiato le gomme.Tempo qualche minuto ed avevo fatto tutto.Peccato che le XL abbiano un canale solo da 23,secondo me se lo avessero almeno 24/25 sarebbero perfette.... La rottura dell'asse non è bello ... Pero girando su vari post di problemi sulle ruote se ne leggono abbastanza e quasi sempre sulle ruote più costose e leggere dove i componenti talvolta sono tirati all'osso. Forse qualche volta ci dovremmo concentrare sull'affidabilità piuttosto che al peso
[url]http://www.actionsports.de/en/dt-swi...50b-4138?c=397 [/URL]
I cerchi della Al1 fanno schifo te lo posso dire per esperienza diretta! Sono di burro... Quindi pensa gia a una coppia di cerchi nuova
Forse è stato quello anche se in tre uscite mi pare un pochino strano... Ora li riguardero piu spesso!! Ma il cerchio non si puo raddrizzare
