canyon spectral prestazioni su asfalto

Max65Genova

Biker serius
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genova
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Spectral CF 29" / XC100S
Ho appena preso una spectral cf8, e ho ancora una xc full da 120, che terrò. Riassunto breve: in discesa un altro mondo, in salita su sentieri scassati ottima la trazione e non inpenna con l'anteriore, ma và un pò in difficoltà quando la pendenza è estrema. (o meglio, io vado in difficoltà rispetto alla xc). Sull'asfalto impegnativo in salita invece andiamo maluccio(e piano), e secondo me è tutta colpa dei gommoni e del fatto che l'anteriore non è bloccabile. Misure.. io 179, da pedale a centro sella 90 e ho preso M, ma se sei abituato a essere più coricato e sei pure più alto andrei su L. Se hai domande fai pure..
 

dang67

Biker cesareus
19/3/17
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Desio
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Orbea Oiz M60
Ho appena preso una spectral cf8, e ho ancora una xc full da 120, che terrò. Riassunto breve: in discesa un altro mondo, in salita su sentieri scassati ottima la trazione e non inpenna con l'anteriore, ma và un pò in difficoltà quando la pendenza è estrema. (o meglio, io vado in difficoltà rispetto alla xc). Sull'asfalto impegnativo in salita invece andiamo maluccio(e piano), e secondo me è tutta colpa dei gommoni e del fatto che l'anteriore non è bloccabile. Misure.. io 179, da pedale a centro sella 90 e ho preso M, ma se sei abituato a essere più coricato e sei pure più alto andrei su L. Se hai domande fai pure..

In realtà in salite impegnative la Occam sale più o meno come la Oiz. È sul pedalato veloce che le gomme diventano davvero impattanti.
La Occam da 140 ad ammortizzatori chiusi è quasi una rigida.
 

bubugaz

Biker serius
7/3/11
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verona
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"la povera"
Ha considerato le front da enduro?


Temo che a quasi parita' di pesi e gommature non salirebbe sensibilmente piu' veloce che con una full e di converso "soffrirebbe" di piu' la discesa. A meno che a uno non piaccia proprio la tipologia la vedo un po' come sommare il peso della full alle difficolta' (particolarita' x chi gli piace) in discesa della front...
 

freesby

Biker velocissimus
14/9/12
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Pinerolo
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Giant trance 1 29
Temo che a quasi parita' di pesi e gommature non salirebbe sensibilmente piu' veloce che con una full e di converso "soffrirebbe" di piu' la discesa. A meno che a uno non piaccia proprio la tipologia la vedo un po' come sommare il peso della full alle difficolta' (particolarita' x chi gli piace) in discesa della front...
In realtà io mi ero montato una front da am ed ero riuscito a farla stare sui 12kg senza pedali spendendo il giusto.. Telaio in alluminio.. Cmq la rigida in salita su asfalto sale meglio.. Ovvio che se poi metti gomme da 1kg sei sempre lì
 
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pipod

Biker popularis
11/12/21
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cube acid 29
Secondo me devi provarla perché la realtà è ben diversa da come pensi..
Come una xc sale solo una xc.. o al massimo una moderna 120/120 tipo orbea oiz tr o scott spark o epic evo.. (ovviamente montate bene)

Già con una trail la differenza si sente eccome.. figurarsi poi con una enduro vera come la spectral o la trance x..
Guarda io le ho provate tutte per farmi andar bene una bici "discesistica".. ma forse come te non mi piace andar "lento" in salita.. quindi alla fine cos ho fatto? Full da xc + ebike da all mountain enduro..
Già, altro tema quello ebike. Il mio ideale probabilmente sarebbe gravel più ebike. Il fatto è che ho una cerchia ristretta di compagni di bici (per scelta è comodità) ma finirei per trovarmi con un mezzo, in un senso o nell' altro, fuori dal coro. L' unica sarebbe veramente la possibilità di provarla, cosa però che fatico a trovare..
 

pipod

Biker popularis
11/12/21
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verona
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cube acid 29
Ho appena preso una spectral cf8, e ho ancora una xc full da 120, che terrò. Riassunto breve: in discesa un altro mondo, in salita su sentieri scassati ottima la trazione e non inpenna con l'anteriore, ma và un pò in difficoltà quando la pendenza è estrema. (o meglio, io vado in difficoltà rispetto alla xc). Sull'asfalto impegnativo in salita invece andiamo maluccio(e piano), e secondo me è tutta colpa dei gommoni e del fatto che l'anteriore non è bloccabile. Misure.. io 179, da pedale a centro sella 90 e ho preso M, ma se sei abituato a essere più coricato e sei pure più alto andrei su L. Se hai domande fai pure..
Scusate ma qui cado dalle nuvole per inesperienza sul segmento full.. Come non è bloccabile??? Pensavo non in remoto ma nemmeno con la levetta in testa allo stelo??? Come anche il posteriore, non è bloccabile?
 

Keoma90

Biker novus
22/10/21
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Cogoleto
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Specialized epic expert
Ciao a tutti, sono nuovo del forum anche se seguo il sito da diverso tempo.

Sono da sempre ciclista xc front che uso anche per discese abbastanza tecniche (laddove non ci si riesce si scende). Sono molto tentato di acquistare la nuova canyon spectral cf7 da 29 ma ho solo la paura di rimpiangere l'xc per le prestazioni su strada. Attualmente ho una cube acid alluminio da 29x2,25 di 5-6 anni fa che nei trasferimenti in piano mi permette di mantenere agevolmente i 30km/h e di risalire su strada con altrettanta agilità (com'è ovvio che sia). Non avendo dubbi sulle prestazioni discesistiche della spectral e non avendo mai avuto una full prima di quella che starei puntando, la mia paura è quella di rimpiangere la xc. Sono ovviamente consapevole che le prestazioni su strada sarebbero inferiori con la spectral, ma vorrei capire come e quanto. Purtroppo non trovo alcuna recensione che affronti questo tema e l'unica chance che mi resta è quella di chiedere riscontro diretto a chi già questa bici la ha. La bici la uso per raggiungere le discese con anche 1000mt di dislivello per indicativamente 20-25km tra pianura e salita. Probabilmente una neuron sarebbe il compromesso ideale ma per alcune discese che affronto finirebbe per avere anch'essa dei limiti (e non so quanti vantaggi in più su asfalto rispetto la spectral, ora al fatto che le colorazioni 2022 non mi piacciono). O voi possessori di Spectral potete riportarmi le vostre impressioni ed esperienze a riguardo? Grazie!!
Ciao ho acquistato da qualche mese questo preciso modello passando da una specialized epic expert full devo dire che l impatto iniziale in salita si nota ma ci si abitua in fretta non è ovviamente una bici da xc e non adatta a rilanci ma è pedalabilissima in salita si arrampica benissimo e anche sul ripido è molto stabile non hai mai la sensazione che la ruota davanti si alzi poi ovviamente in discesa fa tutta la differenza del mondo va giù che è uno spettacolo bici per fare tutto faccio regolarmente giri da 1000 mt di dislivello da 40 50 km quando prendi la gamba di da belle soddisfazioni
 

Keoma90

Biker novus
22/10/21
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Cogoleto
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Specialized epic expert
Ho appena preso una spectral cf8, e ho ancora una xc full da 120, che terrò. Riassunto breve: in discesa un altro mondo, in salita su sentieri scassati ottima la trazione e non inpenna con l'anteriore, ma và un pò in difficoltà quando la pendenza è estrema. (o meglio, io vado in difficoltà rispetto alla xc). Sull'asfalto impegnativo in salita invece andiamo maluccio(e piano), e secondo me è tutta colpa dei gommoni e del fatto che l'anteriore non è bloccabile. Misure.. io 179, da pedale a centro sella 90 e ho preso M, ma se sei abituato a essere più coricato e sei pure più alto andrei su L. Se hai domande fai pure..
Ciao ma l anteriore è bloccabile su tutti i modelli non so che forcella hai e o se hai un modello vecchio magari
 

pipod

Biker popularis
11/12/21
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verona
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cube acid 29
Ciao ho acquistato da qualche mese questo preciso modello passando da una specialized epic expert full devo dire che l impatto iniziale in salita si nota ma ci si abitua in fretta non è ovviamente una bici da xc e non adatta a rilanci ma è pedalabilissima in salita si arrampica benissimo e anche sul ripido è molto stabile non hai mai la sensazione che la ruota davanti si alzi poi ovviamente in discesa fa tutta la differenza del mondo va giù che è uno spettacolo bici per fare tutto faccio regolarmente giri da 1000 mt di dislivello da 40 50 km quando prendi la gamba di da belle soddisfazioni
Ciao e grazie, mi confermi che la forcella (della cf7 una Rhytm Grip) non è bloccabile? Grazie
 

gabriele(76)

Biker tremendus
30/8/12
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LO
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Spectral
Scusate ma qui cado dalle nuvole per inesperienza sul segmento full.. Come non è bloccabile??? Pensavo non in remoto ma nemmeno con la levetta in testa allo stelo??? Come anche il posteriore, non è bloccabile?
Il posteriore ha una piattaforma stabile. La sospensione oscilla meno durante la pedalata ma non si blocca completamente.

Per le forcelle è la stessa cosa: non si bloccano completamente, ma si induriscono. La CF8 che ha un'idraulica GRIP2 non ha la piattaforma stabile ma un'idraulica più complessa per gestire alte e basse velocità sia in compressione che in estensione. Ma anche qui, non c'è un blocco totale.
 

Keoma90

Biker novus
22/10/21
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Specialized epic expert
Ciao ma l anteriore è bloccabile su tutti i modelli non so che forcella hai e o se hai un modello vecchio magari
image.jpg
Scusate ma non capisco più nulla.. C'è chi dice che è bloccabile e chi no. Quindi è si o è no? E il mono? Grazie
È tutto bloccabile anche il mono è ovvio che l oscillazione non è 0 mm come dice il ragazzo nel forum ma l oscillazione è veramente minima si parla di millimetri dire che non si blocca come dice lui non ha senso scusami la bici bloccata è rigida e praticamente non c è bobbing su YouTube c è il video di mtbmag sulla spectral guardalo
 

shrubber83

Biker assatanatus
31/3/17
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Sesto Fiorentino
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Spectral 29
sono uscito da questa discussione da 10 minuti e avete fatto un casino... senza offesa per nessuno ma è così

le forcelle top di gamma da enduro NON SONO BLOCCABILI. Quindi per FOX la PERFORMANCE ELITE GRIP2 (e ovviamente la Factory Grip2). Per ROCKSHOX la LYRIK ULTIMATE RC2.

la Fox 36 Performance Grip (montata sulla CF7) invece è bloccabile. Anche la Lyrik Select+ è bloccabile.

su bici di questo tipo la forca bloccabile è totalmente inutile almeno che non ti alzi spesso sui pedali. ma non serve praticamente a nulla se non in qualche rilancio su qualche trail mangia e bevi...

l'ammortizzatore invece anche il top di gamma ha la posizione FIRM che rende praticamente rigido il tutto (non come una XC con 100mm di escursione ovviamente)
 

gabriele(76)

Biker tremendus
30/8/12
1.066
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LO
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Spectral

In questo video Daniel spiega la differenza tra sospensione bloccabile e piattaforma stabile. Ripeto che le nostre sospensioni non hanno un lockout totale, e per uno che viene dal XC, bisogna tenerla presente la differenza.
Se si alza sui pedali, oscilla e anche tanto.
 
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pipod

Biker popularis
11/12/21
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cube acid 29
sono uscito da questa discussione da 10 minuti e avete fatto un casino... senza offesa per nessuno ma è così

le forcelle top di gamma da enduro NON SONO BLOCCABILI. Quindi per FOX la PERFORMANCE ELITE GRIP2 (e ovviamente la Factory Grip2). Per ROCKSHOX la LYRIK ULTIMATE RC2.

la Fox 36 Performance Grip (montata sulla CF7) invece è bloccabile. Anche la Lyrik Select+ è bloccabile.

su bici di questo tipo la forca bloccabile è totalmente inutile almeno che non ti alzi spesso sui pedali. ma non serve praticamente a nulla se non in qualche rilancio su qualche trail mangia e bevi...

l'ammortizzatore invece anche il top di gamma ha la posizione FIRM che rende praticamente rigido il tutto (non come una XC con 100mm di escursione ovviamente)
La cf7 monta le Rhytm Grip, no le performance. Ma in sostanza, da dove lo si capisce se sono totalmente bloccabili o piattaforma stabile?
 

shrubber83

Biker assatanatus
31/3/17
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Sesto Fiorentino
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Spectral 29
La cf7 monta le Rhytm Grip, no le performance. Ma in sostanza, da dove lo si capisce se sono totalmente bloccabili o piattaforma stabile?

Devi conoscere le forcelle...
Cmq sia tutte quelle con regolazione delle HSC e LSC non sono bloccabili... O meglio. Se chiudi entrambi i registri si bloccano parecchio, ma tutte le volte poi ti devi ricordare i click su entrambi i pomelli...

Tutte le forcelle invece che hanno le 2 o 3 posizioni in genere si bloccano

Cmq sia rimane il fatto che devi conoscere le forcelle, perché non tutte bloccano allo stesso modo (una ZEB Select RC, anche se chiudi la compressione, non blocca affatto)
 
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Max65Genova

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28/7/20
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Spectral CF 29" / XC100S
E' come scrive shrubber83, su spectral cf8 non abbiamo il blocco sulla forcella, e l'ammo in firm si può "indurire quasi al bloccaggio", ma non si ottiene lo stesso effetto che quando si blocca una xc, almeno la mia quando blocco tutto diventa rigido. In buona sostanza tutto bene finchè le salite non vanno in doppia cifra, poi si inizia un pò a soffrire. Io poi sono abituato dalla xc ad alzarmi sui pedali sulle salite importanti, qui dopo due pedalate ti rimetti a sedere e lasci perdere. Ma attenzione, questo si nota molto su asfalto e/o su sterrati lisci e compatti, ma ad esempio su un sentiero scassato in salita potreste stupirvi della grande trazione e di come rimane sempre attaccata al terreno senza alzare la ruota. Insomma, su un percorso da xc và meglio una...xc (ma dai?) , sugli altri spectral forever!!
 

Classifica mensile dislivello positivo